stas_b

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    30

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент stas_b

  1. stas_b
    я о том что про постройке мотора с целью 150+ лл. точно найдется сесто для шестнадцяти клапанной головки
  2. stas_b
    8 V мотр я думаю можно выжать под 180 сил, однако это нецелообразно тк потребует другой уровень запчастей (об этом уже говорилось), а при такой целе 150+ л.с. владелец полюбому заменит 8 клапанную головку на 16 клапанную, тк это ему сэконимт бюджет... такой пример возможен только если сделают мотор для подвеждения статуса вот я могу... это как сдать очень мощный карбюраторный мотор - можно, но в реале всеравно лучше поставить инжектор и заливать прошивки, чем с отверткой подстраивать карб....
  3. stas_b
    может оно так и есть я не спеиалист ц в этом деле. Но идея была как у Zvir'a: просто вскрыть штатные цифры на приборке прозрачным лаком (или какам-либо составом). Днем оно будет аккуратно и стандартно, а вечером - УФ подсветка. Как плюсы я вижу: 1. Даже если не совсем аккуратно получится, то этого днем вообще не видно будет. 2. Достаточно только 1 вида покрытия (а так какм минимум белая и красная краска)
  4. stas_b
    а вы используете именно краски? не бывает безцветного УФ лака, чтобы вскрыть завадские цыфры на приборке? я так понимаю стрелки красятся кисточкой, а остальное зубочисткой... в варианте с лаком должно аккуратнее получится