xstaller

Помощник клуба
  • Публикаций

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент xstaller

  1. Пистоны крепи к карте без лишних усилий (кстати, испоьзуй новые пистоны) потом вначале защелкиваешь верхнюю часть карты, затем нижнюю! Я так и ставил, иначе она у меня не ставилась (не все пистоны попадали в отверстия двери). У меня это заняло где-то час, мороки много, но зато карта встала на место, а то без нее, как-то мрачно Пилить не вариант, а вот отверстия в карте сделать, может, это и поможет!
  2. А всё-таки Андрей у тебя машина не 94 года, а более ранняя, ибо короткокрылых Лад не производят с 92 года (В истории АвтоВАЗа написано)! Машина у тебя зачётная вышла - это верняк! Но вот мучает меня вопрос, неужели за все время, что она у тебя (до тебя), ее не подкрашивали, а только полировали? У меня тоже реэкспортная Лада ВАЗ 2109, но менее свежая, её уже перекрашивали полностью, а за 2 года, что она у меня, "благодаря" всяким ублюдкам со двора и прочим козлам мне ее подкрашивать придется! Блин, как я тебе завидую, что у вас в городе есть нормальные люди, а-ля "Митев" и Со, которые помогаю
  3. После того, как прошел первых день, полный восторга и нервного трепета из-за покупки, я решил заняться машиной! На следующий день после покупки, я купил крышку для отверстия, куда заливают масло, а также крышку для бензобака с замком, поскольку пробка, что была на бензобаке меня просто убила, она легко вынималась и тяжело вставлялась. На второй день после покупки я заменил масло, а так, как я не был уверен, в том, что предыдущий хозяин заливал Castrol полусинтетику, как он меня уверял, то я сначала слил старое, промыл, а потом произвел замену масла на Castrol полусинтетику, а это было не легко
  4. Планы?!! Ну, наверное, как и у всех нормальных людей, сделать из того, что есть, если не "конфетку", то почти "конфетку"! А, если серьезно, то добавить всё, чего не хватает, а именно - сигнализацию+ц.з.+аккустическую систему+диски и нормальную резину, а то на моей Ладе на задних колесах резина мэйд ЮССАР, это смешно, но правда! В дальнейшей перспективе варка порогов и замена КПП. Но проблем помимо этого хватает! Для начала надо поменять подшипник ступицы заднего колеса сразу на двух колесах, а как оказалось, это большая проблема в моем микрорайоне найти, где это сделают за нормальные деньги и
  5. В общем, купил я себе на радость, как я думал в начале, такое "чудо", как ВАЗ 2109 1.3К 1989 г.в., цвет а-ля ЖАБА! Долго не мог определиться с выбором авто, сумма средств позволяла купить только "нашемарку" и то изрядно б/у! При выборе я руководствовался пятью принципами: 1) Нормальное внешнее состояние, пусть даже после перекраски, для меня, это было главным, какой я был наивный тогда; 2) Кузов без гнили, пусть варенный, но обязательно без дыр; 3) Хорошее состояние салона в целом; 4) Тип кузова универсал, или хэтчбэк; 5) Рабочее состояние двигателя. Были мысли о Таврии и даже о "копейке", осо