ANDERson
-
Публикаций
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ANDERson
-
Опять проблема с оборотами на холостом ход, при медленном движение (машину подергивает) и просто нажатии на педаль (но чуть менее заметно) скачут в разных диапазонах. Причем скачут очень резко, падают и тут же возрастают, так что машину аж потряхивает (такое ощущение что под капотом маленькая бомбочка взрывается). Ума не приложу что может быть... свечи, провода поменял ничего не изменилось. Причем такие скачки появились постепенно, сначала редко, теперь чуть ли не каждые 3-4 секунды потряхивает. ЭМК откусант т.е не работает.
-
Народ ПОМОГИТЕ!!! Я уже намучился.... машина ваз 21083 карб. Обороты живут сами по себе, скачут как хрен знает что. При езде когда плавно нажимаешь гашетку на доли секунды машина начинает разгоняться, но потом сразу же падают обороты и машина чуть ли не останавливается бывает и глохнет. Едет нормально если педаль резко утопить в пол, тогда провала нет. Помогите, может кто сталкивался????
-
Мужики ну подскажите в каком направлении в карбе хоть ковыряться?
-
Мужики помогите чуток что то я совсем запутался. Машина ВАЗ 2108 карб. Сегодня тащил буксиром знакомого, двигатель изрядно напрягался так как тащил постоянно в гору. Потом поехал с этим же другом ему за запчастями, тут та все и началось сначала обороты просто прыгали в диапазоне 250 об., а потом когда ехали обратно вообще перестали держать и двиг. начал глохнуть (заглохла - завел - чих пых 1-2 сек и глохнет). носик жиклера который от эппх мне знакомый мужик уже давно отломал, а вот что именно случилось ума не прилажу. Помогите добрым советом.
-
Народ подскажите уже весь мозг она вынесла. Машина плохо заводится схватывает только когда ключ зажигания отпускаешь и то не всегда, но с грехом пополам как то уезжал. А тут вообще сутки простояла, на улице 0, я пришел сел чуть покрутил, чувствую аккум начал садится, а потом и вовсе стартер щелкать начал (или втягивающее я плохо разбираюсь). Позвонил знакомому чтобы приехал прикурил, приезжает, подключаем, я кручу, а стартер продолжает щелкать как будто ток и не подходит??????
-
а что еще может закусывать на поворотах кроме гранаты. тем более сегодня слазил под машину один пыльник трындец, вот я и спрашиваю как проверить какая граната выпендривается. может закусыват совсем не та на которой пыльник порван как узнать какая?
-
Подскажите. При поворотах без разницы налево или направо очень сильно вырывает руль влево на прямых тоже бывает подергивает влево но значительно тише. Граната? ели да то какая?
-
А у меня машина все продолжает стоять под окнами, я даже уже отчаялся. Вчера поставил "свеже" заряженный аккум чут покрутил завелась. поехал в гараж думал щас все почищу проверю так и сделал все клемы почистил, все ВД-40 побрызгал, выгнал из гаража и все.... стартер крутит и ноль реакции. Пробовали с толкача хрен там даже не пытается, поставил новые свечи проверяю искру, за все время мучения стартера появилась раза 3 и то под самый конец еле проскачила. Коммутатор? Проводка от коммутатора (очень уж она мне показалась убитая)? Замок? Трамблер? уже не знаю с чего начать.
-
При заводе конечно выжимаю. Да в коробке густовато я уже заметил -28 еле-еле скорость вырвал.
-
в коробке ZIС 80W90 в двигателе Лукойл Люкс 5W-40 (полусинтетика).
-
Мужики подскажите. Двигатель схватывает только после того как отпускаешь ключ. Когда были морозы -25 ( даже -18) аккум носил домой но на утро результат тот же двиг крутит с трудом и в момент отпускания ключа схатывает но еле-еле и все безрезультатнотак можно крутить до потери сознания в -7 - 10 заводится но тоже потреплит нервы.
-
Починил тачку. Дело было в комутаторе хоть искра и было но слишком слабая, поменял на другой почихала и завелась. Всем спасибо за уделенное время.
-
Мужики помогайте!!! Уже неделя прошла как пешком хожу. Немогу завести, вечером приехал поставил, утром вышел стартер крутит и все, свечи нормальные, искра есть, насос качает, карбюратор вчера новый купил (давно хотел, старый еле дышал). В процессе ремонта посадил аккум. сегодня зарядил попробовал завести, нифига тот же номер. Еще както стартер странно крутить стал и какаето странная хрень происходит когда выключаеш зажигание машина как то странно еле заметно дергается даже не вся машина, а помоему только мотор. Вот такая лажа... Может быть втягивающее?
-
Ремкомплекты продают в них входитят два клапана, пружина и диафрагма. Себе недавно менял.
-
Народ помогите определить цвет машины, захотел заказать евроручки на этом сайте http://alamar.ru/ruch/2108_20/index.php?sort=nal" , а с цветом подходящим определиться не могу. Машинка здесь http://www.club2108.ru/forums/index.php?showtopic=936"
-
Большую шестерню которая стоит в коробке я проверял, через отверстие под привод ее там видно над уровнем масла и при вращении колеса все зубья можно просмотреть, прогонял все зубья отверсткоу ни чего не закусывает, и почему тогда цепляет только при вращении колеса вперед, а вращаешь назад все в норме. И еще можно поподробнее где точно смазывать тросик?
-
И так все началось с того что я купил машину ВАЗ 21083 уже с неработающим спидометром и отъездил так пол года. В один прикрасный момент я все таки решил победить его, поменял тросик, безрезультатно стрелка мертва. Решил проверить саму комбинацию приборов закрепил тот конец тросика который в привод вставляется в патрон дрели, спидометр ожил следовательно дело в какой то шестеренке привода. Вынул шестеренку посчитал зубья, оказалось 12 шт зубья изрядно, побитые. Поехал в магазин купил новый привод 12 зубый поставил проехал та же фигня спидометр молчит, вытащил привод пара зубьев оказались замяты
-
Спасибо тебе Sergius Black ОГРОМНОЕ!!! Дело было именно в фишках которые к ЧЯ подключаются, сегодня утром подергал машина начала глохнуть как раз так как я рассказывал, я их прижал по плотней и доехал до работы как ни в чем не бывало. Еще раз спасибо.
-
Народ помогите!!!! Моя ласточка окончательно загибается дело в том что на подсосе и во время движения стрелка вольтметра начинат сначало дергаться а потом вообще падает в ноль и мотор глохнет бывает что упадет и в мгновение поднимится на прежнее место мотор не успевает заглохнуть чихает и возврощается к прежней работе но так бывает крайне редко. Доехав до дома от работы (километров 7), раз 7 заглох (заводится с пол оборота), у дома решил испытать включил свет в салоне, печку на всю и ближний свет, автомобил заглох для верности проверил, после включения всех потребителей глохнит. Но даже если о
-
Короче надо все заснять на видео что у меня на приборке творится и сюда выложить, так просто на пальцах не объяснишь.
-
Мне уже знакомый электрик говорил чтобы я массы почистил, я так и сделал только толку от этого ноль. Вот я думаю хорошо это для аккумулятора когда так напряжение прыгает, не будет ли он разряжаться постепеннно ведь лампочка то моргает....???
-
Мне кажется что из за шоколадки фары маргать не будут, из за нее по моему просто заряд плохой.
-
Машина Ваз 21083, карб, 1989 года. Проблем много например при включении поворотника стрелка заряда на вольтметре прыгает и одновременно так же в такт поворотнику маргает лампочка заряда аккумулятора, вторая проблема в том что если включены фары и нажать на рычаг омывателя лобового стекла то фары тухнут пока рычаг не отпустиш. Вот вроде и все может быть кто знает в чем проблемы, а то на нервы действовать начинает.
-
И так дело движется к завершению, наткнулся я вчера вот на эту статейку http://www.tdpekar.ru/petrolpomps прочитав ее и внимательно осмотрев насос который стоит на моей машин я пришел к выводу что ПЕКАР мой вовсе не ПЕКАР а подделка хз где и как собранная, и решил не заморачиваться и купить нормальный насос, теперь то я знаю куда надо смотреть при выборе.
-
Сегодня провел ряд эксперементов доехал до роботы оставил тарахтеть после непродолжительной работы ТАЗ заглох, снял шланг который идет от насоса к карбу и покрутил стартером, результат, ни обной капли огненой воды, следовательно это не карб.... Подумал еще чуток. Могла засориться трубка которая бак с атмосферой соединяет, решил ехать домой без крышки бензобака, доехал до дома чуть ТАЗ поторахтел и опять заглох. Следовательно делаю вывод что это насос ... Вопрос, почему насос перестает качать как только мой машин прогреется основательно хотя сам насос чуть теплый....????? Какие могут быть при