ilya08
-
Публикаций
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ilya08
-
спасибо,диски забрал,все отлично! -
в личке у меня нет ничего,сижу мониторю уже целый день.перешли еще раз
-
интересуют алнас с полным фаршем.скинул инфу в личку.
-
цену укажи и это под 14 тормоза или какую-нить газель?
-
благодарю)))не,не забуду.два года прошло - не забыл и 3 дня погоды не сыграют))))чтоб уже чистым наверняка быть
-
1.http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showuser=10261 2.Дата поощрения/наказания 2 November 2010, 21:08 3.за мат PS. Kill@ это как раз твоих рук дело) ты меня забанил,теперь уже тема не существует и за нее мне сразу 20% влепили.давно их хотел снять,но не знал как.теперь наконец это можно уже сделать Киллу уже тут диктатором-тираном назначили заочно)))) Ладно.. следующий червонец через три дня снимем, не забудь заявку подать!
-
1.http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showuser=10261 2.31 January 2012, 8:28 3.Запрещено дублировать объявления благодарю заранее
-
научился,перебил людей и отморозился. красава!так всегда и делай!
-
мужыки все правильно расписали.единственное что хочу добавить-это если ты сильно утопишь динамик в карту или поставишь динамик с большим магнитом,то проблема будет не в том что тяга мешает,а в том что стекло можешь не опустить из-за магнита.так что не парь мозг и ставь подиум,чтоб динамик поднять.я с этой проблемой давно столкнулся и порешал уже.удачи
-
Карлсон тему говорит: покупаешь обычный силиконовый герметик(прозрачный или нет-по твоему вкусу) от19 до 35гр и аккуратно клеишь стекло.применять герметики после того как у меня один раз отвалилась ресничка на фаре я не хочу.одна отвалилась на скорости 160,которая была на герметике,а вторую на силиконе в гараже пришлось отрывать.он ооочень сильно хватает!!! две реснички у меня были по-разному приклеены.
-
а я думаю что он отламал в клапане кончик.лично в моем случае карбюраторщик поступил хитро(раньше у меня так был пока я сам не начал разбираться):он просто подал + с зажигания.клапан открывает и закрывает при вкл\выкл зажигания,но на концевик и обороты не реагирует вообще.у тебя + нету,поэтому скорее отломана игла.могу подвести итог(все вышесказанное другими людьми правильно) расход увеличиться,калильное зажигание будет по-любому,если что-то не предпринять ну и двигатель не так тормозить будет эффективно.ремонтируй систему ЭПХХ.
-
В принципе в теории это может трамплер быть.от длительной работы грузики растягиваються угол зажигания уходит вперед.как только бросаешь газ-грузики должны вернуться назад с помощью пружинок,но они не возвращаються т.к. Оси немного подржавели.изза этого угол остаеться впереди и машина глохнет.попробуй перебрать трамплер и смазать оси грузиков
-
+100500просто у тебя подшипник рассыпался и выпадает.там пластмассе жопа.под замену.стоит около 30гр
-
если в момент когда начинает глохнуть,подергать педалью газа???если топливо даст,то она недолжна заглохнуть,значит это карб.если подача порции топлива в момент умирания ни к чему не привела,то зажигание.
-
мне чо-то так кажеться что веселился коммутатор.котушки крайне редко выходят из строя(они или работают или нет).а вот комутаторы любят иногда повыделываться
-
в общем так:нулевики не вздумайте ставить,т.к. потом и карб забьеться и двигатель в износе будет быстрей из-за пропуска микропыли.у тебя забит или топливные жиклеры или клапан электромагнитный.как проверить клапан-чаитай выше.мой совет: вообще лучше всего перебрать весь карб,продуть и почиститить,поставить новые фильтра.фильтр ставь ланосовский(черный железный).стоит дорого,по сравнению с обычными,но лучше фильтрует.если в карбе не соображаешь,то действительно отдай деньги карбюраторщику и будь спокоен.на карб солекс подходят 2 провода:1-это на электромагнитный клапан 2-это масса на блок ЭППХ(
-
проверяй зажигание,причем если она заведеться и будет на холостом работать,то пробуй дергать все клеммы,провода.может во время езды что-то отваливаеться.следующий момент:у меня было что мотор работает,но пропускает цилиндр.сначала разок пропуск и работает дальше.потом пропуски участились-по тахометру это сильно видно было,а потом прям возле гаража заглохла.заехал в гараж на стартере еле-еле.моя дотошная проверка всего показала,что: 1датчик холла работал,НОон в своём пластмассовом разьеме болтался,из-за этого комутатор мог неправильно искру подавать(не в тот момент).залил в 3 слоя суперклеем и
-
шо-то ты тут сильно нагородил:1.девайс-это аппарат или техническое средство,но никак не проект!выражайся правильнее-дизайн хотябы назвал. 2.обяжкой занимаються или ателье или мастера 3.у нас нет тюнинг ателье типа Pininforina или Brabus,и такой профессии как таковой нет нет.этому не учат проффисионально(у нас по-крайней мере).есть просто умельцы-самоучки. А теперь ближе к делу:что именно ты хочешь сделать?ты хочешь кучу динамиков в двери? или ты хочешь туда бар встроить,например???есть ли (или будешь делать) подиумы под динамики вообще?винилом ща мало обтягивает,в основном кожзамом или кожей,е
-
во-первых не вижу смысла из отдельных делать,у тебя что,будет новогодняя ёлка или панель нестандартная,а во-вторых купи цельную и пореж.вот и все.спроси у атома,может он сможет тебе привести то что ты хочешь. а вставить щиток с высокой кажеться можно,просто там гемор по подключению
-
это вы зря!!!!!для статистики:токаря и фрезеровщики у меня в городе на мотор сичи,где делают детали движки самолётов в среднем зарплата в 3000.мой хороший друг,который также работает на этом предприятии токарем получает на руки около тех же трёх тыс.он 6 разряда.лично я работал на фрезере ЧПУ оператором и получал как раз 1600гр.так что для нашей страны это нормально.дальнейшие дискуссии,по-поводу кто,скока и как получает,вести нецелесообразно(я уже молчу про политиков).ведь давно известно,что дешевый продукт качественным быть не может и ценообразование у каждого своё.Вообще тут принцип простой
-
оп оп оп!!!! позвольте я встряну тут малёха.значит господин Альпайн у нас по-ходу музыкант и хочет преобразовать немного электро систему? я отвечу на его вопрос:ЛИЧНО у меня стоит генератор бошевский в 120 ампер.сделал себе электростанцию,как кто-то говорил выше и это всё заряжает аккумулятор на 100А.и всего хватает и машина даже стала лучше ехать,т.к. за счет большой отдачи тока другим потребителям нагрузка падает,акум быстрей заряжаеться и ему лечге крутиться.по поводу установки-там надо мудрить.ко мне в 2108 еле залез,а в десятку-не в курсе.стандартный 80А вазоский гена в диаметре де-то
-
позвольте и я встряну:далеко не все карлоты имеют круглые фары!круглые фары также шли как экспортый вариант или спортивный(точно не помню) вот у нас в городе когда-то ездила такая.но там я присматривался все самодельное.прилагаю фото снизу,а также вырезку из газеты,когда я там ее нашел.если интересно,то могу и салон чуток выложить
-
Nebo правильно глаголит,что все делается из разных марок стали.у меня самого,когда я начал интересоваться,до сих пор лежать эти 16 чертежей на каждую деталь.И не всё делается по одному методу и одной болванки.по поводу зелёного ланоса,что кто-то вначале темы писал-это корытце сначала ездило у нас по запорожью,но потом видать его продали или хозяин в киев переехал(крутая была тачка на нашем колхозе ).я сей проект потом забросил,т.к. много уж денег надо,чтоб это все сделать по уму.оно того не стоит.лучше уже в мотор кинуть эти бабки или на автозвук (у кого как).а может и в семью лично я хотел
-
было и то и другое.у соньки надежная электроника(если это конечно не дешовый китай),а у пионера звук по качеству выше.но лучше всетаки пионер.и чем дороже,тем лучше!
-
Мне тоже так кажеться что тупо просвелить дырки и писец барабанам:под температурой и давлением они просто разваляться или пойдут трещины.к тому же состав колодок отличаеться от тех,что на колодки давят.скорее всего что износ будет быстрей идти.а вообще фонарь это все,ни на одной машине нет такой фигни.или все инженеры мира тупые или этот чувак "гений"