2109 атмосфера

[scythe]

по больше б фото аппарата! интересно!

[felix07]

Болты не новые были? , а какая степень до этого была?

[888]

Болты не новые были? , а какая степень до этого была?

В 2012 году ездили на степени 12.5

Болты с прошлого сезона не меняли ....... ( упустили из виду .....

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем 888

[888]

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем 888

[ATHLON]

Говорят у Мультика объем около 1,8 ,а из пластика только капот,регламент этого не запрещает.

[888]

Говорят у Мультика объем около 1,8 ,а из пластика только капот,регламент этого не запрещает.

Объем даже меньше чем 1,8 ......... на счет капота не знаю )))))) не проверял ......... регламент разрешает пластиковые крылья, бампер, капот ....... в 888 объём 1.91 литра.

У нас все железное (кроме бамперов)....... даже арки с 5мм слоем смолы и шпакла ))))))

Если о весе, 888 весит 954 кг. без водителя ))))))

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем 888

[chits]

Прикольная девяточка.а фото салона будут и подкапотного?

[888]

как бы больше подкапотного и нет (((( не фотографировали никогда ))))

[ATHLON]

Объем даже меньше чем 1,8 ......... на счет капота не знаю )))))) не проверял ......... регламент разрешает пластиковые крылья, бампер, капот ....... в 888 объём 1.91 литра.

У нас все железное (кроме бамперов)....... даже арки с 5мм слоем смолы и шпакла ))))))

Если о весе, 888 весит 954 кг. без водителя ))))))

А что скажешь по поводу калины-турбо.Я сомневаюсь что там 1,3л.и что за коэфициет 1,5 раньше был 1,6 а тут видно под кого-то сделали.

[888]

А что скажешь по поводу калины-турбо.Я сомневаюсь что там 1,3л.и что за коэфициет 1,5 раньше был 1,6 а тут видно под кого-то сделали.

Я уверен в том что в калине объем 1.3. Я ездил в заездах с Полтавой и Калиной .......

История появления коэфициента 1.5 для FWD очень интерестная.

В начале 2012 года регламент UFDR по которому всегда проводили мероприятия в Запорожье был взят за основу кубкового регламента. Главой комитета по гонкам на ускорение были внесены изменения в коэфициенты но в известность ни кто не был поставлен ........ И первый этап Кубка Украины в Запорожье провели по регламенту UFDR.

Там коэфициент на турбу 1.6 без разници какой привод.

К середине сезона выложили измененный регламент, хотя слухи об изменениях ходили гораздо раньше )))) и именно под эти изменненые коэфициенты и делали Калину. Так что ни кто не менял коэфициенты под Калину.

Вопрос в другом ...... Что атмо и турбо пусть даже и с коэфициентом не могут быть конкурентами с одинаковыми возможностями )))))) потому что в турбу всегда можно дунуть чуть больше ))))))