Так ты эта, заезжай в гости ) С новенькими познакомишься!А клиренс 150 , как тоха писал ниочем еще не говорит, можно и выше ) Сейчас бордюры стали делать высокие
Сам с собой рассуждаешь? Всех выгнать и т.д. что-то я логики не наблюдаю вообще. Да рас с линзами и ксеном - зачет, а тем у кого ксен в рифленных фарах - тому мзды дать. Галоген нормально настроенный не слепит. И подул в итоге вентик в другом направлении
К нам на работу заезжает восьмерочка гнилая, но у него фары полированные и линзы стоят ) зачет )А так свет не оч, туманки вессем рулят и не слепят! Меня больше лансеры 9-е напрягают, слепят сильно.
точно, то я после работы не замечаю ) Да тогда нао сравнивать не тазы, а сток и не сток ))) Так у них вылет почти нулевой, а точнее 15-. Вредно для подвески и управляемость хуже кста. Вопрос закрыт
Он нечитабельный надо в экселе построить с учетом всех поправочных коэфф, чтобы можно было ввести значения для переменных и оценить все возможности подвески ТАЗа!
Поржал с графика Надо было кривую , а она такая должна быть ) Откуда там линейная зависимость ? Факторов больше 2 точно
рисовать СВЕРХУ-ВНИЗ, а то получается у тебя сток ниже заниженного таза )))
Троллить, так троллить