LeontiS

99 имеется ввиду б/у. Но время ещё есть...мож всё сложится так что и новьё можно будет взять...но 99-ую новую точно брать не буду

Давно не заходил)) Удивился что тема ещё жива. С выбором конечно ещё не определился. Сейчас только в автошколу записался... Определюсь с выбором только в следующем году. Брать буду скорее всего б/у, новое похоже не потяну(( Выбор между Вазами и Ланью. Больше склоняюсь к Лани, но и на 15-ку всё ещё поглядываю..на крайний случай 99 российской сборки

Мне не нравится дизайн Калины седана. Универсал и хетч смотрятся пристойно. Я же рассчитываю на универсал. Браво знакомому Если вы не против господа, то тему пожалуй можно закрывать. Я получил для себя достаточно информации чтобы определиться с выбором. Да, ВАЗ в сравнении со многими иномарками как тут выражаются гауно. Но, имея скромный семейный бюджет не каждый может себе позволить покупать, а тем более содержать заграничную машину. У некоторых людей к тому же, несколько другие ценности в жизни. Не все форумчане здесь являются уже состоявшимися людьми со своим бизнесом, к тому же принося

Ну я уже писал что рассматриваю либо 14-15, либо Калинку. Определюсь лишь тогда, когда посижу и поезжу в обеих. Это смотря кто по каким средствам живёт. Кто-то сможет кто-то нет.

я изначально на Максиму заглядывался. У моего знакомого была Максима. Его кто-то слегка ткнул сзади....так ему выровнять бампер и покрасить обошлось несколько сотен баксов. Да и ТО обычное дороговато обходилось. Благо машина принадлежит госпредприятию, и гп ему всё это оплачивало(если конечно не по его вине) Вообщем отговорил он меня и от Максимы и от Камри. Да и прожорливые они. Да и в хорошем состоянии думаешь за эти деньги можно найти Камрюху или Максиму? Ланос, да не дорого, но он мне внешне вообще никак не нравится. Я уж лучше чуть поколупаюсь в ВАЗе))

Мне интересны Ниссан Примера, и Тойота Королла, ну или Карина Е

Вот только что пошарился ещё по форумам Ниссана и Тойоты. С той суммой денег что есть у меня могу рассчитывать разве что на б/у начала-середины 90-х. Посмотрел кто с чем сталкивался. Там изначально после покупки надо перебрать пол-машины чтобы она нормально ездила и вложить ещё немаленькую сумму. А плюс ещё поломки ходовой и движка, которые вполне ожидаемы после сотен тысяч км пробега. Гнилой дырявый кузов. А если брать более-менее свежее б/у, так оно по стоимости так же как некоторые новые авто из салона. За эти деньги можно взять Шеви Лачетти новый с гарантией и т.п.

ТО, замена "вылетевших" деталей ходовой, движка, то же стекло или кузов)

Да причём тут вообще сопли) Ты приведи пример "авто для людей". Да так чтоб это было не накладно не только купить, но и обслуживать в дальнейшем.

Я кстати тоже так реагирую на кондёр. Хоть и не люблю жару Я же не говорил что машина им требуется 15-20 минут в день. За день они могут совершить 10 таких перемещений. Но ты же не оставишь машину на полчаса-час заведённой? А этого времени вполне хватит чтоб машина была как сковородка. В нашей стране копить можно много лет, а за накопленное взять всё ту же девятку. Лимит не только в покупке авто, но и лимит в затратах на обслуживание.

Кондиционер далеко не показатель комфорта. Есть несколько знакомых на иномарках которые имея в комплектации кондёр им попросту не пользуются. Человек перемещается от объекта к объекту за 15-20 минут. Шо за это время даст кондиционер?

Что в твоём понимании авто для людей?

Ну то что собирается на ЗАЗе я и не рассматриваю. Пока в сферу моих интересов входят 15-ка и Калина Универсал. Ну ещё как вариант 14-ка, но вряд ли.

Дай мне денег на Мерс и я обязательно его куплю)

Да прошу прощения) не понял вас)