petrik
-
Публикаций
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент petrik
-
Брррррррррр....совсем стремный состав системы....зачем в такую систему усилок Д класса?! В твоем вариант нормальный вариант системы: голова пионер порядка 100 у.е. Фронт компонентный 16 см. до 100 у.е. Усилок 4- канальный - 100-150 у.е. саб 100 у.е. (оформление отдельный разговор) Провода, шумка и т.д. еще плюс 100 у.е. минимум
-
по подробней, плиз: что за голова что за усилитель что за комплект (сечение силового больше всего интересно) как протянуты провода (силовыеи межблочные надеюсь не рядом?)
-
Остановись....темка чуть не та...правда сам не лучше.. главное - ты понял что гарантия - это полная фигня...
-
Поздравляем с приобретением зачётной машины Мысли вслух по поводу гарантии - развод - других слов не нахожу....реально ТО обходилось в 1000 грн., по гарантии мне только поменяли вал заднего дворника и то с такими матюками...правда печку на шару починили А так Пракладка на "штанах", наконечник рулевого и т.д. и это все до 20 000 были поменяны за мои кровные...а последний номер с тем что воздушный фильтр положили не той стороной и клапана отрегулировали еще в худшую сторону стало моим последним к визитом к ним...ИМХО то наездить до максимум 10 000 и забить.... А где толком машинку сделать, е
-
мидбас в комплектах неплохие, если ставить с доворотом....а вот кросы и твитера....неахти...
-
Имхо, не совсем вкусно звучащая акустика - серединка проваленая, пищь на любителя, перегрузочная способность на удивление слабенькая... да еще и сопротивление 2 Ом... Лучше даже за меньшие деньги можно глянуть ДЛС R6A либо Арт саунд Зет 6 либо чуток дороже Вот такой Монакор - очень интересный комплект, при скромных габаритах мидбаса - даёт очень яркий четкий бас....
-
да в том что он бубнит на частоте настроки, не говоря уже о фазировке и ГВЗ - реально он такого саба после получаса голова раскалывается в хлам...понятно отдача у такого саба приличная но это больше актуально к СПЛ соревнованиям... для транса и електро ритмов предпочтительней Фи корпус...
-
Имхо ничего вкусного предложеный саб не сыграет в виду его банд-пасовости в первую очередь...
-
Имхо, самый неплохие сабы из готовых это - вайб и МТХ, причем МТХ больше актуален под дискатечные ритмы.... Хотя более правильно брать только сабовый динамик и делать под него грамотный ящик...
-
Раз с Музтанком знаком, то я за тебя спокоен
-
NIC$ непонимаю че это ты так в цепился....хочет чел. пусть строит... По сабу ерквейк - мне вообще не понятен принцип его настройки - саб для СПЛ стараются настраить на частоту резонанса салона а в десятке он по-моему в районе 50 Гц. По поводу спора: В Киеве я знаю только две конторы которые могут помочь организовать СПЛ машину, но цены на инсталяцию у них тоже приличные... открытие сезона у нас по-моему только 10 мая... с первого раза на соревнования занять призовое место нереально, но получить драгоценный опыт реально - тем более для даной системы если человек настроился на уровень соревнов
-
NIC$ при все уважени - как то у тебя все однозначно получается.... Кондер не обезетелен, но предпочтителен (что бы компенсировать хлипкую проводку либо слабый акум...) - имхо Раз бросаемся ссылка, то и я могу поумничать: http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/scap.htm http://www.bluesmobil.com/board/showthread...%F1%E0%F2%EE%F0 По бюджету - а причем здесь твиттера morel piccollo, Понятно что ПаверАкустик не блеск, но денег то они своих стоят... А если по существу (а то начнем счас мерятся пиписьками) - если человек хочет попробывать в СПЛ - без проблем - получить опыт не наступив на грабли сд
-
Да все нормально чел. строит... И сабы для СПЛ нормальные, чуйка правда низковата у них - думаю одного такого усилка будет маловато... Ящик меня тоже смущает, не хлипковат? из чего сделан? Вопрос настройки портов будет геморный - что бы побольше выжать - думаю не раз прийдется их переделовать... И еще порты то должны выходить в одной плоскости с сабом, а то синфазность работы фазика и саба непоймаешь... И провода 50 кв. это хорошо (что бы провалов в питалово небыло), думаю не нужно расказывать что для тебя актуально и минус тянуть от акума...да и толковый кондер будет не лишний в системе.
-
правда на саб еще и усилок надо Но результат того стоит.....
-
Если однозначно нужен багажник то можно и free-air, а так нижнего баса от него не дождешся, нормального давления тоже.......
-
Мин. 5 пытался понят смысл меседжа - не получилось... Понял что набор не хочешь, что усилок 4-х канальный... а вот дальше извини не догнал Нормально напиши чего хочешь, что уже есть....
-
Конкретней плиз:1.каких именно проводов (силовых, межблочных, акустических..) 2.Бюджет на провода и какой усь, акустика, саб (что бы оптимально подобрать по критерию не испортить компоненты/влезть в бюджет) 3.точную длину проводов можешь и сам прикинуть - берешь обычную веревку и по месту меряем, так ка должы быть проложены провода Хотя при небольшем бюджете проблеиа решается приобретение готового установочного комплекта (о топовом качестве тут не приходится говорить) - цена нормального комплекта - 50-80 у.е....хотя тут нужно смотреть п.2
-
А саб уже куплен? Что с оформлением к нему? Параметры Тиля-смоля, есть?я так понимаю бюджет на усь к нему минимальный - тогда смотрим Граунд зеро Титаниум GZTA 2.150MK² либо Power Acoustik PS2-400, PS2-520
-
ДЛС в принципе неплохо, но твитер и кросы там слабоваты, для указаных жанров можно глянуть Хеликс Есприт... Саб под твою музыку МТХ негодись, имхо интересней Макром М2W124 либо Драгстер-авиатор AW300 для работы в ЗЯ. Усь - слабенький, нету в нем заявленой мощи, бюджет на него желательно поднять до 150 у.е. до уровня например павер акустик арканзас а300....
-
А что за аксиома такая - чем больше дифузор тем лучше играет? Чем больше диффузор - тем в теории ниже может сыгать динамик, но и серединка будет иметь большый провал.... Толковый динамик 13 см. в плане серединки играет интересней чем 16, а еще правильно оформлений (ЗЯ) отлично стыкуется с сабом... Безусловно, если слушаем дискатечные ритмы предпочтительней 16 см., для академ жанров - лучше подбирать 13 см.
-
решение то бюджетное! но есть одно но: в самом дешевом усилителе есть приеобразователь мощности с 12 до 30-35 Вт, чего в даном невайсе нету... Отсюда, на соизмеримых показателях мощности искажения будут очень приличные... то-есть реально его использование ограничивается сабом, да и то под вопросом - если хотим четкого баса....
-
А под какие стили музыки выберается саб? Имхо! Ящик под купленый отдельно динамик саба и правильно приготовленый более интересно будет звучать чем готовое решение.....
-
Да все норально!
-
А никто и не опускал ДжиБиЕль - Домашка от них нормуль, топовые линейки автозвука тоже, а вот бюджетный клас от них мне не нравится - цена завышена по отношению к музыкальности...ИМХО Человек хочет при минимальном бюджете получить результат, а ему 4-канальный усь советуют за 220-240 у.е., когда есть альтернативы за меньшие деньги... Я очень и очень сомневаюсь, что динамик в заводском корпусе обыграет аналогичный, но толково просчитаный и сделаный самостоятельно, особенно это актуально для ФИ. Ради интереса можна разобрать заводской саб и глянуть хотя бы сечения проводов и их качество от кол
-
.... И получим демокар ДжиБиЕль....ну не стоит ДжиБиЕль этих денег - не играют толково, домашка от них нормуль, а вот автомузыка - только топовая линейка, а остальное очень посредствено Я так понимаю общий бюджет на компоненты порядка 400-450 у.е. От этой сумы вычетаем минимальную шумку передних дверей и багажника (100 у.е.) минус также провода (50 у.е.) Остается 300 у.е. непосредственно на компоненты: фронт Хеликс Бак блу 62.1 либо Граунд зеро Titanium GZTC 165T саб Хеликс DB 12 либо Драгстер DWE 126 (ящик нужно будет сделать самому результат будет более интересный чем от готовых реш