тирм
-
Публикаций
32 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент тирм
-
Бензонасос
-
По поводу заднего - при прокачке вставь отвёртку или что нибудь похожеее в колдун (регулятор распределения тормозных усилий), между штоком и пластиной, потом прокачивай заднее правое, возможно закис этот самый регулятор, очень частая неисправность. А по поводу переднего, если уверен что ГТЦ в порядке, смотреть магистраль, можно открутить штуцер и тормозную трубку от ГТЦ - продуть, ну и конечно исключить закисание поршня в переднем тормозном цилиндре.
-
Возможно, но вряд-ли так как после заводки приходиться несколько секунд стабилизировать холостые путём подгазовки, далее полёт нормальный.
-
Это особенность карбюратора - выкипает бензин на гарячую с поплавковой камеры, вот она плохо и заводится, пока бензонасос не накачает бензин. Вообще-то даже в мануале написано что производить пуск гарячего двигателя нужно с плавным нажатием педали акселератора. У меня тоже самое, если на гарячую заводить в течении 5 минут после остановки двигателя то - с пол тыка, если позже то только с выжатой педалью и крутить приходиться секунд 10-15.
-
Вот сдесь всё и даже с картинками: http://www.autodoki.com/index.php?q=node/2035
-
ну тогда, если из под переднего сальника распредвала исключено, то из под прокладки клапанной крышки. А лучше всего протереть движок тряпочкой, смоченной в соляре, покататься и посмотреть откуда же оно берётся.
-
Нужно смотреть со стороны ГРМ, скорее всего сальник распредвала пробит или, как вариант с ремень ГРМ подтерает.