powersh0t
-
Публикаций
10 542 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент powersh0t
-
Катаюсь уже месяц со сломанным датчиком, расход около 11 литров . Компьютер жалуется на обедненную смесь. Посоветуйте какой фирмы поставить , склоняюсь к Bosch. Или можно как-то сделать эмитацию его, поставить на усредненное значение обогащения смеси. т.к он при нормальной работе должен выдавать напряжение ~1.2 В.
-
Для уточнения. В модели А5 Combi установлено 4 динамика. В комплектации Elegance - 8 динамиков (думаю, что в задние двери также.) А пустые разъемы врядли там будут, если все тканью обшито, то тем более ( была бы сеточка из пластика ).
-
Хороший стронгер
-
А ты дверь открой и посмотри
-
Тогда пардон, не уследил ( -
Если не ошибаюсь - на инжекторе один датчик т-ры стоит. Да было дело геморное. Лето в этом году жаркое, пару раз был тепловой удар. Поменял датчик т-ры, потом термостат полетел. А стрелка-то между 90-130 посередине и вентилятор не включается (не точно вообщем показывает, как и все остальные датчики). Совесть замучала так ездить, поехал на сто, подключили комп , вообщем он показывает что на 102 и включается. Не в тему конечно, но полетел лямбда-зонд ( в городе расход под 10-11л, чет многовато) посоветуйте какой поставить или как-то поставить на усредненную смесь.
-
Всегда пожалуйста, спрашивай. п.с вот фотки по изготовленю фронта http://photofile.ru/users/igorfs/3558375/
-
У меня на 102 включается
-
В том плане, что пластик играть не будет. надо делать из дсп полку, или купить. + подиумы не мешало бы. В на фронт - в двери, тоже с угловыми подиумами. http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...int&sid=347 вот тебе по полке. а вообще поиск рулит
-
Бери http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=2813 , если алпайн нравится.Свою цену они играют. Не забудь переделать полочку заднюю , а то и дорогая акустика не будет звучать. А на перед Focal было бы хорошо, НО, если просто послушать музыку, то смысла ставить нет из-за высокой цены. Ставь Морелки и будет тебе счастье )
-
Разница в кол-ве полос (выс, ср, полосы) и звучании Коксиалка - с раздельными высоко-,средне-,низкочастотными полосами (расположены на одной оси с НЧ динамиком) .Компонентка - с отдельными составляющими . низ, ср. выс и т.д. Саб, усь будет?
-
Смотря, какой бюджет. Morel, DLS, Alpinе и т.д. Кому, что больше по душе.
-
Ребята, поделитесь с размерами (чертежики может завалялись) багажника и его внутренних частей на 2108, если у кого-то имееются. Увидел у чела неплохую конструкцию, но связаться с ним не получается. Думаю что-то подобное замутить в будущем
-
Почистил форсунки, но на сто сам доехал. подозреваю. что машина целый день на солнце простояла и возможно образовалась воздушная пробка, либо накалились форсунки (их предел 65-70 град ). но насос все таки глючит.
-
Клапана не пробовал у инжекторщиков настраивать?? плюс проверь форсунки, возможно и их прочистить необходимо.
-
Нет, с багажника пластмассу всю разобрал и крылья обработал. А подкрылки еще не трогал. Лучше скажите что с поломкой делать?)
-
Вообщем карточки пока не трогал , но замовилил задние крылья. П.С Укр и рос мовиль лучше не берите Ездил сегодня на озера в Дж-ск, обратно на буксире (машинка ехать отказывается, жму на газ, а она тормозит, не пойму, то ли пропуски зажигания, то ли форсунки прочистить нужно) Вообщем одни разочарования в последнее время
-
Большое спасибо за совет, лучше сначало куплю фиксаторов на всякий пожарный, буду пробовать. А насчет козырька торпедо. Как его правильно снять с левой стороны? Возле печки откручиваю 2 шурупа, и две клипсы чуть выше по обеим сторонам расположены, также шахту с магнитофоном вроде бы нужно снять. А вот возле руля слева вообще намертво стоит. Сильно дергать особого желания нет. Как быть? И вообще чем лучшее ее закрепить, от прошлого хозяина все это дело крепилось на двухстороннем скотче.
-
Собственно, хочу снять карточки дверные для обработки дверей, юзал поиск , не нашел, как правильно это сделать. Плюс обесшумку высокой торпедо , точнее козырек над спидометром хочу закрепить , а то шалит он на неровностях. Киньте пожалуйста сслочку или поделитесь полезной инфомацией, пожалуйста
-
Нижний патрубок старого термостата был холодный, думаю, была в нем проблема. Думаю, что температура ~100C нормальная, т.к у меня в компьютере авто, т-ра включения вентилятора 108С. но все же, сомнение есть. на иномарках охлаждение получше и таких проблем не возникало.
-
Да уж такая жара. Сам позавчера из-за крышки бачка закипел. пришлось поменять и датчики и термостат.А температура включения карлсона по компьютеру 108 градусов, хотя на приборке датчик врет и показывает больше. +1 к принудительному включению )))
-
Спс за ифнормацию.Да, заметил, что при разгоне 100% и при резком повороте тоже было.
-
и еще лампочка горит Check Engine. Заезжал на СТО. На компе выдало около 30 ошибок. он поснимал их. и сказал. клапаны почистить и свечи посмотерть. Вот думаю, может из-за этого оно и жалуется. Но стоп раздражает дико.
-
На давление отдельная лампочка.
-
Ребята, помогите разобраться, купил себе восьмерку инжекторную. При больших оборотах начинает загораться STOP(!) на приборке. Глушу двигатель, запускаю, и надпись исчезает. И какая норм тем-ра работы двигателя? а то датчик тоже врет, по сравнению с показанием компьютера.