ATOMовоз

[Atom.DP]

Пока суть да дело, для усиления музыкального эффекта была установлена полка акустическая (расширенная):

Акустическая полка с боковинами

В нее вставлены мои Овалы Pioneer

В полке предусмотрено место под документы формата A4:

Открытая

Снизу

Вынимается вот так (просто сдвигается в сторону сидения):

Обклеил родные боковинки Антискрипом (чтобы не было звуков)

по идее ее надо прикрутить к родным боковинам типа шурупами или др., но так как я ее 3-4 раза в неделю вставляю \ вынимаю - мне не положено.

Смотрится она интереснее, звуков намного меньше чем от родной.

А главное акустика в ней играет ощутимо лучше.

Изменено 13 августа, 2011 пользователем Atom.DP

[Palchik]

Пока суть да дело, для усиления музыкального эффекта была установлена полка акустическая (расширенная):

В нее вставлены мои Овалы Pioneer

Смотрится она интереснее, звуков намного меньше чем от родной.

А главное акустика в ней играет ощутимо лучше.

Смотрится симпатишно.

по идее ее надо прикрутить к родным боковинам типа шурупами или др., но так как я ее 3-4 раза в неделю вставляю \ вынимаю - мне не положено.

Ты ее к стаканам прикручивай, будет как растяжка.

[Kobzars]

Решил проблему с переносом кнопки? У нас кто то на форуме делает или сам будешь делать???

Как я понял получиться конечный результат должен такой...

[Atom.DP]

Решил проблему с переносом кнопки? У нас кто то на форуме делает или сам будешь делать???

Как я понял получиться конечный результат должен такой...

Привет, решил сам.

Правда результат не такой )))

для установки взял несколько других кнопок (и разъемов к ним), чтобы подобрать:

но во первых менять разьем довольно сложная процедура (разьемы не аналоговые, надо какие-то добавлять \ убирать, удлинять провода, ...)

а во вторых места толкового для них так и не нашел.

и так же как для кнопки багажника место уступил имобилайзер, для аварийки место уступил давно не работающий гидрокорректор:

"Подработав напильником" посадочное место,

родная кнопка 2110 - 2115 стала без проблем и доработок

Вот так

даже с подсветкой (от гидрокорректора) ))

получилось довольно удобно: под левой рукой (свободной), утоплена (случайно не зацепишь).

может эстетически не "фен шуй", но меня вполне устраивает.

Изменено 15 августа, 2011 пользователем Atom.DP

[VICTORIAN]

Надо закрасить эти циферки

[Palchik]

А чего кожух на ЭУР не ставишь? И под кнопку открытия багажника в торпеде же предусмотрено отверстие, зачем ее на место иммобилайзера?

Я себе кнопку аварийки перенес на место иммобилайзера:

Изменено 16 августа, 2011 пользователем Palchik

[AeG]

А чего кожух на ЭУР не ставишь? И под кнопку открытия багажника в торпеде же предусмотрено отверстие, зачем ее на место иммобилайзера?

Я себе кнопку аварийки перенес на место иммобилайзера:

а где же это место кнопки? не встречалось оно.

[Atom.DP]

Надо закрасить эти циферки

да фиг на них, мне не мешают

[Palchik]

а где же это место кнопки? не встречалось оно.

[Atom.DP]

А чего кожух на ЭУР не ставишь?

не налазит

что родной 2114, что тот что с ЭУРом шел 2110\2112 - не подходят.

все дело в том, что не стыкуется зазор между подрулевыми переключателями и замком зажигания (зазор больше чем был).

а т.к. замок зажигания мы сдвинуть не можем, значит можем двигать только подрулевые.

и их можно сдвинуть так, чтобы кожух сел!

но тогда не будет работать сигнал и не будет "отщелкивать" повороты (короче кольцо контактное не будет соприкасаться с основой тубуса)

поэтому я подумал что лучше пока без кожуха, чем без сигнала или повороты выключать вручную каждый раз (еще и тянуться к ним хер зна куда за рулем).

как вариант устранения этого косяка сейчас прорабатывается:

- более короткий переходник руля.

- другой кожух