я залил зик полусинтетику,доволен шо слон. но всё таки до ремонта кпп я бы масло не менял,это дурная работа.а тарахкотение подшипника даже хорошим маслом вряд ли вылечишь.
я уже 2 новых регулятора купил, завтра сниму опять гену,буду таки ротор прозванивать. Занимательный факт: на средне заряженой АКБ я проехал 180 км из под Тетиева до Киева правда включение любой лампочки просаживало напряжение на 1в, а включение вентилятора охлаждения убило АКБ до 8 В,слава богу это случилось за один светофор до пункта назначения.
Коля,это тот мост который мы звонили на встрече,я его сегодня проверял опять,там все диоды целые
Провод от гены к акб тоже прозванивал,прозванивал так же обмотку статора,только к ротору не добрался ибо там гайка на 24, не нашлось инструмента
Кста как я уже писал ранее на клеме В+ генератора при работающем двигателе есть напряжение 12.8 или это получается что я там отлавливаю напряжение с АКБ???
Гена не заряжает АКБ, лампочка на приборке горит постоянно,но один нюанс,на выходе клемы В+ напряжение 12.8 вольт при работающем двигателе,а АКБ не заряжается (предохранитель в ЧЯ целый). Пр зарядке от электро сети АКБ зарядилась полностью.