doberman black

Участник
  • Публикаций

    752
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент doberman black

  1. Старик, Хелла Микро ДЕ это отстой! Стояли у меня, у кентов, на тазах и иномарках, нихера они не светят! Тем более за такие бабки! А приоровский бош реально рулит - свет бомба и цена сладкая!
  2. Да, вот так! первый раз брал датчик с старенькой машинки, у меня ничего не поменялось! А вчера взял дмрв с свежей 99, и все заработало! Хрен поймеш наши тазы ...
  3. наконец причина найдена - дмрв!!! как он меня достал! компьютер показувает что с ним все ок, а он не работает! сегодня поставили датчик с другой машины и все заработало! всем откликнувшимся по этой теме огромное спасибо! тему можно удалять!
  4. только что приехал от чиповшика, сказал что все ок ! только почемуто очень слабая искра в 3 и 4 цилиндрах! Причину не знает! Говорит или модуль паленый или ремонт мотору сделали хреново...
  5. расходометр воздуха в норме, ставили с другого авто, та же хрень! С топливом и форсунками вариант отпадает, так как стоит газовая инжекция, и мотор троит одинаково на бензине и на газу! Читай первый пост - модуль зажигания НОВЫЙ! пробывал ставить старый (тоже был рабочий), ничего не меняется!
  6. вообщето компресор эффективней турбины, но вазиков с механическими наддувами я не встречал!
  7. Я все понимаю, специ есть специ! Но в конструкции треуглок нет ничего сложного и сверхестественного! важно выдержать все размеры, правильно подобрать материалы, ну и качественно соединить все это воедино!
  8. Да не придерайся, ты знаеш о чем я говорю! А то что с таза сделать ферари не получится я прекрасно понимаю ! п.с. у меня такое ощущение что фирменные треуголки делают из золота, потому как цена космос, вот поэтому и хочется поколхозить !
  9. Про эти мелочи я и говорил, их можно учесть рассмотрев фото фирмовых треуголок! Но концепия одна!
  10. был я на сайтах всех производителей рычагов, показывал их фото спецам. У всех конструкция одинаковая, потому как другую использовать нельзя, работать не будет! поэтому разница только в материалах и цвете ! Эти чертежи подходят для работы над треуголками, ну а доработать их можно будет по фото фирмовых рычагов!
  11. Конструкция "правельных" треуголог ничем от этих не отличается! просто на этих чертижах есть размеры и углы (между прочим правельные). А общий вид можно на фото фирменных рычагов посмотреть (хотя разницы почти нет, качество сварных швов, да диаметр труб и болтов)!
  12. Этот чертеж впринципе рабочий, сам по нему пытаюсь треуголки сделать, только нехватет одного элемента (на фото я добавил его красным)
  13. с каких бы его прогнуло?! мотор не стучал! а вкладыш подхавало потому что тасол в масле был!!!
  14. Да причем сдесь кпп! выроботка была не на цилиндре, а на шатунных вкладышах третьего цилиндра! Сейчас компресия 12 во всех 4 котлах!
  15. датчик фаз внорме! думаю все таки что глючит ЭБУ! К чипофшику ехать далековато, да и бабок нет, так что авто на приколе, в гараже!
  16. Может на днях попаду к компьюторщику, думаю может че он скажет! Кстати, троит не постоянно, бывает ездиш, ездиш и все ок! а потом раз, чек загорелся, машина не едит, троит пипец.... минут 30 потроила, несколько пусков мотора, вроде заработал.... А на холостых постоянно мотор не очен работает, вроде и не троит, но колбасит его, да и в трубу постреливает... Голову не шлифовали, только каналы и камеры полировали! визуально трещин и повреждений не было!
  17. Народ, расклад такой, начал троить мотор (ваз 2113, 1,5л, 8кл) , компьютер (мультитроник) выдает 2 ошибки: многочисленные пропуски зажигания, пропуски заж,игания в 4 цилиндре. Меняю свечи, провода, модуль зажигания - не помогает, траит как сук... Меряем компресию, в 4 цилиндре компресия "3", тосол в масле, короче вскрытие показало прогоревшую прокладку под головкой и прогаревший выпускной клапан. Делаем ремонт двигателю, меняем все клапана, притераем, доробатываем голову заоодно, меняем сальники клапанов, направляющие, также заменили кольца на более "веселые" (были сток) и шатунные вкладыши (н
  18. Светят родные отлично, мне понравилось! когда будеш туманки брать, выберай россию (не китай, а то подделок много)!
  19. Каяба со стоковыми пружинами хорошо работает! на заниженых не очень. при занижении все форумчане рекомендуют перепаковывать стандартные стойки СААЗ! Опоры стоек менять обязательно, стандартные и опорами то назвать тяжело ! По опорам бери сс20, не прогадаеш!
  20. В ред-бокс боюсь ехать (а то могу с цена оху...т )! да и качество их товаров оставляет желать лучшего! например их вакуумник (АРТ Лайн спорт) прожил не долго! после этого я к ним не ногой!
  21. Народ, а кто знает хороших мастеров по перепаковке в Харькове? а то в столицу как то ехать не охота!
  22. Тема актуальна! только у меня непредвиденные расходы - мотор крякнул (прокладка под головой прогорела и клапан), так что работв по противотуманкам откладываются! может кто первей меня попробует?!