тоесть колено стоит в ВМТ 1-го цилиндра и мы смотрим равное перекрытие на 4-м цилиндре ?карб стоит спорт солекс -2 с САМАРАТУНИНГ , вот как трамблер доработать ?
ощущения непревычные , ошень быстро начальника набирает обороты, как болгарка ,
Трамблер стоит в плюсе до упора , потому и подумал сместить на зуб вал
да у 10-го вала кулачок больше но 0,8 мм значит клоп опускается ниже на 0,4 мм , а и зазоры сделал 0,3 впуск и 0,2 выпуск
Как ето самое перекрытие найти и выставить ткните носом едущего на бронепоезде , при ВМТ
И так, стоит пока-что стоковый 1300 + пара 4,33 + 12-й ряд.
На сток моторе 1300 поставил вал с 10-ки:
хочу спросить знатоков:
1. куда ставить распредвал относительно колена, на зуб вперед по часовой стрелке или на зуб назад.
2. до скольки зубов мона смещать вал не боясь встречи клопона и поршня (естествено без учета обрыва ремня ), что б поднять скорость.
тяга трактора, на 4000 оборотов выхожу с пол тычка (шо китайская болгарка), осталось только еще скоростную характеристику поднять валом.
П.С. в планах ставить 1500 с 109-й или 110-й динамикой
П.П.С. еще такое , когда иду на передаче сл
поставил пару 4,33 + 12-й ряд на сток мотор 1300 + вал 10-й, хочу спросить знатоков куда ставить вал относительно колена на зуб вперед по часовой стрелке или на зуб назад и до скольки зубов мона смещать вал небоясь встречи клопа и пошня (естесно без учета обрыва ремня ), что б поднять скорость , тяга уже есть на 4000 оборотов выхожу с пол тычка осталось только еще скоростную характеристику поднять валом
начали за задравие кончили зп упокой, если чел... хочет пусть создает свою тему и там обссует свой мотор и его настройки , а то как то плавно съехали с темы и я у же себе взял низ 1500 (ПАДАРИЛИ матор в сборе без коробки"спиздили" , голова с него будет выставляться в продажу )
Итак на 1500 мотор неполучается купить и офицально поставить на свого коня а потому будем танцевать с 1300 мотором.
Вот хочу сделать следующее на 1300 блок поставить колено от калины + поршневая група + накрыть ето все доработаной головой с разточеными каналами и Т-образными колопами от 1500 + валик нуждин 10,93, облегчить немного маховик ... шо скажите спецы про такой конфиг мотора , а и пара будет 4,1 + 12-й ряд...
есть 12-й ряд стандартно с 1-й и 4-й шестеренкой если к етому рду добавить недостающие шестеренки с 18-го ряда как и шо будет ,то то такой изврат делал ????
наконец то появился на этом форуме с моего ж родного города кроме меня еще один человек больной ваз-ом , шо б с гавна конхфэтку сделать ......
на свой бортовик руки не доходят......