wiser

но поставить на инжектор (4 форсунки) я так понимаю хоботнее, чем на карб. это 3-е поколение (правильно?). на карб тоже оборудование дешевле.а за 1000у.е. - 4-е поколение, перепрошивка... вот и цены. НО поездил 1,5 недели (1700км) и в итоге -250,00грн от бензина (560,00грн). Т.е. при такой езде за месяц -$50-100. За такие деньги по-моему можна любой ремонт сделать в ВАЗе раз в полгода. А на всякий случай бак 95+(Укравто). Короче, если затраты на бензин в месяц 600-1000грн СМЫСЛ ЕСТЬ.

Да, 21093іВ районе ДВРЗ-Институт химии Павел 050-462-57-59

Прошел: 900км, из них 450км по трасс, 120-150км/час(150-повышенный расход).Потратил: 159грн(1,70=93,50л). Расход: 10,40л/100км. Мастер предупредил, что поначалу расход будет больше, типа обкатка. Вообще рассчитываю 9л. В течении 1-2 недель напишу ситуацию. P.S. 150км/час шла по трассе без напряга (водитель+2 чела, без груза).

Все поставил. Bigas, 3-е поколение, Италия. $360,00 На всякий случай залил бак бензика (95+, Укравто). Но пока не пользовался бензиком. И самое интересное пока не могу даж понять "тупее" она на газе или нет. Короче, пока все Ок. На другие заманухи коплю бабло

НЕ ПОНЯЛ.я в вашем сленге не очень силен. если шо не так то уж... а вот на выходные поездил и при повороте руля щелчок затрахал. я так понимаю рейка или ... вот и надо шоб кто-то посмотрел.

был бы обидчивый матом бы ругался за 20-30грн - на неделю. А если бы кто-то внимательно читал форум, как я, то помнил бы что у меня шас стоят за 70грн SWF. но каркас на них, ух силища. вот и узнаю на счет Акробата. Мож статья и заказная, НО о этих Акробатах было 3 строчки, впрочем как и о всех других (Бош, Чемпион, СВФ и т.д). Тип обзор. А тряпочкой стоять в магазине шкрябать по дворникам за 30 грн, это, sorry, не ко мне.

может тебе на Конезаводнный форум зайти.Дворники Bosh, бензик 98, покрышки до 300км, масло синтетику... А зачем? Если для наших "драндулетов" Акробат, 95, полу, 200км??? Вот и спрашиваю, что...а не знаешь так просто читаешь тихенько форум...как иногда делаю я

Бош - это супер. Всем по Бошу. Ура-а-а Бошу.Мля, спрашивал про Акробат. 180,00 грн я найду, а вот чела нанимать что бы постоянно возле машины стоял...это не ко мне. Что-то мне подсказывает, что дергать их будут регулярно. Да и если Акробат нормальнные, то нах Бош. Да-да-да качество ла-ла-ла. Поэтому и спрашиваю стоит ли возьться с Акробатом.

Это так маневры. Как правило после таких фраз писать побольше начинают Глюк по-точнее можна (где?). Особенно печального ниче по-моему нет в машинке, но стуканье кряканье, я так понимаю первый шаг к СТО.

А тож седня поставил машину. Вечером забирать. На что обратить внимание, когда буду забирать? Посмотрю напишу. А чем вообще отличаеться 3-е и 4-е поколение. P.S. Писать: "тема баян" не объязательно.

Посмотрел. Спасибо.

Классно вам всем, подвеска не ломаеться, мастеров не знаете и даже не инетересуетесь этой темой. Аккуратнее ездите или вообще машина с гаража не выходит?

http://gbo.org.ua/ Кто ставил не давно газовую установку напишите где, какую, сколько денег?

Подскажите где можна нормально протестировать, поремонтировать подвеску и рулевую. Что-то постукивавает, поскрипывает. Сам лезть не хочу, да и нет возможности и знаний. Если кто знает напишите мастеров и их координаты. Спасибо.

На премя типа "намана" потом та же фишка.Поставил SWF - как-то так стало суперо-о-во-о. Вопрос: в "Автомире" вычитал про "Акробат" (Россия). Написано что доросли до уровня...ля-ля-ля. Но основной смысл, что они без каркаса. Т.е не закрывают обзор + аэродинамика . Кто-то пробовал или хотя бы видел что бы продавались?

http://chiptuner.ru/eur.php Небольшое техническое отступление. На автомобили ВАЗ 10-го семейства с середины 2002 года устанавливаются устанавливается новая косозубая рулевая рейка, так называемая 10-я, взамен устаревшей 8-й. Конструктивно рейки абсолютно ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ, но только в комплекте с укороченным рулевым валом - т.к механизм новой, 10-й, рейки заходит в салон (видно на фото) на пару сантиметров. То есть имеется две модификации "старая" рейка - длинный вал, "новая" рейка - короткий вал.

Раз начали обсуждать тему усиления, то такой вопрос. В 2109, говорят , при лобовом ударе двигатель чудесно входит в салон. Правда ли это, и можна (нужно) ли с этим как-то бороться? Например, автор темы переваривает кузов может при таких работах можна этим заняться?

сам не делал, токо инфа с и-нета.сам каркас, насколько я понял, может быть чуть перегнут и привод не будет подымать (опускать) стекло за время указаное в тех.характеристиках. плюс при такой работе привод по-тихоньку убиваеться. плюс надо обратить внимание на дефекты изготовления двери (ВАЗы сборкой славяться ). и еще написано что нужно правильно подключить. кое-кто подключает на занятые предохранители в итоге при сбое (например, удар, перекос, повышенная эл.нагрузка) и вырубаеться все (ЭСП и потребители этого предохранителя). Т.е. рекомендуют подключать на одельнный. И лучше использовать приводы bosh, mabuchi. отечественные (российские) неочень. вот что накопал. надеюсь, поможет.

понятно. между прочим, читал инфу по ЭСП, так вот установка реечных ЭСП О-Очень важная штуковина.

Я так понимаю разговор о "Беркут"? Подскажи где купил и скоко денег.Какой привод (россия, bosh, mabuchi)? пасыбо.

Я так понимаю Беркут это Ижевские реечные?Не нравились они тебе с самого начала (дефект установки?) или потом (качество?). А привод какой? Есть отечественные, есть Bosh. У кого-то стоит Беркут с приводом Bosh?

to LambadA Если знаешь скинь пару сайтов-магазинов в Москве. Желательно проверенных. Есть возможность привезти из Москвы, всякие фиговины (подъемники, сигналка, шумка)...

а как же мне проверить что бы мастер молотком не подгонял крыло?или если не влазит, то не влазит? случайно никто не в курсе стандарты размеров крыла на ЗАЗ-овские 2109?

так не бывает. то что брынчит можна подогнать под не брынчит.фанера - ...не солидно смысл в том, что бы ее прижать в момент опущенного багажника. я смотрел у себя, так полочка ни фига не прижата. а если ее прижать...

крыло плотно покоцанно. мастер сказал что по-деньгам что новое купить, что старое рихтовать. да и новое как-то по-лучше, я так думаю. за ценау пасыбо.