Привет всем!! Чтоб не плодить тему решил написать сюда. итак у меня десятка 2001 года, понимаю что форум 2108 но тут я сюжу очень давно и все владльцы вазов всех моделей тоже, поэтому думаю мне подскажут.
Вообщем суть проблемы практически такая же как и автора темы . валит пар из воздуховодов, тк тосол с радиатора и радиатора печки вроде как, залил анти течь(ликви моли дорогую) радиатор перестал течь , а вот печка вроде нет , разобрал до патрубков, подтянул и после этого как раз начал валить пар.....
ПОдскажите кто знает стоит ли сразу менять радиатор печки или могут быть другие причины?
Если менять то сразу скажите снимится ли он как-то не рабрирая торпеды а через подкапотное....??
заранее благодарен за помощь , очень срочно надо, а то холодина да и тачка по работе нужна всегда, так что надо срочно сделать.... Выручайте братья!!!