Pusharik

Смотря как что менять и трактовать - в нашей долбаной и незалежной любой закон можно менять и трактовать кому как угодно в любое время. Тут хоть у людей спросили.

100% сам тоже слышал. Автор думал, что должно быть 200ти грн (и считал, что прописано 200) - ведь так, Сергей (GLX)?Так, что пока только пива не купят экипажи, а в следующий раз и без закуси останутся.

Задрочили уже своими ремнями до ...... слов нету чтобы не ругаться. А теперь пусть мне экипаж, которым по карме не суждено пристегнуться ответит на вопрос: " каковы действия сотрудников ГАИ, если он их остановят патрули каждые 100....500....1000м.......и составит каждый раз по протоколу за непристегнутый ремень. Что они в суде будут грить, что это одно нарушение или 2 или 10??? " Скажу сразу - сколько протоколов - столько и нарушений! Так чем в ралли отличается штраф за проезд м-ду КЧ без ремня? - отметили раз, отметили 2 = итого 2 протокола. И не нужно тут перетирать гуано ч-з мелкое сито по этому поводу. Это сугубо лично мое мнение и мой взгляд на сий вопрос под призмой ПДД.

Вчера, были у него с Подносом (GLX) и Звягиным (5GT) - он ГУЛЯЛ в саду в окружении семьи и др. официальных лиц ФАУ.Детальнее тут у нас народ пишет: http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewt...7&start=100

В Змиеве на слаломе все шел ходом, но на 1й и без газа в пол - да время не ахти, но там для полного привода вовсе без шансов - то что творил там Лукьянчук за 35сек не в счет, таких пилотов больше не ехало во всем пелетоне. Есть у кого учиться.

Просто не стоило на пивко налягать сразу в гостишке - глядишь бы и разум не помутился. А так ребята, извините, но может надо было всем нажраться в т.ч. и судьям да посылать всех прямо из дверей?Посему, пену не стоит подымать - ведь реально попал в дешевое.

Отчасти прав, но не везде. За исключение из гонки - правы КСК. Постараюсь пояснить - я немого был рядом и слышал маты даже ч-з стеклянную дверь.При разборе рапортов судей, КСК приглалило на пояснение Экипаж №110, сам помогал их искать - ребята уже были в хорошем пиве, как и Отец Михаил тоже. Промежуточного не знаю, но то что были посланы нах прелюдно несколько судей пилотом!!!! :wacko: . Я этого не понимаю вовсе - ведь там реально до этого момента был вариант и если бы там все прошло нормально никто никого бы не исключил. А так несколько не повинных ничем членов КСК посланы - каков резалт 110й хотел увидеть??? Больше не знаю по этой теме. Но то что надо держать себя в себе и вести нормально в обществе - 100%, ведь там не пивной бар был с кучей алкашей. В регламенте все прописано, а некоторые привыкли ним жопу вытирать, а не считать документом гонки - так это проблема этих людей.

Покатались хорошо, но организация (мягко говоря) могла бы быть и получше, но это все произошло в силу причин (которые все знают - накануне в серьезное ДТП попал Гоч С.М,). Жаль что не было контроля ПДД и ВКВ. Ну и еще по проезду 2х СУ была неразбериха - каждый ехал как хотел, т.к. никто ничего толком не знал - в регламенте и легенда было одно, а судьи грили другое. Ехали по легенде, регламенту и ведомости изменений - что кто говорил, так говорить можно как и что угодно, а документы есть документы. В Змиеве и Чугуеве придуманные слаломы - нах бы не впали. Ведь это Субару опен кап или что??? Люди приехали бороться на полноприводных мощных авто, а им насовали фигурок затычных под короткий недопривод (поэтому Эвики приняли здравое решение - не рвать машины на этих СУ, что я с Бомжом собсно тоже и делал). В Чернигове (все говорили, кто был) все было ходовое и скоростное намного интереснее в плане пилотирования (без насилья над авто). Автоградский спринтец можно было бы сделать подлиннее и интереснее, к примеру подобие Дружбы 08. Еще один камень оргам АГ - ничпуя невидно стоек металлических из которых они фигурки ставили. Когда ты вваливаешся с ускорением на змейку, а ее тебе не видно в первые доли секунды - это тоже нормально? Вобщем, таких ньюансов масса - народ отпишется на форумах свое мнение. Это все я описал с позиции своего класса (полного привода), собсно ради которого все действо и заваривалось Субару Украина. Легенда действительно была хорошая - все билось и нормально было. Был прокол у нас в секции РД (где средняя скорость 81км\ч). Юра не тот поворот сказал и мы в лес свернули, но потом пришлось догонять - как не удивительно, но догнали свои 2,5 минуты на 11ти километрах перед РР "Вод-1", кнешно ехать приходилось очень бодро. Ну а в целом зачетно провели время и потусили. Простоев не было, максимум в очереди были 2-3 машины. И еще - теперь можно спокойно делать футболку в пику ЭВОводам - ответ на их "Субару SUKA трактор" аналогичную - "ЭВО SUKA комбайн-кукурузник". Главным комбайнером-механизатором будет Отецъ Михаил.

Блин, на той АЗС с которой шел разговор о скидках его в остатках на вчера (по бумагам было около 0,5т). А 0,5т - это ничего, если учесть, что в ЛА-0 более 15ти авто с расходом с бою около 30л/100ню.Вот о чем я хотел сказать. А в городе 98го хоть жопой пей, только лавэ давай.

Нефтянники, как сговорились. Предложили 25коп с 95го премиума, а 98го у них уже нету. Новый завоз 98го будет по 7,40 на входе - ХЗ по чем продавать его будут. Короче, мы тут с Гочем почесали тыковки и отказались, т.к. 25грн экономии на топливе за гонку врядли стоят того гемора с рекламой и пропиской легенды под эту АЗС. Извините - не оправдал надежд, а так хотелось.

Валера, я бы и рад - да где ты их в Киеве отоваришь??? Это наша Харьковская сеть АЗС - 5 или 6 шт в городе. А 98й пистолеты только на 1й или 2х точках.Можешь канистру передать - напулим и тебе . Сегодня все точки над i поставим с топливом. Надеюсь, что народ не будет носом крутить, что АЗС не супербрэндовая - брэндовые (ШЕЛЛ, ВОГ) - жлобье редкое, т.к. предложили 10 коп с литра, даже на объеме до 5ти тонн (если весь канал там заправлять + судей). Вот решил со знакомым на не брэндовой попробовать - вроде выходит пока. PS: Для богатых буратин - на ШЕЛЛе скидка 10коп с любого топлива по предъявлению карточки магазина МЕТРО могу свою поискать (я не настолько богат чтобы брезговать нормальным бензом в пользу Шелла)

Наарод, идет разговор о топливном партнере для гонки. Бензы будут 95й (премиум) и 98й - оба литовские Мажейкю нафта. Скидку планирую выбить около 50 коп с литра. 95й литва проверен моим личным ВРХ - 7000 и свечи иридиевые в норме (аки новые). 98й заливаю ихний на покатухи. Думаю, что и остальным участникам должно подойти. ПС: С этого ничего не имею и не планирую - кроме реальной помощи братьям по рулю (немного удешевить гонку). Кстати, турбоФорестер 2009г хозяина тоже ездит на 95м премиуме.

Че за пролог - нифига не понял.

Я там ошибался на ВРХ - ценой в передний бампер (ремонт) из-за практически не держущей резины на грунте (была такая с остатком в 40%. Всесезонка там показывает себя очень неплохо, по сравнению с чистой асфальтовой летней (человек на стоковом геолендэре Форестера 2009г с 2,5Т мне привез сразу 3сек, я ехал у него штурманом (но на форике помогала еще VDC - у меня на импрезе ее нету).http://www.euroshina.com.ua/tyres/Dunlop/Direzza_dz101 Крыши еще тав ни у кого не было. Рекорд кольца пока 1.10 на форд-эскорт у Бардина. Авто с клиренсом жигулей, зубил и т.д. просто выскакивают на него без особых проблем (было и такое). Больше тут найти можно - резалты, фоты и описание "приключений". http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewt...=a&start=50

Так вот и шикарно бы было. Если из 100%го асфальта в Чернигове (по рассказам 101го экипажа) было реально 25%, то почему бы не притулить и этот кусочек. Гочу он очень нравится. Ну скажи честно - плохой грунт?

А кусочек грунта новый там же на АГ нарезали длиной в 1000м - не будет? "Паатрясающий сюжет" для синематографа.