вовчикGTI

Участник
  • Публикаций

    437
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент вовчикGTI

  1. пока дают маленький. мозможно еще один найду. 14 - это сколько в сантиметрах,чтоб я померил...длина моего радиатора 520 мм
  2. сегодня начал примерку кулера/радиатора возникли проблемы втиснуть вентилятор радиатора...места между дросселем и радиатором очень мало. расстояние между дросселем и радиатором маленькое...посоветуйте компактного вентилятора
  3. сегодня значит был успешно установлен агрегат,спасибо большое одноклубнику когда снимал,мотор с мк2 Стаса ,то вышел без проблем....при установке в мой,пришлось ,когда почти мотор в моторном отсеке пришлось быстренько разобрать переднюю панель и распорочку. стопа отторвал моднявые..ориджинал офис
  4. есть некоторые бинты,которые не нужно мотать на мокрую
  5. завтра буду устанавливать мотор
  6. ниче страшного,что я н не на мокрую обвязал?
  7. да,их было две,одну пришлось спилить,мешает трубке слива масла.также даунпайп тоже жеско приварю к блоку...у основания блока на болтовом соединении
  8. сегодня реально хорошая погодка,думаю зачем время терять. занялся обмоткой коллектора,спасибо Аурелу за подгон поцанский
  9. вот что примерно получается. рестриктор только надо будет рассверлить. сегодня собрал шланг и фитинги...мля,зачетная штука эти фитинги
  10. да не дорого ! я отдал почти 50 уе на подачу масла,тк все время бывший хозяин парился с медной трубкой на подачу масла,вечно от вибрации лопалась.ты нам смотри на подачу масла идет 4 АН размер,он дешевле
  11. помоему вышло 35-40 уеhttp://www.turbo-garage.com.ua/shop.php?category=anparts
  12. привез вчера с киева широкополосную лямду АЕМ....холодно у вас пипец. замерз как собака также была куплена НАКОНЕЦ-ТО подача масла на турбину. армированный шланг+фитинги
  13. пока продвижений не было. купил термобинт 15 м ширина 5 см. если моя "жаба" раскошелится на датчик ЕГТ,то еще время пройдет. если нет,буду собирать так. вся загвоска была в бинте,думаю на след. неделе обматаю паука и буду монтировать с турбой к мотору. также обязательным делом сделаю подпор турбины. тк скорее всего из-за тяжести и треснул коллектор. также обмотаю весь дайнпайп ,чтоб мне не грело пяточки....а то я люблю ездить босиком )))
  14. ну или чем-то там...не в курсе...мне он сказал шлефовочным камнем...я ему сказал,сделай это лучше ты...а то у меня руки заточены под.....
  15. они дома http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_...152002302/#post
  16. подумываю себе о таких колесикахх шмидддддты !!!!!!! 16 9ж для тех,кто не знает,чтоэто за фирма
  17. плоскость сварщик напильничком или чем то подровнял...я ему сразу сказал
  18. "пацанчик" уже дома увидел "пацанчиков" у сварщика и не сдержался,чтоб не показать вам кому интересно можно заказать.с отправкой без проблем
  19. коллектор собирался в начале 2010 года. проехал он примерно 5-7 тыщ км....дело в том что Алень не прикрутил выхлоп -результат порвало флянец.думаю щас все заварю,обматаю выхлоп...думаю даунпайп на жескоую припердолить к блоку через какую-нибуть металическую пластинку на болту. чтб мотор и пайп были всязанныы жеско.а дальше пускай выхлоп гуляет через гофру
  20. вчера был размотан коллектор . отвез его на проварку,сегодня думаю заберу а также была куплена широкополосная лямда
  21. даа,диски зачет...я бы се на гольфик такие же на 16 поставил бы
  22. хороший проект. удачной постройки !!