Дима2108

Участник
  • Публикаций

    218
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Дима2108

  1. А поможет ли это? На каких ещё моторах стоят тарелки на подшипниках?
  2. Я не против, только давайте мои клапана будут подопытными Freak ну а ты как считаешь стоит морочить голову?
  3. :lol: :lol: А как переделать под 8-е сухари и тарелки?
  4. Ну незнаю после пробега 70 тис на моторе, при замене распредвала я увидел четкую выработку как на фото только не такую сильную. Двиг постоянно закручивался за 4.
  5. Каким образом? Чтоб не было выработки в торце клапана. Все это бред. Не начинают они крутиться и с 5 тыс. Мне кажется и на 7 тоже самое будет. Я на своем двиге практически постоянно захожу за 5.5 и толку никакого.
  6. Может обсуждалось уже но не нашел. В нете нашел на квазаре они там ставили тарелки от 08 с полнообразными сухарями. Хотелось бы услышать мнения спецов и узнать что,как и по чем?
  7. Такое предложение, давайте каждый кто читает эту тему оставить своё мнение. Типа голосования. Облегчать колено да или нет? ДА
  8. А почему противовесы разной велечины?
  9. Правду можно раскрыть самому после того как поставишь такое колено!
  10. Незнаю, я разницу почувствовал. Может это самовнушение И противовесы никто не убирал, их просто немного уменьшают.
  11. Если б не сказали что это таз и был бы только звук(без видео) то хрен вы бы сказали что это таз!
  12. И чем не субару? Звук очень красивый.
  13. Тоже интересны чертежи. И могу помочь с изготовлением.
  14. Я тоже с этим согласен. Если серьезный двигатель то это надо в любом случае. А там далше кто как хочет. Как говорится кто как хочет так и дро....
  15. Не буду спорить так как не сильно знаю двигателя vw. Но знаю точно что хорошо собранн и по минимуму доработан и облегчен сток двигатель едет хорошо!
  16. Был под опытный образец где только было поставленное колено и маховик легкие. Так двиг сток 1.5 карб. Так же есть еще один двигатель там облегченные: колено, маховик, шатунны(вывешенные). Также росточка и стыковка каналов и выпуск на 51. Ну вроде все и сделанно все добротно. Так двигатель так валит! Да ещё забыл сказать карб, 1.5
  17. Я незнаю но я после установки колена и маховика машину не узнал. О таких вещах как развесовка дело вообще не идет, это само собой разумеется!
  18. Голова уже на цветмете. Буду знать. Ты говорил о маслянном канале. Что об этом знаешь? Как фтулить? Кто подскажет?
  19. Если так говорить то для города нужен дизель. По всем параметрам хорош и расход мал! Но я думаю резь идет не только о езде по городу! Хотя для кого как, я например по городу почти постоянно катаюсь и у меня обороты ниже 3,5 тысяч очень редко заходят. Все это зависит от стиля езды. Понятно что с облегченным коленом и маховиком низы упадут, но кто говорит о низах на горбатом валу, они там есть? Вообщем для начала надо определиться чего ты хочешь от двигла, а потом уже его строить. Если так говорить то для города нужен дизель. По всем параметрам хорош и расход мал! Но я думаю резь идет не толь
  20. Ну для начала их надо купить, по не очень маленькой цене! И одной ты не обойдешься!