Smirnoff
-
Публикаций
135 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Smirnoff
-
X. Что-то изменилось? Y. Безусловно! X. В лучшую ли сторону? Y. Естественно, в ФАУ, как и в нашей стране в целом, изменения происходят исключительно в нее! ;-))) X. А что именно изменилось? Y. Выросли все показатели на 102-108 %, внесено более 10ХХХ правок к регламентирующим документам, и т.д. По данным исследования "ХХХ" - наша ФАУ вошла в десятку самых ХХХХХнутых, рост прослеживается абсолютно во всем. П.С. - сорри, никого не хотел обидеть, честно ;-) просто соскучился за 2108 и случайно зашел именно в эту тему ;-))
-
1. Хотел не согласиться с определением "поющая грузинка", а потом понял что для вас скорее всего и Айвазовский это "калякающий армянин". 2. А после этого прям грустно стало, все анекдоты про украинцев, которые я считал придуманными "добрыми соседями" получается точно про нас, к сожалению. Один из них: " Мужик просит у Бога миллион, а Бог говорит- я тебе дам миллион, но твоему соседу дам два миллиона. Мужик поморщившись отвечает - о Боже, выколи тогда мне один глаз." 3. А вот это супер, ну просто супер!!! Я там раннее подкидывал интересное занятие, уверен, вам понравится. Забегайте перед работо
-
Я так понимаю, что это продолжение той ветки, которая до сих пор не дает вам покоя, "суровый грунт - для суровых раллистов, а гламурный асфальт - для гламурных ракеров". Вы настолько убеждены в том, что "настоящесть" раллиста зависит от его необразованности (судя по Чите-Дрите) и суровости, что я не стану вас переубеждать. Вот только образ сурового раллиста одному вам известен, например, у меня (исходя исключительно из ваших постов) перед глазами возникает образ пузатого неряшливого мужика с бутылкой пива, делающего отрыжку и чешущего ж..пу, а вся его суровость заключена именно в этих движения
-
Три раза перечитал ваш пост, посыл так и не уловил, я такое не употребляю скорее всего. Будьте осторожны со злоупотреблением таких вещей.
-
98-й бензин сегодня заправил по 12.65, интересно, это дорого? Дать аргументированный ответ сможет только тот кто "в теме" (хотя 95-й по Европе в среднем 1,6-1,7 евро)... Ребенок сегодня побегал в "лабиринте" часик = 100 грн, это дорого? И здесь аргументированный ответ может дать человек в теме, понимающий себестоимость так сказать. Сходил на Катамадзе, билеты по 1000 грн, а это дорого? Снова ответ будет адекватно восприниматься из уст "человека в теме". А Чайка при отсутсвии необходимости перекрытия (отсюда как минимум - маршалы, милиция, пожарная, скорая) и без прочего за 800 грн, это доро
-
Сорри что не по теме, не могу никак найти резину на Легенды, может кто-то знает какие-то варианты - напишите в личку плис.. Спасибо!
-
Удалил все свои сообщения в этой ветке. Коэффициент полезного действия от их смысловой нагрузки оказался равным нулю для здешних писателей.
-
Володь, согласись что твой пример это частности. Такой же пример может привести любой, причем в разные ворота. Я как-то проехал всю ночь после работы в другую страну, ехал быстро чтоб успеть к старту, к старту пару наших украинских экипажей, и приехав туда, я конечно получил огромное удовольствие, но впредь я буду ездить не для того чтобы болеть за таких наших, а буду просто получать удовольствие. А вот будучи на этапе IRC я перефоткался со всеми топ-пилотами, которыми хотел, у всех было время и улыбка. Понимаешь о чем я? Болельщиков нужно ценить и находить для них время, пафос можно оставлять
-
Володь, ты чего? На мобилки везде фоткают, но оказывают помощь у нас в Украине тоже очень активно. Никогда не видел, будучи болельщиком, чтоб вместо оказывания помощи все стояли фоткали. Везде есть те кто фоткает, и есть те кто помогает. Болельщиков у нас мало, это факт, поэтому у вас, как у члена комитета и представителя СМИ есть все шансы что-то сделать для их привлечения. Как минимум создать минимальные условия для них, ведь все болельщики сталкиваются с теми проблемами, которые за границей не встретишь даже ни в IRC ни в WRC. А у нас этап чемпионата или кубка приравнивается к проезду корте
-
Всем привет! Немного поздновато, но, работа увлекла... После гонки столько хотелось всего сказать, сейчас уже и не совсем в тему. Спасибо огромное организаторам (хотя меценатство это лишнее, желание без мотивации может пропасть в дальнейшем, а вот фишек можно и поменьше в следующий раз ), спасибо участникам и конечно же всем фотографам! Всем победителям и призерам наши поздравления! Всех рады были видеть, соскучились уже за СОКовской атмосферой Будем разбираться, что с тормозами и ждать следующих этапов
-
та не, Лекс позитивный добрячек, мы всегда ему рады :-)
-
Да, в нашу, а что? Судя по тому, что вы пишите, мой пост вы явно читали посредством "google-переводчик", поэтому и комментировать не вижу смысла, тратить свою магическую энергию, так сказать.Желаю вам, чтобы все ваши сходы, которые возможно будут, были исключительно ВАМИ тщательно спланированны (к слову, у нас всего то оторван бампер и разбита фара; и финишировали мы без посторонней помощи). На тему "...выполнить ответственную миссию в мероприятии, презентующем страну в глазах мировой автоспортивной общественности..." - напишите письмо мировой автоспортивной общественности, о казусе, который
-
Будем очень ждать, спасибо
-
Я уже понял, что в клубе есть все и для ралли, и для счастья, спасибо
-
Настя, честно говоря, утомился громко с тобой здороваться 2 раза после приобретения тобой эвика, может совпадение конечно. А кто чем меряеться, как ты говоришь, можно увидеть в твоих постах ниже. Но дело даже не в этом, просто не нужно обесценивать чужой труд. Проводи "работу над ошибками" в своей "стенограмме". Во-первых, мы первый раз с тобой в дискуссии.Во-вторых, так кто меряеться? Ни один экипаж нулей не комментировал и не давал оценку ни одному экипажу "метлы". Как минимум это некорректно. Не знаю с кем говорю, если вы проводили инструктаж - сорри как перед организатором (как вы сами
-
Есть времена или так, по ощущениям? Сорри ;-)
-
Все эти дни мы анализировали как могла так быстро сместиться каменная стена, которую мы задели. Так вот что произошло у нас на самом деле :-))) а мы уже начали верить в легенды про уникально скользкий асфальт ;-) Но в любом случае за подобранный усилитель бампера спасибо ;-)С приводами в Чернигове тоже как-то странно получилось... ;-) Мы готовы быть инициаторами создания фонда для закупки необходимых сабжей, которые обеспечат Леше комфортный эффект присутствия на расстоянии, хотя бы километров 100 ;-)))))
-
Пока не знаю чего убрались, "вскрытие" покажет, там ничего серьезного. А мы соседи не по сервису а по парковочному месту у нас оказалось не место сервиса а парковочное место..
-
Та не... Несмотря на то, что нас с вывернутым колесом никто не догонял (что было приятно), нули не винованы. Сделать пару минут интервала между ними и s2000 было неправильно. Это математика. На 30-ти км допе... Это было понятно изначально Нас лично больше поразило то, что из-за всеми любимого президента было очнь много проблем в организации всего действа ( ... Первых лиц протона не пускали в сервис, а иностранцев запирали в техничках ( ... И заставляли отворачиваться в момент его проезда...а нас лично СБ попросили срочно пойти на х.. (
-
Мы его скинули чтоб и нас Бассо не догнал ;-)
-
Тоже отправил.. П.С. - автоспорт стал семейной "болезнью" , только больной человек может на форуме в 7 утра чего-то писать..
-
Первые тренировки на ФЕО, почистили деревья на верхнем кольце, а после них крыша. Показалось, что я уже все знаю )))
-
Конфигурацию вообще не меняли, это участок дороги общего пользования, это не грунт в поле. Я об этом и говорю, ретардеры переставили, только они должны были стоять перед поворотом (и первый проезд ознакомительный) а поставили за поворотами, за закрытыми, с прямика как я уже писал 160-180 и без прописки, тобиш без ознакомительного проезда. А когда пошел дождь и стало скользко, ретардеры по-прежнему стояли за закрытыми поворотами и проезды по-прежнему были без ознакомительного. В чем все-таки безопасность, простите, я так и не понял.
-
Это очень здорово что Мастер спорта, вот только далеко не статус характеризует человека. Просто не нужно писать, не вникая в вопрос (это про любительские ралли, без шлемов и без мозгов). Вы меня простите, это мои личные мысли и основаны они исключительно на моем субъективном мнении и наблюдении, так вот смотреть Ялту становиться все менее и менее интересно, и не потому что мастера спорта все хуже пилотируют, а потому что они никуда не растут (в основной массе, кроме единиц). Про любителей и как говорят "функционеров" из ФАУ, так, чтоб вы немного были в материале: 2010 г., Львов, этап любит
-
Уверяю, Вы что-то напутали, снова как про любителей так параллель с мажорами. Любительский пеллетон - это работающие люди, и зарабатывая они тратят деньги на свое не дешевое хобби. А по поводу выбора между "дорогой субару" или "боевой восьмерки" - как Вы себе представляете поездку на работу на этой "боевой восьмерке", ведь у большинства это единственное авто, на котором и с семьей и на ралли. Не вешайте плис на любителей ярлыки "мажоров", если Вы их плохо знаете.
