surfer7

Участник
  • Публикаций

    731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент surfer7

  1. все телефоны постоянно заняты. нужен капот 2110 тольятти, я так понимаю от цены на сайте -25% ? как будет заказать быстрее?
  2. зависание клапана на высоких оборотах, просаженная или треснутая пружина клапана? продавливание прокладки головки при высоком давлении?
  3. знакомый подсказал +380635728474 Виктор Автобаза завода Днепропресс
  4. не знаю, я взял овалы длс, через 5 мес начали шуметь при басе, типа катушка задевает за магнит
  5. -интересует жабо для 2110 нового образца, походу как и на 2112 вроде выглядит так -также стабилизатор с яйцами от 2112. и еще, говорят на балтиках стоял пластиковый переходник для прямоугольного воздушного фильтра салона от десяток, есть ли такое чудо? Жду ответа
  6. говорят, на некоторых ставился переходник для воздушного прямоугольного фильтра от десятки, кто-то может скинуть фото? или у кого-то валяется без дела? он вроде пластиковый, а сам фильтр ставился в торец, со стороны
  7. зря сцепление менял, сразу надо было зажигание настроить. гудит и не едет - сильно раннее зажигание, но экономичное. то, что метки теперь совпадают еще не показатель, настрой зажигание под себя методом пробы, не обращая внимания на деления, они там просто для ориентира. для начала, отсоедини патрубок на вакуумный корректор зажигания и заглуши его, например болтиком или заклепкой. если игры с зажиганием не помогут, уменьши воздушный жиклер в карбе, это делается быстро, даже без его снятия. также поставь язычек ускорительного насоса №4, также меняется без снятия карба. если уже и это не поможет,
  8. C таки расчетом не бери 3х комп. на перед, вполне хватит коаксиалов, шоб пищали, т.к. гупать будет в основном сзади от саба. У меня стояли бошманы-блины сзади в 099, играли от обычной магнитолы пионер, гупало нормально. Поставил на перед компонентные бошманы, которые по конструктиву не отличаются от бренда - немного не хватает чувствительности им, особенно в высоком и среднем диапазоне, по сравнению с задними овалами DLS. Кстати, в одном из овалов ДЛС катушка начала задевать за магнит и клинить уже на третем месяце работы, особенно при прослушивании репчика, так что бренд это не всегда 100% к
  9. 2 билета в бердянский аквапарк все еще ждут своих хозяев!
  10. Всем привет! Кто-то хочет в бердянский аквапарк попасть со скидкой? у меня 2 неиспользованных билета на руках, действуют до конца августа, обратно не принимают, к сожалению, поспрашивайте, может кому-то нужны?
  11. та ну, там скорость не более 70
  12. учимся дрифтовать на стоке http://www.youtube.com/watch?v=ATFk6WyTPFs...player_embedded я вот тока не пойму, на такой скорости резина не работает уже?
  13. кто что скажет насчет таких домкратов тыц? отец заказал гидравлический, и то в гараже резина постелена и авто съезжает по ней боком - скользит. этот вроде не большой, нужен для замены заводского. и еще, с тормозными цилиндрами ничего не вышло, мы их разработали монтировкой, но давление не уходит, видать проблема в трубках, если давление гайкой-штуцером убрать - сразу разблокируются. доездился до такого, что колодки начали дымится и машина не ехала даже на первой. спустил давление с одного контура возле гтц, и поехал как ни в чем не бывало. так что, Антон, на четверг закажу тебе 2 тормозные пер
  14. это когда воздух поступает в печку не из улицы, а из салона
  15. юзал такие бошманы на тыл отличный вариант за 160 грн, бумажный подвес, достаточно чувствительные дубасят неплохо от магнитолы пионер , особенно в режиме саба. сейчас спереди , исполнение хорошее, вентилируемые катушки, бумажный диффузор с хорошей пропиткой, вообщем копия одних дорогих, я просто модель забыл. играют неплохо, но чувствительность явно ниже 93 дб, которые они указали, реально ниже 90, хотя может проблема в подиумах и закреплении в передних дверях, но за 220 грн компоненты 16.5 пойдет. размер реально 16.5, поэтому подиумы подбирайте с умом, у меня в 16 см подиумы не влезли. кста
  16. Присоединяюсь к поздравлениям! Не успеешь оглянуться, будет уже помогать гайки крутить. Главное за руль не садись под шафе. Чувак с Мариуполя грит купаются, всем похер, болеют тока бомжи. Вопрос: где резонатор (не пердак, не банка) подварить мона? Шота там отпало и тарахтит. Кто у нас клубный сварщик? и скока новый стоит нерж +- ?
  17. тока не переборщи, а то у некоторых даже стопов не видно на солнце
  18. оба колеса фиолетовый оттенок имеют, правое чуть больше, но если колеса блокировать, то блокируется левое. оба ж цилиндра не могут выйти одновременно из строя? и на холодную ступица вращается рукой, колодки не клинят. салидол на колодки - это надо придумать уже систему принудительно смазки колодок уже с завода Антон, а ты когда уезжаешь? Можно будет взять на всякий случай пару цилиндров, пусть в багажнике у меня поездят, когда причину установлю точно, чтобы под рукой были поменять сразу?
  19. износ нормальный, направляющие не заедают совсем, поршень заходит и выходит туго, но думаю, так и должно быть
  20. короче я в замешательстве, думал подшипник перетянут, почитал мануал, он не регулируется, затягивай скока сможешь (момент в 4 раза больше, чем болт крепления колеса), может все-таки при нагреве клинит тормозной цилиндр? я снимал ступицу - резиновая манжета целая, но внутри полости поршня есть немного ржавчины, а когда остынет - ничего не клинит? сегодня проехался до работы, накат нормальный, ничего не тормозит, диск тормозной нагрелся градусов 60-70, ступица теплая, теперь сижу и думаю, что менять, но думаю со временем станет ясно и спешить менять все подряд не стоит. Кстати, сколько у вас обо