MARKER

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    87

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент MARKER

  1. MARKER
    http://www.youtube.com/watch?v=2IhwbA-TD6w Как вставлять сразу видео?
  2. MARKER
    У друга приора с пробегом около 10т. км. По бортовику 12,5- ездит как старая бабка)))))
  3. MARKER
    http://youtu.be/C9V0aeylt_A
  4. MARKER
    +1Купил для 88го Только расстроился...(((( Со всеми улучшайзерами звук хуже CD и это очень сильно напрягает
  5. MARKER
    Как считаете у SAF-C хватит возможностей, чтобы топливные карты поменять? Что бы под мой вариант хватило
  6. MARKER
    Слышал что Тоётовский процессор не перепрошивается. Подъем выше всего на 0,75мм для 3х литрового пофиг наверно. Ведь когда ММ52 на ВАЗ ставят можно не перепрошивать .Подъем у него 10,27 у родного 9,6 уже разница 0,67 и это для полторашки. и проц справляется. Зачем так пугаеш ,я пилить уже начал
  7. MARKER
    Привет Всем. Как считаете если поставить впускные распредвалы с подъемом клапана выше на 0,75мм процессор прохавает.? Нет возможности перепрограмировать комп . посоветуйте варианты Есть еще форсунки большей производительности. Двигатель V6. тоёта. Сейчас "запиливаю" головки степень сжатия тоже поднимать буду.
  8. MARKER
    Асбестовое полотно , базальтовая вата
  9. MARKER
    Контролёры по каталогу разные . Я валик промеряю и разницу отпишу.
  10. MARKER
    ДМРВ - на нём нет никаких надписей. C каталога : 4VZFE 2500CC 24-VALVE DOHC EFI VCV11-ATPGK
  11. MARKER
  12. MARKER
    МАФ МАП ??
  13. MARKER
    По двигателю никакой литературы нет и в иннете толком ничего не описано. Я вобшем то это и хотел узнать . как процессор отесётся к иному валу. и вобщем то всё. А что скажеш про степень сжатия -процу пофиг? 4vz-fe -175 коней 3vz-fe -200 коней Есть ещё какойто в этой же линейке 2,5 тоолько коников тоже 200. Вот я и думаю ,что валами да степенью сжатия лошадки в нём увеличили. Ренар -спасибо за ответ. Ато на форуме Тоёты вообще никто не вкурсе ,что там под капотом твориться.
  14. MARKER
    Приветствую всех Тюнеров. Имеются несколько вопросов. 1.На моём двигателе 4vz-fe степень сжатия 9 так почему бензин рекомендуется заливать 98ой. Тогда как ВАЗовский двиг 21083 расчитан на 93й бенз при степени сжатия 9,8 . а 16 клапанный мотор при ст. сж. 10,5 на 95 бенз.??? Сам заливаю 92 и не жу-жу. С этого закралась в голову мысль повысить СТ.СЖ. –пильнуть бошку и догнать до 10,5-11 . Кто что думает по этому поводу ?? 2. В гараже валяется двигатель 3vz-fe –полностью эдентичен 4vz-fe 3vz-fe 3х литровый диаметр цилиндра 87 ход 82 4vz-fe 2,5 литра диаметр цилиндра 87 ход 69 В Г.Б.Ц.
  15. MARKER
    Картерные газы намного ядовитей чем с глушака -да и труба может слететь. Я бы так не рисковал. Лучше калорифер доманий электрический в машину и пусть салон топит. Покавырялся .замерз и в машину греться .Я про гараж.
  16. MARKER
    Было дело . Была десятка -холодная сволоч до ужаса -печка дула неизвесно куда и неизвесно чем. Саму печку разбирал и собирал и проклеивал и заслонки открывал напрямую всё бесполезно . Решил очередной раз уже просто от безнадёги сменить сам радиатор. Новый поставил в печку а старый оказался не у дел . И решил я его тоже приспособить . На базаре купил 2 метра шланга хомуты и тройник .девятую улитку с моторчиком и вентилятором. С машины из под капота оторвал от печки приспасобу по размеру как и сама печка ванночка какаято там клапан рециркуляции ещё стоит. с салона с центральной консоли вернее
  17. MARKER
    Имеется автомобиль TOYOTA WINDOM 3 л 200коней . Хочу поставить нулевик и выкинуть катализатор. Подскажите стоит ли заморачиваться ? Сколько это даст коней -ну так навскидку. И нужно ли будет перепрограммировать процессор после удаления катализатора?
  18. MARKER
    Я себе два вентилятора поставил в классические кожухи, всё получилось очень окуратно будто там и расло, только на девятки такое не прокатит ,радиатор маленький.
  19. MARKER
    Там же внутри двери труба стоит -типа каркас безопасности. Стекло ниже не пойдёт.Купи ПРИОРУ автоваз обещал решить эту проблему со стёклами. У нас в городе уже гоняют несколько.
  20. MARKER
    Массу чисть
  21. MARKER
    ДА только чтоб номерок покнкретней а я тебе 107,5 покажу .Ты ток не ходи в ювелирный -гравировки делать
  22. MARKER
    117,5 топливный бывают такие?
  23. MARKER
    Мне пох... я за справедливость . А ты делай чё хочеш
  24. MARKER
    Я всякую хуйню на машину не вешаю -это удел клоунов и пионеров.ругаться с тобой не собираюсь -вижу толку нет . И то что тебе лет больше это не значит что ты умнее.
  25. MARKER
    Стоковый карб 21+23 не душит двиг до 5500об. А 54й будет ну до 6500 с трудом вертеться . Здесь 24+24 вполне достаточно. Иль ты думаеш ,пропилил дырку и 40 коней прибавилось. Может тогда и валы ставить незачем? Карбом все и зафорсируемся. Будем потом дырки мерять -у кого больше Вешай тогда брызговики Sparco -они до 57 коней прибавляют.