ДэнЛеон
-
Публикаций
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ДэнЛеон
-
а ты фотку фары своей снятой сделай, думаю так быстрее ответ дадут, может быть тебе и не 34 а 30 кузов нужен, фары внешне одинаковые, а вот крепления разные...
-
бмвшные в кастрюле отваливаются аж бегом, таврические кипятили, не отвалилось, хотя может мало кипятили, а феном лучше не надо, может лопнуть. КИПЯТИ подольше... и крась не в мат а в глянец, тогда красиве получится, глянец блестит и фара вообще как новая смотрится, а в поворотниках задуй и отражатель и корпус в черный (если стекло на повороте белое) будет очень даже хорошо смотреться. не бойся красить отражатель, сильно на яркость не повлияет.
-
попробуй экранированные провода поставить
-
люк - это бред полнейший, расслабишь кузов, может начать течь, ну и самое главное - пользоваться им будешь только в начале, потом забудешь о его существовании
-
Всем спасибо, это был предохранитель... буду думать о замене на новый модный блок ))))
-
Утром завел машинку, выехал из гаража, смотрю - горит лампочка зарядки, потом погасла и опять загорелась, прибоы не работают, та и зарядка потухла на пол дороги к работе... Что может быть?
-
посмотри массу на двигатель, там как раз может и намокло...
-
еще там фигня возле моторчика есть типа предохранителя, пошевели на ней контакты, может подмокли и выделуются, если так, то можешь оторвать провода и сделать на прямую
-
Проверь гранаты, у знакомого такая фигня была, поменял одну гранату, после этого развал сделал, машину вело в сторону, поменял вторую гранату, все стало гуд. У меня у самого щас такая фигня, поменял левую наружнюю, стало машину вправо тянуть. Сам в такое не верил, но вот столкнулся....
-
было пару раз такое, прошло само по себе
-
может у тебя конденсат собрался в карбе?
-
Спасибо, хорошо что почти до дома доехал, когда бить начало, а то ехал 100-120 км/ч, 40 км проехал и за 3-4 км до дома вот такая фигня. Пойду ка я за гранатой в магаз и домой отпрошусь, как то без колес не интересно ))))
-
я так понимаю шрус на замену?
-
Вообщем ехал я ехал и почти приехал. Начало дергать руль в разные стороны, при чем от скорости не зависит. Кое как домой приехал, на яме глянул, рулевое все в порядке. Вот только наружняя граната совсем не понравилась, примерно 1000 км назад смотрел, пыльник целый был, а сейчас порван по кругу, смазки нет. Короче вопрос - из-за гранаты может такое быть???
-
Собственно тарабанят стойки, хочу поменять вкладыши (или как их там правильно называют?...) Вот в магазине есть фенокс, вроде продавцы говорят что возвратов небыло, кто нить что скажет по этому поводу? Что лучше взять, только не хочется что бы стала сильно жесткой...
-
Дай денег тому менту, который техосмотром занимается и все решится за 10 минут, еще и талон надом привезут. Мне вон тоже рассказывали, что - то нельзя, то нельзя, денег дал, так даже огнетушитель и аптечку и что там еще надо... не смотрели, вечером у мента дома талон забрал....
-
так тогда тоже кресты влепи, намного лучше смотрятся, просто желтые фары как то дешево смотрятся и попахивают серединой 80-х с 32 кузова есть все 4 фары, сделаны под черную хеллу, возможно будут продаваться, стекла отполированы (как новенькие), если интересно и подойдут на твою, пиши в личку
-
фары да, желтые не катят, слишком уж наляписто, в ближних покрась наружний отражатель в черный цвет, в дальние поставь черные кресты, с черной решеткой будет очень хорошо смотреться, получится аля - черная хелла. На 32 кузове делал, замечтательно получилось....
-
найди натуральный Бош и будет тебе счастье, на него даже гарантию наверное дадут больше 2 лет, а так - Иста отбегал 3 года, желтый какой то и того меньше, а когда бумера брал, ему тогда было 9 или 10 лет, с него кажется я родной Бошевский снял восьмидесятку необслуживаемую... вот такая вот петрушка получается.
-
прикольно, на нормальных машинах этот датчик сделан очень просто, простой провод на разрыв, т.е. провод целый изначально, потом по мере износа колодок стирается сначала обмотка проводка, потом уже претирается и сам провод, т.е. получается что в сырую погоду или при торможении, когда колодка соприкосается с диском, происходит замыкание на массу и светится лампочка на приборке. Получается на зубилах наши и с датчиком что то умное напридумывали. Если все нормально работает, то очень даже классная веСЧь эти датчики. -
Утром завелась, чуть поработала, включил заднюю, заглохла, заводить.... не заводится, насос без подкачки, в фильре бензина может 1/8 часть, может насос не качает? пошел пешком на работу, ща сижу, работать не хочется, надо воспламенить мотор...
-
сори, что не в тему, у кого можно приобрести вставку заднюю с балтики, ту, вместо которой на простых номер ставится?
-
сдуру можно все поломать, если так думать, тогда за деньги на "титаны" несколько комплектов железяк купить и не париться
-
во теперь вопросов меньше осталось, надо значит задуматься над производством такого топлива, район у нас сельскохозяйственный, пшеничку найти не проблема (по крайней мере в урожайный год), осталось минизавод подкупить и заправочное оборудование (канистры заправлять) Буду следить за продвижением темы "пьяных авто". Плохо что живу в глуши, у нас тут темный лес, одни колхозы в округе, знакомый в магазине запчастей работает, рассмешил, говорит куча колхозников приходит и спрашивают какую нить фигню что бы светилась (какую неважно) ))) а о такх внедрениях никто и не знает, а уж спиртового завода ря