Непростая 1102 из Запорожья)

[automobilist 0]

Спасибо

та вот уже взял СЭВИ ..отжиг планирую..заодно узнаю как себя СЭВИ и поведут себя

Изменено 11 октября, 2012 пользователем automobilist

[scythe 13]

Спасибо

та вот уже взял СЭВИ ..отжиг планирую..заодно узнаю как себя СЭВИ и поведут себя

по одной информации от продавца запчастей, БРТ делает резину для СЭВИ.

[Юрий 4х4 0]

по одной информации от продавца запчастей, БРТ делает резину для СЭВИ.

Не знаю, говорить не буду. Вот только СЭВИ мне перед покупкой понравились: и кажется качественная резина и сварка. Да и на вид всё красиво.

А вот практика показала, что не всё то золото, что блестит.

Правда, мож мы всё это на своих тренировках сильно перегрузили?

[automobilist 0]

Итак, в прошлые выходные не занимался машиной...надо теперь наверстать...

Сегодня были куплены - "рамка" аккумулятора от 2101 и что то типо ремонтной вставки для зубильного бруса, с кронштейном под опору (из-за него собственно и была куплена эта лабуда), однако рассмотрев ее нашел посадочные отверстия под радиатор , они мне тоже пригодятся..

по машина осталося такой список работ:

- установить двигатель

- купить капот и заднюю дверь

- зачистить и загрунтовать-покрасить-замастичить днище,

-обработать шовным герметиком все латочки, усиления...

-заварить пару дырочек

- разобраться с правой задней аркой ( под пятнадцатые колесья)

- кое что по мелочи , про что сейчас не помню

После этого машинку отдам малярам...хотел отшпаклевать сам...но желание пропало..да и хочется скорее начать сборку....

P.S. для двигателя хотелось бы найти такие ништячки типа сток клапанов Т обр. , облегченных, тарелочки из дюрали, двиг будет сток, но планирую развесить ШПГ, отбалансировать колено с корзиной, совместить каналы по гбц, соответсвенно Т образники и тарелочки из дюрали..Так вот, кто может дать контакты людей, у кого можно приобрести соответсвенные ништячки

Изменено 18 октября, 2012 пользователем automobilist

[automobilist 0]

Сегодня позанимался машинкой..перекроил свою приспособу для установки двига ( мешала приводному валу) добавил в нее распорок, стала жесткой, четкой...предварительно кузов был выставлен в уровень еще до начала сварочных работ (сейчас это проверил, все норм)

протестировал приспособу - двиг стал четко в уровень...после этого воткнул палки , и....они стали) даже имеется зазор в гранах) ..двиг поставил в уровень , и примерно по зазорам в гранатах - все четко)..теперь нужна гбц, чтобы выставить двигатель по высоте, и можно варить опоры.

И еще ремвставка бруса на 2108, с кронштейном опоры, остальное все будет варится по месту

Вопрос к тем кто ставил 08 мотор в таврию, и теперь вопрос, какой примерно должен быть этот зазор в гранатах? кулак ведь двигается по радиусу как я понимаю?

Изменено 19 октября, 2012 пользователем automobilist

[OMAR 6]

нутрощі відносно граната ходять не дуже багато(+-1см). В ідеалі сеператор по центру відносно гранати.

[automobilist 0]

В идеале да..) так не получится с родными палками...думаю см там есть..так что все хорошо)

[automobilist 0]

кстати двигатель поднимется еще скорее всего относительно кузова, это еще увеличит зазор.)

Изменено 19 октября, 2012 пользователем automobilist

[automobilist 0]

OMAR, а к тебе вопрос еще...когда я поставлю вазовскую ступицу, то привод сместится наружу? тоесть глубина посадки наружного ШРУСа разная у них?..всетаки хочется сместить сепаратор к центру корпуса гранаты...или может наружный шрус ваз поставить?

Изменено 20 октября, 2012 пользователем automobilist

[OMAR 6]

OMAR, а к тебе вопрос еще...когда я поставлю вазовскую ступицу, то привод сместится наружу? тоесть глубина посадки наружного ШРУСа разная у них?..всетаки хочется сместить сепаратор к центру корпуса гранаты...или может наружный шрус ваз поставить?

якшо будеш робити на кулаку ЗАЗ, то положення зовнішнього шруса не зміниться. І при цьому методі шрус зовнішній 2108 не стане

якщо кулак ВАЗ, то зовнішній шрус зміститься наружу. Якщо замінити шрус заза на ваз, то здається палка йде наружу, але тут точно не скажу.