AdrianoM
-
Публикаций
159 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент AdrianoM
-
Ти на "вєщєствах"? Якось беззмістовно пишеш. "ЛезєшЬ", до речі, єслі па-рускі.PS Я за Колючим якоїсь неадекватності ніколи не помічав.
-
Класно у вас на форумі спілкуються. Шутачкі вищого ґатунку.
-
Кстате, во время медкома предыдущей гонки кое-то обещал скидки 100 грн. учаснегам недешевого августовского этапа на следующую гонку... PS Свидетели есть
-
А как бы с ним связаться?
-
Могу к вам в КИТ в гости заехать на неделе
-
О, спасибо
-
Гонка боевая получилась. Организаторам спасибо. PS Все-таки 20" за касание/сбитие колеса на "Чайке" или "Карточке" и отсутствие пенализации за красивое раскидывание десятков колес на мототреке как-то... неправильно, ИМХО. PPS По поводу съезда с моста и бордюра под мостом организаторы и сами знают
-
Скорее всего, +1. Постараемся завтра отправить заявку.
-
+1, недопривод
-
Хорошо получилось, очень даже хорошо. PS Такси понравилось, но расстроился, когда увидел что Сирокко на "автомате". Я то надеялся подсмотреть у мастер-пилота где и как он переключает передачи.
-
Эх, а мой бывший однокурсник на R8, к сожалению, забоялся...
-
Конечно!
-
+ Альфа 147 + БМВ 325 + возможно Альфа 33
-
Хороший отчет Надо ехать!
-
Отвлеченно от гонок. Меня умиляет этот подход. Воистину, кризис выявляет кто есть ху. Почему одни фиксируют цены в гривнах, идут на снижение прибыли, а другие быкуют? Для меня загадка. Попробуйте в нормальном бизнесе, конкурентном такой подход использовать сейчас "потому что курс другой, а к докризисным доходам мы так привыкли".
-
Так и трасса без отбойников - вылетай себе с трассы сколько угодно
-
Ага - давайте для сравнения посмотрим сколько разных известных названий в столбике "Venue" Вот дорастем до такого уровня автомобильной, автоспортивной (да и не тлько) культуры - можно и смотреть "как у них".
-
Присоединяюсь. Мне кубок (даже с оставшейся наклейкой с ценой ) дороже любого устройства от Prology - не в обиду спонсору будет сказано.
-
Ну... и зачем? Много говорят про деньги. Сколько было людей на первом трекдне? Если приезжает 100 машин по 130 грн = 13 000 гривен. 20 по 400 = 8 000. Лишних 5 тысяч гривен. Где логика? Или не деньги? Значит, надо чтобы подготовились 20 штук Суб и Эво. А Гольф-класс и поменьше либо и так хорошо ездит или "лицом не вышли" Шото все у нас...
-
Вполне реально. Но это если ты раньше практиковался. Без тренировки лучше не пробовать. Я с ручником обе "шпильки" Чайку-2 пробовал пройти - только время потерял. На зимней резине получалось, а на летнем Бридже нет
-
Цикаво - выложи, плиз Про взносы - банальная арифметика на нашем примере. При 350 мы худо-бедно смогли выехать 2 экипажами на 1й машине. 2х350 = 700. При 500 поедет кто-то один (и то если поедет). 1х500=500 (или даже 0Х500=0). Таки больше для организаторов не получается никак, scuzzi.
-
Уууу, точно. Почему-то думал, что все роторные Mazda начиная с RX-7 (включая мою любимую FD) турбированные.
-
Я так понимаю, что 0,65 - объем каждой отдельной "камеры", которую образует ротор (2 "цилиндра" = 1,3), а так как одновременно две задействованны (одна поворачивается к выхлопному отверстию, а в другую уже закачивается воздушно-топливную смесь), то считают объем 2,6. Scuzzi, если не прав. Скорее в ЛА-3 - турбинка таки есть
-
Читаю прям как про себя. Но меня только один раз понесло перез крайней зоной маневрирования именно на том же СУ. И все-таки удержал Не понимаю, о чем спор о Ланосе Кадученко. Мне лично как-то не обидно проиграть Ярославу (тем более, что 15.03 на Карточке.... см. результаты первой гонки). Множество факторов есть, влияющих на результат. Даже начиная с того, как ты выспался перед гонкой Может быть каркашенная машина, но плохая резина, может быть лучшая подвеска в Гольф-классе и не самый слабый мотор среди однообъемников, но... В общем, о чем спорить? Не нравится результат - собрал остатки в
-
Сначала мы, как семейный экипаж, обрадовались, что формат гонки изменился. Но когда я понял ошибки в настройке (громко сказанно для серийной машины , но все-таки можно изменить поведение авто), времени их исправить не было. Ну и нагрузка на автомобиль, конечно, серьезнее намного при таком темпе и температуре +20. На Чайка-3 тормоза уже работали не так. Я бы вернул формат 15 марта.