kobe

Участник
  • Публикаций

    3 393
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kobe

  1. предполагаю, что 0,04мм, потому как это стандарт. Обкатывал я 1500 км. 500 км - до 3000об/мин, 1000 - до 3.5, 1500 - до 4-х. потом педаль в пол)) нормальным поршням хватает)
  2. я тебе написал о машине, которая реально ездит и силы на которй меряли наверное на киевском стенде)
  3. ясен пень, что меряли. неужели только у вас "мастера" ? Даже подписали) Про зазор я тебе сказал выше.Седла ты как обрабатываешь? пы.сы. не надо общаться на уровне "умняка", ок?
  4. а я слышал, что 110... )знаешь как едут 165 сил на 8в в зубиле?) 13.8 - 14 секунд это стабильно. Бывает конечно лучше. почему 110 не будут ехать свои более 16с?
  5. я так понял ты не вкурсе о конторе Я тебе по 7-му пункту ответил. Я не моторист, чтобы этим заниматься. Но я разбирал свой мотор на этих поршнях
  6. потому, что там за 100 сил в стоке, если верить нашим тюнерам. Но едет она даже не 17
  7. стоковую приору заганяли на стенд?
  8. блок мне точили не в гараже у дяди васи, там тепловой зазор берут "по книжке" и оборудование далеко не совдеп. (ВМС может слыхал). Там не могут плохо выточить и тем более не правильно или не точно. Про группу и класс... спасибо, прожевали уже давно. Да, 7-й пункт для меня не ясен. Ответы?
  9. что такое сильный мотор и сколько это в километрах?Какая разница,что стирается?факт в том,что их раздувает!значит калл
  10. квотер 120 сильного мотора по твоему? Про неэффективность запила на слабозаряженом моторе считаю не правда.даже на 52 валу есть толк. Просто не пилить в максимум,если приоритет просто город.
  11. перечитай, сам себе противоречишь.Интересно, как долго будут кольца работать на таком зазоре.
  12. отправят. Они собирают несколько заказов, потом отправляют. Дядька там нормальный, даже поштучно мне продавал)
  13. да, с таким зазором возможно и будут как-то ходить. При нормальном зазоре(как для обычного поршня) и отвале у меня на 2101 на нах задиры были мама не горюй после нескольких тысяч. Вынимал по причине попадания шпильки в двиг. Снял и увидел, что при нормальной температуре их как прокладки раздувает. Хотя там и ценник на них был смешной.
  14. можно собрать не правильно? они слабенькие, как не собирай
  15. кажись 29 на впуске и 27 на выпуске. Снимешь,померяешь.В ютубе введи "теория двс" и там выбери "расточка гбц 2105" там про фрезы рассказывается. Пы.сы.я б не лез.на опыте уже скажу,что можно напартачить и легко) вот я спрошу у чувачка,у которого 150 где-то. У тебя компрессор?
  16. никто не мерял, но примерно 110-120 на 1 карбе, у кого как. Понятие "долго" очень растяжимое.просто катаются на машинах и стабильно в 7 загон.Пы.сы.тема вообще про распил гбц))
  17. есть несколько знакомых, давят в красную зону стабильно. Пока не лазят туда)
  18. чем она тебя не устраивает?я так и не понял. Если был хоть малейший перегрев, то да, между 2-3 цилиндром прорывает. Если все ок, то ездит без каких-либо проблем
  19. нормально собирать,шлифовать не пробовал?смешно читать,правда
  20. чтоб не вскрыть точно, то 31-32мм. Направляющие точно выпресовывать. Запресовывать ТОЛЬКО на гарячую.Пы.сы.вообще без спец инструмента и знаний лучше не пилить и не выпресовывать, можно сделать еще хуже.
  21. не так. К чему ты тогда написал, что ты так крутил, когда я на велике ездил? что хотел сказать этим? сказал как отрезал добавить нечего. аминь. пы.сы. кто тут ведет себя как прыщавый малолетка я думаю каждый и сам сделал вывод для себя
  22. это че ты там выплюнул, дядя? Ты наездник, не более Когда мой дед жигуля крутил, у тебя и велика не было и что? Показатель крутости? Почему у вала горб, я так и не понял
  23. срач такой же как на бмв форуме) Что такое горбатый вал? не нашел)вот понравилось: