chalko

Вроде нашел причину. Подтекало на тройнике (фото). Но потом присмотрелся повнимательней и мне показалось что дымит с радиатора. Не с одного конкретного места а с целого радиатора. Машина стояла на улице а ночью шел дождь, так может вода затекла. Завтра поезжу по городским пробкам там сразу узнаю еще дымит или уже нет.

Заливал. Заливал.

оно так и было. Капало в салон,была лужа. Капать перестало а дымит еще больше. Спасибо, посмотрю. У меня всеравно неработает датчик включения вентилятора. Как куплю буду менять заодно проверю патрубки.

Вроде не похож на выхлоп. Не точно не выхлоп ( к тому сразу после дыма жырное стекло). А тосол понемногу уходит.

Дым из под капота чуть-чуть идет. Открываю капот и немогу понять откуда дымит. В сервисе сказали,что это из-за того,что протекает радиатор печки. Радиатор поменял а дымит еще больше. Всетаки я думаю,что это тосол. А он дымит когда капает на мотор или должен капать на более теплые места?

Разве от угарного газа будет жырным лобовое стекло? Покуд я правельно понял,так этот пыльник находится внизу а "дымит" только на лобовое стекло. Всеровно спасибо. Завтра посмотрю.

Когда мотор прогревается до рабочей температуры на малых скоростях в салон с моторного отсека сочится едкий дым. Лобовое стекло становится жирным. Тосол вроде капает с патрубка у термостата. Вчера все дотянул, вроде не капает а сегодня снова дым. Может это не тосол дымит? Подскажите начинающему автолюбителю,пожалуйста!

Понимаеш, дело в том, что у меня этот пластик както весь погнулся. Вроде никого на капоте не ... этсамое, не возил! Вот я и подумал....

Это приказ?

Какие варианты?

Такая решотка это ручная работа или можно где то купить по интернету?

Меня уже тоже печка забембала!!!!! Заведу машину вроде все нормально через пару минут в машине тепло. Проеду километр уже дует холодным! Напрашивается несколько вариантов: 1. Менял радиатор печки и осталась воздушная пробка (пробовал оба патрубка на радиаторе одиковой температуры) 2. Радиатор меняли в сервисе и на мой вопрос почему на старом радиаторе есть паралоновая прокладка а на новом нету,сказали,что она там нафиг ненужна!!! (Но както сомневаюсь что из за той прокладки такая ощутимая разница) 3. Пример сегоднешнего вечера. Ехал 10 км по снегу в гору. Все время 1-2 передача потом 25 км по проселочным дорогам максимум 50 км/ч а двигатель прогрелся на 50 (может 55) градусов. Потом остановился минут на 5-7 и температура Поднялась градусов на 10-15 и печка тоже вроде ожила. Посоветуйте с чего начать. Если виноват термостат то напишите как его проверить или как поменять. Я начинающий водитель и потому обьясняйте как тупому

Как чистить печку? Надо снимать панель?

В салоне всегда мокрий пол. Как спереди так и ззади. Поменял радиатор печки - непомогло.Откуда вода?

Подходят на 2108? Сколько стоят новые 2113? Спасибо.