boris1968

Участник
  • Публикаций

    132
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент boris1968

  1. При чом там борзота, скинь номер карти і забудем "прения"...
  2. У вайбері у мене це Лариса, і відповіді на мій запрос не поступало...
  3. Діаметр вітрячка, прайс? Дякую...
  4. Я звик по ціні орієнтуваться, чи брать, чи не брать (та й в правилах форума прописано: ціна повинна бути указана)...
  5. В якому стані? Дякую...
  6. Порада zxc123x: у калиновской пружины своя соответствующая опорная часть на стойке. от стойки 2108 можно только резьбу отрезать для переделки калиновской стойки в разборную ( но этим стоит заниматься если есть своя сварка или знакомый сварщик, а то получается дорого). да и амортизатор 2108 уже не интересно ставить- характеристики устарели. лучше от 2110, он и двухстороннего действия и гасит эффективнее. с пружиной бочкой подвеска станет мягче, так как пружина имеет другую жосткость и при сильном ударе витки не складываются, а входят внутрь без удара, так как разного диаметра. и если иск
  7. Кришка маслозаливної горловини тільки на фото, чи є і в наявності? Дякую...
  8. Ви наче розмовляєте однією мовою, а читать не умієте, Там же чорним по російськи написано: Лучше звонить, бываю тут редко.
  9. Я поняв, що я нічого не поняв. Тут була вже тема про жорстку 8-му підвіску, і як варіант пропонувалось поставить калиновські сапоги під бочки і 10-і вставки. Цікавить питання які пружини будуть комфортніші? Або як дешевша версія: чи стануть твої пружини на 8-і стойки?
  10. У мене колись було щось подібне. Бенз на жару і від гарячої підкапотки випаровувався, а поплавок зависав і поки його механічним способом (то біш ударом рукоятки ударної викрутки знявши кришку каструлі) не опустиш і не почуєш характерний "ПШ-Ш" марна справа крутить, бо голка закрита. а бенз через обратку тече назад в бак...
  11. Тут знаїш по принципу: свого часу в журнал "За рулем" Нивоводи задавали питання - як убрать вібрацію? Відповідь журнала - продать машину... Подобається підвіска - купи Ланос...