eellff

поменял масло на синтетику хадо 75uhy литр. могу сказать передачи включаются четче. кулису пока не трогал!

м2 прекрасный (вибро) материал для потолка толще не надо(основной шум-ветер+дождь), но и меньше тоже под вопросом. многие клеют изолон(5мм), неплохой материал самоклейкий серого цвета в качестве шумоизоляции, он под вопросом. Его не стоит клеить в местах где крыша соприкасается с потолком (возможно появится писк). Битопласт клеится именно в местах соприкосновения, очень хорошо сминается,а так как в основе присутствует битум то потом никаких скрипов быть не может. последний материал клеят на все пластиковые крышки которые прикручиваются к стойкам. по поводу задних крыльев. действительно были обнаружены пенопластовые вставки, проклиел изнутри м2, больше ничего. поверьте эффект присутствует

и подольские аккумы и та же иста живет 3 года при условии что 2 раза в год будешь снимать и полностью заряжать. проверенно на опыте. у отца первая иста 5 лет вторая четыре года и ушла с машинокой! у меня подольск 3 года. заряжал всего 2 раза полностью поэтому и умер в разгаре зимы! по поводу емкости скажу так. чем больше емкость тем меньше шансов его зарядить геной. как по мне важнее смотреть на пусковой ток. он тоже пишеться на аккуме мераеться в диапазоне 500 А. по поводу фиамм- коропрации больше не существует так что можно купить подделку. на сайте ЗР посмотри там были тесты аккум. не все аккумы стоят своих денег. как по мне 450-500 грн это крайняя цена при условии что будешь 2 раза в год заряжать полностью!))

значитсо так.!! все высохло, на улице апрель дорога - огонь. зад не тормозит!(( пока было мокро и немного скользко колдун позволял тормозить в повороте.(но в экстренном торможении зад хватал) радости небыло предела. теперь все высохло и как по мне теперь зад вообще не хватет, перед падает на локти зад задирается и ище меньше шансов с поднятой попой заставить колдуна открыть контур задний. на сколько я смог понять - колдун необходимо настраивать осенью и весной(бл...ть, ну прямо как замена дворников))). - либо ставить в салон ручной регулятор тормозных усилий(это я так понимаю переделка которая может вылезть боком ввиду своей незаконности. ТАК? (( (((

+1 согласен полностью!хотелось бы увидеть!

что?? это требует перевода!

как я понял владельца статьи регулятор есть, а ставить геморно!!))) тогда отдай за пиво я себе поставлю мне не геморно!!))))) по поводу поломанной колодки отжиг!))))

про колоть коробку! на двух сто сказали езди пока ездиит!! отрепитировать кулису надо съездить. закрадывается в голове идея поменять опоры двигателя.

про колоть коробку! на двух сто сказали езди пока ездиит!! отрепитировать кулису надо съездить. закрадывается в голове идея поменять опоры двигателя.

!

ЧИСТИТЬ НЕОБХОДИМОс этого момента поподробнее! как по мне эффект есть хотя бы в твоих мозгах, а это уже хорошо. ты же не собираешься с нулевиком на драг кататься?? то что он пропускает больше воздуха это факт, то что его нужно чистить тоже факт. то что преображается подмоторное пространство -тоже. как по мне: есть желание поставить на ласточку -ставь.

как по мне отличная идея, только очень сложно отградуировать, на зато если выйдет тогда огонь, поставить метки чтобы каждая соответствовала определенной нагрузке!! это мечта!

вот!

на выходных катался в область. преймущества низко расположенных фар очевидны в непогодицу. был сильный ветер и шел снег, в лучах ближнего света, белая пелена снега, а в лучах туманок видна дорога. км 20 проехал на одних туманках!!