amortizator
-
Публикаций
626 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент amortizator
-
ух еслиб ты не был Чич Марином... -
gde foto
-
я шото ссу, разобрать разберу, а вот собрать...хз Видел, спасибо, наберу...
-
я тут нашел кулибина, за 600 грн говорит запилит..вестись? он мне когда-то коробку переберал, бегает но сцуко зрустит снова 2-й синхрон...
-
я просто в шоке как все совпало, чтото с кармой... :angry:
-
всем привет, новый модуль ничего не решил, ну точнее решил, троит не так но троит...ииии Начал уходить тосол, валит сизый дым с глушака! Короче приехали((( Прокладка ГБЦ походу, саму прокладку я купил еще давным давно, зачем не знаю! Посоветуйте моториста клубины!!!
-
Итак заменил таблетку с зарядом все ок! и приборы норм. работают. Слава Богу! Машина стала чуть по ровней работать но всеравно троит или двоит Еле еле снял модуль зажигания, нижний торкс не поддавался, был слизан - болгарка решила вопрос. Сегодня за свечами и модулем. Спасибо!
-
так ну я в 18:30 уже буду разберать гену, и писать уже с гаража, спасибо друзья!)
-
на сопротивление звонить диоды ж верно?
-
да поменял свечу другую в 1-й ц. и ошибка также остается на 1-м ц., а сцена с проводами и оторванным коннектором была на 3-м ц. кроме подкидки другой шоколадки, дальше какие шаги? гену на стенд тарабанить?
-
Ну я тоже так думаю что надо лесть в гену, ой парни та у меня все навалилось, пока есть силы разгребатся тока с Зубилкой... Вот этот бок с проводкой - мог так заКЗчить что понеслась... порылся в сети, у всех с перезарядом одна причина - замена таблетки, ну ок, попробуем, совпадение получается... прибора нет, на БК и на приборке больше 16 не показывает, когда вентилятор включался 14.2 - 15.6
-
Клубины такая херня началась, Подтраивать машинка начала 1.6 8 кл. инж 2008 года. БК пишет пропуски зажигания, пропуски зажигания в 1-м цилиндре. Снимаю провода, мамка люльки провода с 3-го цилиндра остается на свече((( Выкрутил свечи, на 1-м - мокрая, как аж в масле, остальные красные, зачишаю, ставлю обратно. Подшаманиваю эту мамку на проводах , чтоб доехать до магазина, БК орет и показывает перезаряд в 16V, тахометр работает на 1000 об./мин., хоть там все 2500, Ставлю новые провода - вроде ровнее начинает работать, но ошибки остаются, ДВС работает не ровно, перезаряд лупашит... В об
-
есть биксенон, в лс, БУ, проводка и один блок совсем недавние, лампы живые.
-
:angry:
-
я смеялся- в общем дальний не работал из за того, что ручной регулятор наклона фары был завален вниз, при поднятом гидрокорректоре... А магнит не двигал лампочку вперед из-за этого... как-то так только могу объяснить... все заработало!) а я уже в сборе комплект биксенона скупил... пздц
-
Валера а это не на Голосеевской 13 у тебя лофтик теперь будет?)
-
Халк ну ты красава) дядь камерка аще!)
-
тоже вариант.
-
а так гляну может реально че по конекту разомкнуло(
-
дякую, буду дивитись!)
-
до того как поставить новую лампу - все работало, да старая работает и ближний и дальний...( А модеры должны как то маниторить такие штуки, это ж не продвйка, мне совет нужен, хоть я уже жалею чтио комплект ксенона за 200 грн продал осенью((( как проверить электромагнит?
-
Клубни добрый день! Впервые сталкиваюсь со следующей траблиной... Биксеноша китай все дела, перестала работать лампо - поменял на б.у которая в гараже валялась - ближний пашет, дальний все глушит.. Неужели распиновка самой лампы которую я поставил отличается от той, что в правой фаре?! чем исправить, да побюджетней?!
-
Вот это сиесайшину Тоха развел! красава!)
-
Монстр! Респекты!)