стрелка эконометра на ваз 2108

[rezmaksim 0]

Народ, такой трабл: стрелка эконометра на холостых сама уходит почти до середины, холостые тоже не хило вслед за ней..! Хто че подскажет?!?

[Dim.on-zt 343]

стрелка эконометра на холостых сама уходит почти до середины, холостые тоже не хило вслед за ней..!

А не наоборот ???Может холостые растут, а вслед за ними стрелка?

Кстати, у меня эконометр "глючит" иногда - то нормально работает, то "живет своей жизнью"(при нажатии/отпускании газа реагирует с долгим запаздыванием).Шо это ?

[rezmaksim 0]

А не наоборот ???Может холостые растут, а вслед за ними стрелка?

Кстати, у меня эконометр "глючит" иногда - то нормально работает, то "живет своей жизнью"(при нажатии/отпускании газа реагирует с долгим запаздыванием).Шо это ?

А ты вакуумник проверял на трамблере, может пробит!!! Как динамика??? Или шланг от карба идущий!!!

Я недавно карб чистил, так мне карбюраторщик сказал меняй вакуумный регулятор, у тебя он пробит, и правда дуешь - насквозь, ну и че поменял, а разницы особой не увидел!!! даже провальчик появился, хз..!

[Dim.on-zt 343]

Вакуумник скорей всего не работает(бо шо подключеный шо отключеный на ХХ разници нет), динамика нормальная(мне тип вообще сказал шо он на хх только влияет , но я всеравно какнить поменяю) Значится причина "там"... Попытки продуть шланг от карбешника к эконом-у ниче не дали.

[rezmaksim 0]

Вакуумный регулятор вообщее к ХХ никакого отношения не имеет!!! Он служит для корректировки опережения зажигания в довесок к трамблеру, регулируется разряжением от карба!!! Проверить легко, сначала снять трубку и проверить ее на герметичность( с одной стороны дуешь с другой пальцем прикрыл), если шланг в порядке, одеваешь обратно на вакуумник, а на карб нет, и дуешь в вакуумник - пропускать не должен, тогда все ок!!!

[ivanko 0]

Кстати, у меня эконометр "глючит" иногда - то нормально работает, то "живет своей жизнью"(при нажатии/отпускании газа реагирует с долгим запаздыванием).Шо это ?

Засорен жиклер который стоит в резиновой трубке идушей на эконометр, либо штуцер забит отбора вакуума для эконометра во впускном коллекторе. Все это в моторном отсеке ищи.

У меня было второе.

Изменено 15 июня, 2008 пользователем ivanko

[rezmaksim 0]

Погоди-погоди, а можно по конкретнее, что где находится, а то я об этом и не слышал, если можно на фотке показать, и еще вопрос: можно ли это вправить без снятия карба???

[ivanko 0]

Погоди-погоди, а можно по конкретнее, что где находится, а то я об этом и не слышал, если можно на фотке показать, и еще вопрос: можно ли это вправить без снятия карба???

Если ты по поводу трубки к эконометру, то она выходит из впускново коллектора левее карба, и уходит в салон. По виду такаяже как трубочка на вакуум корректор трамблера.

[rezmaksim 0]

Спасибо завтра проверю обязательно!!!

[Ole~G 4]

привет всем. заметил, что стрелка эконометра все время на максимуме на холостом или на включенной передаче без газа. если придавить газ, то стрелка опускается максимум до середины, бросаешь газ опять на максимуме (на обоих топливах такая фигня)?