lexusenok

Мне два крыла на восьмерку-девятку вышли 400 грн. толщина примерно 3-4мм, конструкция довольно жесткая и естественно очень легкая... Так что попробовать можешь, главное - гнить не будет!

У меня торпеда тоже стала - лялечька, только 2 проблемы - по углам остались дырки (РЯДОМ С ПИЩАЛКАМИ) от косых стоек верктры и дверные карты в местах стыковки с торпедой (при закрывании дверей) пришлось срезать, т.к. мешали...

Это же тачка напарника Сереги Ксеноморфа...

Да! все из пластика... может позже и ляду из пластика сделаю...

Тигра черная, пороги расширенные с сеткой и задувами. Ездит восновном жена но много и по всему городу и по пол дня... я в основном в Киеве торчу... поэтому к сожалению перечисленные машиныки не видел, но теперь буду смотреть

Восьмерка моя, пока еще строю, сейчас на маляке, у меня тигра черная с фарами лексус хром и переделаными парогами (может видел она такая в Харькове одна...) Капот с задувами и хапальником стоит 150 у.е. крылья (расширенные арки) - пара 400 грн. (по-моему)

Ты уже говорил... покажи какой нравится... кстати, наконец-то увидел тебя, т.е. машинку... так что фа-фа

тогда уж гляньте и мой... правда не виртуальный а реальный... http://photofile.ru/image.php?id=20420329

Привет, Антон! Я живу между Харьковом и Киевом постоянно.(еженедельно) И Ксена к стати тоже знаю... так что договаривайтесь на счет цены тобишь оплаты и передачи денег, а так же гарантий качества и т.п. и можешь позвонить мне я тебе все привезу... причем безвозмездно... если конечно я еще не опоздал с предложением... мой тел. 80672201578

Мой капот... есть еще крылья передние и обвес (но решил не выкладывать, дабы коллеги по форуму не расстраивали не лестными отзывами , мне - нравится, и + не базарный вариант, практически эксклюзив )... с внутренней стороны капот имеет всю систму усилителей как и металлический (но естественно из пластика). Позволяет капоту не гнуться, не "гулять" т.е. плотно держаться на отведенных местах... Качество работы удовлетворительное... естественно работа по выготовке у маляра имеется в достаточном количестве... крылья сделаны с уже расширенными арками, что добавляет шарма... капот опять же "злой"... блин.... фотка не пролазит... вообщем обин в один как белый на первых фото... я думаю что в сентябре можно уже будет поглядеть в Киеве... если кому-то интересно конечно...

В смысле запаять... простите, я не безграмотный, я просто криворукий немножко...

Пазпаять зашкурить зашпаклевать закрасить забыть...

Сорри... на море был... "от тепла подкапотного и летнего солнца (+60+70 летом на солнце - довольно спокойно)" - сколько людей уже ездит, пока жалоб не было... гарантия пороизводителя "в месте крепления замков он может просто треснуть, а остальная часть улететь" - попять же случаев не наблюдалось... я думаю что все продумано и полюбому при изготовлении рама усиливается и т.п. "может крылья и, мне аж представить непросто, крышка багажника пластиковые - реально?" - крылья - передние - я, как и писал, уже заказал... про багажник разговор был... в пятницу, Даст Бог, уже все потрогаю и поставлю... Ждите впечатлений...

На счет Деу спорить не буду... Теплостойкость и прочая фигня в норме... уж не покрутит это точно... тем более мы же еще со школ знаем про телопроводимость металла. На счет складывания при удере лучше узнать у Бориса он точно знает все... и опять же замки...

Просто контора старая, поэтому пластиком и обвесами уже давно наигрались, это уже так для удовольствия, сейчас основной упор идет на драг... именно поэтому Деу Сенс получило звание Деу Секс поскольк от 0 до 100км за 7, 5 сек. при моторе 1,3 . Но сейчас не б этом....

Обклеивать это конечно мове тон (что в переводе с французкого означает г..но ) Единственное что я попробую обклеить это накладки переходники между дверями и задними боковыми стеклами на 2108 при чем в цвет кузова да и то подумаю... уж очень оно не очень Хотя обижать никого не хочу каждому нравится по своему. Так же как и все в жизни... Johnу дружище, не хочу тебя расстраивать, но этих денег (за которые можно сделать капот из карбона) хватило бы на весь обвес из пластика. Для сравнения - спойлер типа "полотенцесушитель" из алюминия стоит 150 у.е. (про.спорт) а такой же из карбона - 400 таких же убитых... так что делай выводы... Оптики Хелла в Киеве чуть меньше чем синих писялок, поэтому поспрашай на форуме или на базаре у них там даже каталоги есть... А вообще можешь еще Сереги Ксеноморфа поспрошать он точно знает! Про капот позвони Олегу может он что то сделает...

Короб под оптику поллюбому прийдется лепить под заказ, но для начала купи компоненты Хелла что уже под них вывести корпус. Карбон штука дорогая... сам понимаешь... но и хорошая... если что пиши...

Johnу дружище для тебя все что угодно, но опять же нужен капот... там я видел тебе вообще обвес нужен, могу посоветовать человека в Киеве. Про него напишу в личку.

Как сказал Борис (он же Борман) стоимость до 200 у.е. (в зависимости от наворотов). При чем если несколько капотов цена естественно будет снижена человек не жадный. Теперь о минусах - для производства нужен капот. Т.к. все лепится по нему, но и становится как штатное - не требует подгонки и т.п. , т.е. практически под ключ. Второй маленький недостаток - находится контора в Харькове, но продукция уже по всему СНГ. Со своей стороны могу по возможности помочь с доставкой оборудования или передачей денег безвозмездно! (т.е. даром) телефон Бориса - 80677056556 или тычте сюда http://www.tuningbor.com.ua/pages/main.php Если еще что то заинтересует пишите....

Как по мне так получилось давольно не плохо... так что так держать!

Как ни странно есть....

Влад прав - это Борман тюнинг! Борису большой привет и поклон! За Axel можно только порадоваться и немного позавидовать! Алиминий это почти карбон! Kostya - цена от 100 до 150 у.е. (за сотку получаешь стоковый капот только из пластика все остальные навороты (задувы, вырезы и т.п.) по желанию заказчика) Tolyan поскольку больше таких предложений на рынке нет ( по крайней мере я не нашел) поэтому разговор о цене остается открытым ждем других предложений (в смысле Kostya ждет, т.к. я уже заказал). Spirit D.Lus прав особых креплений не потребуется, при этом - друзья, не забывайте о спрот. замках для капота, вот тут вот они как никогда кстати! P.p.r. получет особую благодарность за такую фотку, а "Олежка с Запорожья" получает зачет за все это!!!!

еще пару фоток это капот на 10-12 чем не эво!?

Если уже обсуждали - не бейте ногами. Попросим удалить! Есть (в смысле будут) капоты на ВАЗ 2108-2110 Пока просто инфа , интересует ваше мнение. Но честно говоря себе уже заказал... Я думаю особый интерес вызовет у настоящих рейсеров, т.к. машина становится легче. Да и в целом сам по себе сабж довольно интересный и стильный. Как на мой взгляд... хотя лоя кого то может и "цыганщина". Вообщем не буду флеймить ждуваше мнение и отзывы.