NykloN

А какие доработки ГБЦ по эти валы? Дабы не разводить ля-ля в теме. Сколько денег эти палки?

И как там с аппетитами на топлива(чисто для общей эрудиции)? Так а сколько сняли с мотора, интрига затянулась?! График в студию!

Неужели пропали люди которые ставят себе распредвалы? Этож форум, а тут только и слышно "почитай,посмотри....". Странно как-то это всё....

Спасибо гляну!

Антоха, я понимаю что сток, но на "легендах" мне не хватила стока, а чудовище строить не хочу. Мне кажется подкинуть правильных валов и веселее станет. Можешь по подробнее охарактеризовать предлагаемые валы по ощущениям самого главного прибора "...Опомера"? Был бы весьма признателен!

Я понимаю что тем этих было дофига и трошки, но каждый мотор, как все знают, должен иметь индивидуальный подход именно поэтому и хочется услышать тех кто этот тернистый путь прошел! Ну начну по порядку: мотор был 1.5 8ве по всем понятным причинам было принято решение его доработать. Теперь он стал 1.6 16ве ГБЦ была взята с 2112(чисто теоретически) ну и по пилили вхлоп и выхлоп каналы максимально возможно на сток клапанах, клапана как положено по "Феншую" были облегчены и получили форму аля "тюльпан". Пружины, гидрики и прочий фарш ГБЦ остался без изменений за исключением разрезных шестерен. Блок чутка пилянули, поршня МАМИ 82,4 со всеми вытекающими, шатун 121 ободранные и выровненные по весу. Колено 75,6 не тронутое, ИМХО не вижу смысла, и сцепа тоже. Впуск сток на 54 дросселе, форсунки как всегда "волга siemens". Мозг Январь 7.2 откатанный в онлайне Донским Александром. Ну вроде как-то так. Хотелка от валов такая, нужно по максимуму сохранить ХХ(ровность и значение), ободрить машину с 1500-4000(5000), а потом можно пинок до 6500-7000(больше крутить не собираюсь нафиг не нужно) Я понимаю требования может и тянут на "губозакаточную" машинку, но хочется по максимуму приблизится! Присматривался к СТИ 3, 3.1, 4.1 и т.д. и т.п. ну и в итоге запутался.... Хочу узнать мнение знахарей!

За эти фото отдельное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБИЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А я например поехал в первый раз, но мне понравилось. Хотя у нас в 1600 и конкуренции вполне хватало и ехали мы на параде 8-го года, с прижаренным сцеплением и сток КПП. Отъездили ИМХО нормально! Кстати если кому интересно могу фото результатов кинуть!

Мне Саня Донской шил когда сюда на Ялту приезжал. Очень доволен остался! Если чё могу номером поделиться не жалко)))

А сам пробовал? Как рулёжка получается?

А чё денег? И кто-нибудь катался на таком?

Кидай ссылки для всех

Главное найти на чём стоят похожие стойки. ЕСТЬ ИДЕИ ГОСПОДА ТЮНЕРЫ?

Нашел вот такой вот проект "самоделкиных" там даже есть видео! http://vsepoedem.com/story/pnevmopodveska-na-vaz Вот схема организации всего этого чуда. http://vsepoedem.com/story/skhema-pnevmopodveski Мазду переделали http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st_ge...246863888216701 Контора из СПб которая специализируется на ентом девайсе http://www.airride.ru/ Ребята давно и серьёзно занимаются разработкой этого вопроса! Наработок море!!! http://www.vaz.ee/forum/topic17517.html ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА: http://stavimpnevmo.ru/index.php/2010-09-26-06-42-08.html