Как эффективнее разместить вентилятор?

[LEKS 9]

источник не укажу, это из каких-то справочников.

ну ты сам подумай. откачивающий создает разрежение, за счет которого через радиатор поступает воздух из зоны с более высоким давлением. максимальное разрежение - не более 1атм, и то, чисто теоретически. нагнетающий радиатьор дает подпор, который может быть больше 1атм, следовательно, и количество воздуха больше пройдет из-за большей разницы давлений

[pet 20]

ну 1 атм ты загнул. если кто то из вентиляторов создаст такое разряжение или давление радиатор согнеться

[LEKS 9]

я для сравнения, не надо понимать буквально. в любом случае, насосы для вакуума намного сложнее, чем для избыточного давления

[Spike 217]

отнюдь. эффективность нагнетающего вентилятора (перед радиатором) примерно на 25% выше, чем у откачивающего (за радиатором) при тех же параметрах вентилятора

электро так ни разу и не включался у меня, даже после проезда по 5км допу в бц. проверил из интереса - исправный

источник не укажу, это из каких-то справочников.

ну ты сам подумай. откачивающий создает разрежение, за счет которого через радиатор поступает воздух из зоны с более высоким давлением. максимальное разрежение - не более 1атм, и то, чисто теоретически. нагнетающий радиатьор дает подпор, который может быть больше 1атм, следовательно, и количество воздуха больше пройдет из-за большей разницы давлений

Расход, (поток воздуха за единицу времени) у однотипного вентилятора, что перед радиаторм, что за ним одинаков !!! Радиатор охлаждает именно расход (масса) воздуха проходящий через радиатор за единицу времени ...

Размер создаваемого давление - не причем ... Простой пример: к примеру маленькие турбины с маленьких моторов мощностью 100-150 л.с. - давление могут дать и 2-очка , а расхода только на 100 л.с. и хватает

[LEKS 9]

Расход, (поток воздуха за единицу времени) у однотипного вентилятора, что перед радиаторм, что за ним одинаков !!! Радиатор охлаждает именно расход (масса) воздуха проходящий через радиатор за единицу времени ...

но при разном расположении одного и того же вентилятора расход за единицу времени будет разный, об этом и толкую

расход обусловлен разностью давлений на определенном участке. чем выше разница - тем больше расход

[kievyurka 13]

Подожди... А расход почему будет разный? Исходим из того, что радиатор целый, продувается хорошо, набегающего потока нету.

Почему расход разный?

[LEKS 9]

Простой пример: к примеру маленькие турбины с маленьких моторов мощностью 100-150 л.с. - давление могут дать и 2-очка , а расхода только на 100 л.с. и хватает

пример совсем не в тему, мы рассматриваем 2 одинаковых вентилятора, но расположенные по разному

Подожди... А расход почему будет разный? Исходим из того, что радиатор целый, продувается хорошо, набегающего потока нету.

Почему расход разный?

напор воды из какой бочки будет выше? из метровой или из 100-метровой?

[scythe 13]

расположение вентилятора за или перед радиатором в основном влияет на профиль потока на выходе, воздух прошедший через ламели радиатора своего рода "стабилизируется", убираются турбулизирующие вихри. в промышленных воздухоохладителях вентиляторы в большинстве случаев стоят на откачку, если хотят увеличить дальнобойность струи вентилятор ставят перед ламелями.

скорее всего нашим вентиляторам однобоко где они будут стоят, но их прячут за радиатор, чтобы не разрушались от всякой мелочи с дороги, или чтобы не украли

[Spike 217]

Пример совсем не в тему, мы рассматриваем 2 одинаковых вентилятора, но расположенные по разному

Напор воды из какой бочки будет выше? из метровой или из 100-метровой?

Расход вентилятора не измениться ни как, т.к. это характеристика именно вентилятора ...

Напор водяного столба тут тоже не к месту ...

В общем у меня встречный вопрос, касательно +25% эффективности, при размещении вентилятора перед радиатором. Почему все производители продолжают размещать пресловутый вентилятор именно после радиатора, в том время, размещении перед, по твоим словам - дает +25% эффективности ???

25% это серьезная цифра ...

- опираясь на нее, вентилятор можно сделать меньше - а это экономия:

- дорогостоящих материалов, таких как медь !!!

- пластика;

- веса - сейчас борются за каждый килограмм уменьшения массы автомобиля

Почему продолжают использовать такое неэффективное решение?

Изменено 4 сентября, 2012 пользователем Spike

[LEKS 9]

из компоновочных соображений. за радиатором проще разместить. хотя на многих моделях именно нагнетающие вентиляторы

спорить нет никакого желания. я свое мнение изложил, дальше дело тс, воспользоваться им или нет