khokhol.ua
-
Публикаций
221 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент khokhol.ua
-
Да не, кпп здесь не причём ИМХО. Из вышэ написанного я большэ склонен к тому што сцэпа буксует, уж очень похожэ. Такой вопрос, если машина недавно, ты можэш (тобиш знаеш?) как точно опредилить буксует сцэпа или нет???
-
Все советы будут похожи на гадание на кофейной гуще. Мало ты написал, што за машина (инж. карб), когда начялось (мажэт делал чево сам или СТО или где заправился мутно), как тянет на 1-2-3 передаче оно тожэ сразу заметно, как двигло не воет на 4-й (можэт сцэпление буксует) и 5-ю попробуй а потом почитаем вместе подумаем. А так можно сразу сказать везде смотри.
-
А на разношаговых пружинках кто нить катается? Как по сравнению со стоком ведёт себя машина? Стоит ли заморачиватся? Ну и цэна примерно если кто вкурсе.
-
Да нормальный диалог, причём тут задел? Мы в поисках истины. И я называю его регулятором, а клапаном я назвал конусный наконечник (и думаю правильно назвал ). Севодня утром ехал и обратил внимание на показания РХХ по бортовику, при разгоне (тапку почти в пол) шаг 115, газ бросил шаг 50, газ на пол хода педали шаг 75-85. Разница как по мне хорошая как написано вышэ.
-
Шаговый электромотор не можэт подавать воздух для нормального ХХ, Шаговый электромотор это то што у него внутри, и клапаном я назвал конусовидный наконечник, и в зборе это регулятор (и дажэ не датчик) ХХ. (Давайте не цыплятся к словам)
-
Поколение ГБО 2-е. а какие проценты не понял, там разходный бак выставляеш (я 35л выставил)балон бублик 40л. Варианты ращётов не помню там их 3 или 4 ( дут, дутлн) ещё какие то (книга в машине) не помню всё. А щитает он из показаний всех датчиков двигателя (дросель,обороты,датчик скорости,разход воздуха и тд) ну и поправки есть Обеднения и обогащения смеси в зависимости от положэния заслонки. Если я вдавлю педаль в пол а регулятор не закроет (или недозакроет) клапан што будет? Или с точностью до нааборот с полного газа отпущю педаль а клапан не откроется (недооткроется).
-
Нащёт РХХ я с тобой совсем не согласен, влияет он на все режымы работы двигателя, а за ДПДЗ (безконт) ничё не скажу, недавно поставил попробую но хвалят многие дажэ в России о нох очень хорошие отзывы пишут. Хоть штото у нас делать умеют нормально.
-
Не надо думать што я сказочник тут )) маршрутник (бортовик) разход газа показывать МОЖЭТ, по крайней мере мультитроникс х140 просто в установках надо выставить как ему считывать разход если коротко сказать, и щитает и с неплохой точностью.
-
А кто спорит, токо ПРАВИЛЬНАЯ прошивка, а у нас только в уши дуть умеют красиво, а если на бензине ехать придёца, я в Херсонскую обл. вьехал а там газовых заправок нет до самого Джанкоя. Я ничё не прошивал, потеря мощности на газу разве што две храмые пони, а разход 8.2л средний по бортовику, это много? Самое главное накрутить правильно фильтры менять и кандёр сливать вовремя.
-
У меня как то тяга пропала и трогалась не очень подозрение сразу пало на РХХ,(чють раньшэ БК выдал ошибку РХХ) и в инете вычитал што причиной тупизны можэт быть ДПДЗ пишут што контактные долго не живут (50-70тыщ а у меня 100) поменял РХХ 100гр. и ДПДЗ безконтактный (Винница)65гр. и всё стало нормально. Ето как вариант
-
Болт жадности немного выкрути и поедет как на бензине и прошивать ничё не надо.
-
Севодня дал машинке просраца немного вроде всё в порядке, разгон в норме, за расходом понаблюдаю. Што то афтара темы невидно или зделал ужэ?
-
Присоединяясь к посту №18 вставлю и я пару слов. Недели 3 назад бортовик выдал ошибку РХХ штото вроде (обрыв питания, замыкание на массу рхх), я еду вроде всё нормально, думаю глюк наверно, большэ бк никаких ошибок не выдавал но я стал замечять туповата на разгоне и расход стал большэ, холостые нормально на нейтралке набирает обороты нормально а разгон или обгон не то(катаюсь на газу) до этого разницы в динамике газ бензин почти не замечял, и как то не сразу а плавно всё хужэ и хужэ думаю о блин ужэ и газ гавно стал. Пару дней назад еду на Константиновку на подьёме думаю переключю на бензин шт
-
Я ставил и регестрировал прошлым летом (Донецк) 2-е поколение на ВАЗ 21093, 2800гр. оборудование + мантаж + регулировка + пакет документов в мрэо и чехол на запаску. В мрэо никакой перерегистрации, техпаспорт поменяли, в особых отметках написали ГБО, правда техосмотр заставили проходить (это полюбому) точно не помню но мрэо стало мне около 1500гр ну +- 100, это с услугами ускорителя процэсса, всеми любимого мрэо.
-
Я на юридическом форуме читал, были там какие то непонятки с кем то типа выше+5 летняя, нижэ +5 зимняя. А в правилах хрен его знает именно за резину не читал но надо глянуть в новых.
-
Я по градусам сильно не заморачиваюсь, кроме как сколько с сабой пива взять. Правильно всё кулачёк острым вверх и меряеш всё просто. Ещё как вариант не стабильной работы подсос воздуха (карб, впускной коллектор, вакуумн.усилитель тормозов и шланг что от него идёт. Мыть карб мало можэт настроить надо
-
Правильно!! И я говорю было бы к чему приклепатся, как они говорят (я напишу а ты делай с протоколом што хочеш). В Донецке ужэ дороги повысыхали думал резину летнюю обуть, так стрёмно ужэ, чють примарозит и можно нарватся.
-
Не знаю какие 200, у меня протокол 51 гр., да и в новых правилах 51-80 гр. за ремни чёрным по белому. За мобилу согласен, наказывать надо.
-
По обьездной почти всегда 4 поста (кажэтса второй поворот если с Харькова на Сумы, там я общялся возле АЗС МАРШАЛ) они там всегда + по городу их море катается, раньшэ казался такой милый городок (Ахтырка) а как пошло, как по мне сказать мего это мало,в том году машину там забрали в этом протокол за какие то ремни. Сёдня по Донецку обратил внимание ни одного с ремнями не видел и никого не останавливает дажэ.
-
Это на кого нарвёшся я так понимаю, я ему еще до писанины сказал што пойду в отказ, он всё равно написал. ну и я пишу: с протоколом не согласен, при движэнии был пристёгнут остановился отстегнулся. Свидетелей и фото видео фиксации нет. На што он не много обиделся и сказал што всё должно быть честно и он не просто так тут стоит (но очень вежливо) я хотел ему сказать чё они вобще стоят но грубить передумал.
-
Да, но это лично моё дело ИМХО, я не чьей то жизнью рескую а своей если на то, так можно за рулём разговаривать запретить (с пассажирами) и музыку и стекло опускать летом (мне как то шмель влетел на ходу я думал на меня киллера наняли который стреляет гавном) а ещё можно деньги драть у каво дома бельевая верёвка есть, вдруг кто то не дай бог. (это не лично, это я немного в будущее нашэй чудо страны)
-
Што приняли в концэ 2009 я знаю, но дажэ 2010 протокол не состовляли, я вобще то из Донецка да и пол Украины обьездил нигде не писали (только на причину остановки отмазывались) , вот только во Львове не был, можэт у вас с 2009 и пишут
-
Привет всем. 06.03.11 в г.Ахтырка останавливает инспектор дпс, (с машины не выхожу) я ему чево остановили, што то не так?, а он да не всё нормально только вы не пристёгнуты, пройдём со мной составим протокол, типа с вами будет быстрее, я был уверен што за ремни не пишут у себя в городе ездию и ничё ни намёка, думаю (разводить будут как обычно) говорю не я тут посижу, а если напишэт я в отказ пойду. Сижу спокойный, када приносит, траляля там всё по форме расказал, я офигел, пишу не согласен там и всё как обычно. щя в инэт залез посмотрел, оказывается ужэ пишут и ремни и за мабилу, ктото вкурсе
-
ХАЧУ У ВАС РАБОТАТЬ !!!!! Буду вкаловать от темна до темна без перерыва и отпуска :rofl:
-
Попробуй перебрать трамблёр, а именно вакуумный регулятор опережэния зажигания(его можно только проверить) и центробежный автомат. Ещё можно проехать к другому карбюраторщику.