Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

кароче оптимизирую всё выше перечисленное:

1.когда просто меняеш брэнд-при сливе масла попросить механика,что бы максимально долго не закручивал маслосливную пробку,дабы слить максимальное ко-во оставшегося масла. Следующую замену масла желательно провести на пару тыщ км раньше

2.при переходе с минералки ,скажем,на полусинтетику,двиг лучше промыть.

2108 "ВАЗМЯС" football team

0950688634,0987648627

  • Ответов 128
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

кароче оптимизирую всё выше перечисленное:

1.когда просто меняеш брэнд-при сливе масла попросить механика,что бы максимально долго не закручивал маслосливную пробку,дабы слить максимальное ко-во оставшегося масла. Следующую замену масла желательно провести на пару тыщ км раньше

2.при переходе с минералки ,скажем,на полусинтетику,двиг лучше промыть.

Спасибо. Так и сделаю.
Опубликовано

Там пишут, что промывочным маслом промывать нельзя. Так а зачем оно тогда вообще существует, и называется "промывочное масло"?

Промывочное масло было актуально РАНЬШЕ.

Сейчас в составе всех "нормальных" масел есть присадки которые отвечают за чистку мотора - главное масло вовремя менять.

насчёт промывки,так это вообще,всё эти промывки как по мне это бред (комерция,небольше),самая тебе лучшия промывка это при переходе с минералки на что то другое или там наоборот,заливаешь себе то масло которое хочешь ездишь 1-2 тыс.км сливаешь да и ещё оставляешьна всю ночь пускай капает...Другой вопрос если ездил на минералки и мотор уже под ушатаный зальеш другой вязкости масло или необезятельно другой вязкости и весь кокс корый отложился уже с годами на сальниках и ещё в разных местах,начнёт по чуть-чуть розлагаться в связи с сменой среды обитания...ну а дальше все последствия-это ТЕЧЬ!!!
  • 8 месяцев спустя...
Опубликовано (изменено)

Ребята, выбирете одну марку хорошего масла и не прыгайте по брендам. А то получается 10 тыс на Кастрол, потом 10 на Агип, потом 10 на Арал...... и к 60 тыс двиг уже в ремонте. :bayan:

Изменено пользователем Lee_13

В Кремль на работу срочно требуются специалисты по связям с реальностью

Опубликовано

сначала нужно выбрать это хорошее масло.

Ок, понял. Я и брат ездим на Total Quarz 9000 5w-40. У меня пробег 50 тык. У брата за 200 перевалил, но он после 100 тык перешёл на Total Quarz 7000 10w-40. Проблем нет. В гугле можно найти официалов в Киеве.

В Кремль на работу срочно требуются специалисты по связям с реальностью

Опубликовано

А почему на полусинь перешел? Сочилось? Вязкость маленькая?

Да нет не бежит и за 10 тыс не доливаю, хотя по щюпу уровень немного падает и прокладки кл. крышки и поддона мокрые. Последняя болячка ВАЗа и не зависит от вязкости масла. Перешёл, поскольку с увеличением пробега рекомендуют переходить на более густое масло.

В Кремль на работу срочно требуются специалисты по связям с реальностью

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти