Помощь по Веберах

[ZIK 0]

Расскажите пожалуйста или где можно подробно прочесть об установке Веберов, настройке, эксплуатации, где купить. У кого есть собственный опыт установки? Заранее спасибо

[Толик 0]

Расскажите пожалуйста или где можно подробно прочесть об установке Веберов, настройке, эксплуатации, где купить. У кого есть собственный опыт установки? Заранее спасибо

<{POST_SNAPBACK}>

Цена ВЕБЕРОВ с колекторами порядка 1000у.е. !!!!!

Еще хочешь продолжить интересоваться веберами.?????????

[ZIK 0]

Цена ВЕБЕРОВ с колекторами порядка 1000у.е. !!!!!

Еще хочешь продолжить интересоваться веберами.?????????

<{POST_SNAPBACK}>

100 л.с. с 1.3л будет?

[Blade 0]

Ну, не тыща, а меньше. Гдето 700-800. Ему-то не нужен 45й. Ему 35-40 подойдет.

[Nik 3]

100 л.с. с 1.3л будет?

<{POST_SNAPBACK}>

ты собрался одними Вэберами поднять мощность до ста лашарикоф?

[ZIK 0]

ты собрался одними Вэберами поднять мощность до ста лашарикоф?

<{POST_SNAPBACK}>

Моя как-бы цель это 150л.с. А как её достичь я не знаю...Посоветуйте

[Nik 3]

Моя как-бы цель это 150л.с. А как её достичь я не знаю...Посоветуйте

<{POST_SNAPBACK}>

теоритически на 1.3 можно достичь 150 коняк, но по городу ездить ты не сможешь, и денег тебе войдет очень много...

менять двиг, на 1.5 (как вариант обмен+доплата), и занимацца....

вся сила в голове брат)

[ZIK 0]

теоритически на 1.3 можно достичь 150 коняк, но по городу ездить ты не сможешь, и денег тебе войдет очень много...

менять двиг, на 1.5 (как вариант обмен+доплата), и занимацца....

вся сила в голове брат)

<{POST_SNAPBACK}>

конкретные шаги, последовательность. Допустим у меня уже есть 1,5...

[Толик 0]

ZIK, Я бы делал так..

1.Низ 74,8х82,8х129 шатун, или 75,6х82,4х129 шат.

2.Доработать голову по полной + большие клапана

2.Облег.маховик+ 4,1+18 ряд.

3.Выпуск на 52-ой трубе,Паук +резонатор+банка(все с внутреним сечением не менее 52мм кроме паука)

4.Нулевик

5.Карб ,ну гдето 27х28

6.Р.Вал Как можно больший подъем....От 11,2 ,Чем выше вал я бы ставил короче гл.пару...иначе низов не видать...

7.Трамблер тюн(с большим углом опереж)

8.Блокировка по желанию....(порядка 350 у.е.)

Вот где то 150 пони и выйдет...

Ну а далее ,тормоза ,подвеска,и до бесконечности.....

Хотя я бы начинал с тормозов..!!

Изменено 12 марта, 2006 пользователем Толик

[Nik 3]

ZIK, Я бы делал так..

1.Низ 74,8х82,8х129 шатун, или 75,6х82,4х129 шат.

2.Доработать голову по полной + большие клапана

2.Облег.маховик+ 4,1+18 ряд.

3.Выпуск на 52-ой трубе,Паук +резонатор+банка(все с внутреним сечением не менее 52мм кроме паука)

4.Нулевик

5.Карб ,ну гдето 27х28

6.Р.Вал Как можно больший подъем....От 11,2 ,Чем выше вал я бы ставил короче гл.пару...иначе низов не видать...

7.Трамблер тюн(с большим углом опереж)

8.Блокировка по желанию....(порядка 350 у.е.)

Вот где то 150 пони и выйдет...

Ну а далее ,тормоза ,подвеска,и до бесконечности.....

Хотя я бы начинал с тормозов..!!

<{POST_SNAPBACK}>

не выйдет 150 на более и менее гражданском валу...эМочный адназначна.и тоооо....в голове, карбе, зажыгании, будет куча ньюансов, прежде чем построить мотор на 150 коняк. (этож надо шоб он крутился тыщ до 8-9).....