krum-ova
-
Публикаций
57 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент krum-ova
-
Есть цинковая грунтовка Ликви-моли, вот ссылка: http://camion.com.ua/catalog/show/cat_id=C...4108&page=0 Называется Zink Spray. Почитай может это то что тебе нужно.
-
Ребята это чисто мое мнение. так как был в ситуации когда перепробывал свечи марок: NGK, Чемпион, бош, даже бриск но пока не поставил Денсо все было очень плохо, теперь другое дело. не помню когда впоследний раз меня затрагивал этот вопрос. Тьфу- ттьфу
-
Привет Денсо!!! однозначно лучшее!!!
-
+5 Это жирно
-
А каким ключом подтягивать єту регулировочную шайбу? нестандарт?
-
пробовал еще так: когда начинается такой глюк глушу сразу двиг, смотрю под капот бензин в фильтре есть до половины, ибо меня тоже преследовала мысль что подсасывает мусор с бака.
-
Всем привет! Может у кого случалось: скорость 90-100км/ч машина начинает тормозить какбы двигателем, сбрасываю передачю летит дальше, втыкаю нажимаю газ - тупит, даже может заглохнуть. холостой нормально двиг работает без перебоев. у меня мысли: подсасывает чтото в баке (мусор) недостаточно бензина, сцепление (ибо уже не в идеале), или карбиратор? помогите советом. Да кстате проходит само собой, независимо заглушить двиг или постоять на холостом. Тросы ручника не затирает.
-
ЧЯ єто блок предохранителей у тебя возле лобового слева походу автомобиля если открыть капот увидиш. там где моторчик стеклоочестителей. впринципе єто тот блок в который ты вставляеш релюшку он может глючить поэтому и горит реле.
-
-
Всем привет!! Такая проблємка: ставлю новій р/к хватает на пару месяцев затем если дергать за тягу вверх вниз ощутим люфт, может выточить втулку из капралона или фторопласта? Кто стыкался как продлить срок службы р/к? или может причина не в том? подскажите.
-
Собственно есть возможность поставить доработаний корпус воздухана при этом фильтр получается покругу открыт. каков будет эфект? стоит ли заморачиваться?
-
если память мне не изменяет то наоборот двигатель будет немного затраивать так как идет подсос воздуха в цилиндр. если такое наблюдается сними трубку которая идет от вакумника на колектор и заглуши ее пальцем двигатель начнет работать стабильно значит вакуум или клапан на вакууме или же резинка клапана растянулась но скорее всего вакуум.
-
-
Привет всем. Такая возникла у меня проблема: тормозит только два колеса заднее правое и переднее левое. при чом при попітке прокачки (делая все по схеме) откручивая штуцер на заднем левом колесе педаль не проваливается(жидкость не вітикает). Что делать? менять цилиндрик? колдун?
-
А как нащет распорки рычагов? ее эффективности? стоящая вещь?
-
Помогите советом. Эт только у меня так при включении карлсона и если еще в придачю включить фары на холостом загоряетса давление масла. я понимаю что при такой нагрузке на гену падают обороты, вариант ставить гену помощнее. увеличивать холостой?
-
Блок предохранителей шалит. проверь не подгорели ли раземы к ЧЯ со стороны моторного отсека?! или как вариант замени реле ближнего возможно вымахивается.
-
на выходных снимал распредвал рассухаривал клапана, оказалось до боли смешно: сальник впускного клапана по всей видимости даже не былзапресован на направляющую втулку, следов пресовки не было видно. вотак делают наши мастера. в итоге заменил все сальники поставил новые толкатели отрегулировал зазоры. компресия 10 11 10 11 по целиндрам. ездимс дальше всем спасибо!!!
-
-
смотри свечи. провода. накрылся комутаторю проверь искру на свечах
-
после измерения компресии и визуального осмотра было решено снимать голову перетирать клапана менять сальники. цена вопроса 300гр, за работу.
-
а чем бинтовать? Материал как называется и где взять?
-
спасиба за подсказки! На выходных займусь устранением неполадки. Сделаю отпишусь!
-
предлагаю взять провод 2метра накинуть на клемы датчика протянуть в салон провода купить кнопку любую можна штатную включения противотуманок задних или подогрева стекла подключить провода к ней и когда температура растьот , нажимаеш кнопку. вот и будет тебе щастье сам так сделал и работает уже 4 год без проблем. в пробках выручает
-
снять колектор это: спустить тосол, снять штаны, выпускной колектор + впускной, есть ли какието хитрости в процесе? если демонтировать не снимая ГБЦ?Посоветуйте.