Мдя.
Они когда меняли у них вроде колесо крутилось. Только вот они говорили, что колодки раздвигали. Потом просили меня перед первой ездой покачать педалью - потому как типа раздвинуты - нада обратно задвинуть.
Разность температур большая...
Hi!
А можно про тормозные цилиндры поподробней.
Сегодня проехался. Попробовал на ощупь ступицу - уж слишком горячая. Попробовал диск - чуть не обжегся. Попробовал с левой стороны - нормально.
Поддомкратил колесо - толи подшипник сильно зажали - толи все-же тормоза. Слышно как колодки трут, колесо с довольно сильного толчка более 2х оборотов не проходит.
Как-то определить что это - тормоза или подшипник можно?
[. Потом кернишь по прорези на оси. Кернить лучше всего штатным балонником, если есть. На другой стороне у него лопатка и очень хорошо проминает гайку, не прорывая ее. Зубило для этого не годится]
Есть кернер слесарный разве что...
А гайку новую ставить или старую перебивать? Они же ее один раз уже били. Как я понимаю я начну ее поджимать и сорву их "кернение".
Подшипников как я понимаю там только 2. Покупал новые. Менял не я - на СТО. Мож они недожали или пережали... А как их регулировать? Там вроде еще гайку фиксировать молотком нада...
А если это покрышка - износ небольшой. Они вроде новые. Хотя хз. Когда у нас на рынке Росава появилась? Но визуально износ небольшой вощем. А можно "вручную" определить покрученный корд?
2105: Вощем после 40 начинает слышаться отчетливый гул со стороны правого переднего колеса. С увеличением скорости гул усиливается. На 70 это уже крутой бомбардировщик времен ВВ2. Двигатель непричем вроде - выключаю передачу гул не меняется.
Крутые парни говорили подшипники - менял - нифига.
Шо это? Опора? Разбаллансированное колесо? Диск? Еще?
BR