Desperado

Та этот девайс вобще не работает! присмотритесь - он тупо прикреплен к задней балке - а она то неразрезная, двигается одинаково вместе с приблудой - а к корпусу авто никаких завязок!

Нашел в инете вот такую приблуду: Расскажите - как оно работает - а то я ставил на ВАЗ 2106 стабилизатор автопродуктовский - он таки да - работал на скрутку прута и из за этого усилия выравнивал машинку в поворотах - но он крепилсо к мосту серединой а краями к кузову непосредственно - а тут по фоткам я ниче не понял - эта желтая приблуда тупо прикручена к задней балке? нашо она тогда нада? или я дето чтото ниасилил в конструктиве?

Так же советую поставить усилители стаканов. ои стаканы к сожалению тоже подеформировались. За 5 лет и 160 тыщ пробега наменялся разных пружин и стоек - остановился на пружинах Фобос и стойках Плаза-экстрим (идут чисто для калины) В данный момент поставил Плаза-спорт - недоволен ;( черезчур зубодробительно получилось НО!!! шо экстрим шо спорт варианты как раз для бездора самое оно! дискомфорт при медленной езде - ощущаеш каждую крышку от пива по дороге - зато при скорости 160 по трассе пролетаеш любые ямы и канавы. Машинка управляемая отзывчивая и не валится набок - так что для любителей ям и агрессивной езды советую

В свое время и на галогенки бочку котили наши дедушки на "Победах" - а теперь галогенки - 100% ставят все и всех это устраивает Но не ругайтесь - еще с годик- два и будем ездить на диодных лампах! Купил ленту, наклеил на бампер - и все видно впереди! По поводу фар Калины еще добавлю - у меня лично черненые внутри - только сам рефлектор хромирован - на сторону не слепит, да и стоит ксенон токо на ближнем

Поставил ксенон - как всегда недорогой китайский. Года два отработал верой и правдой теперь такой прикол: когда едешь на более-менее оборотах движка - все горит и проблемм нет - но когда убираеш газ - начинается дискотека фары моргают как стробоскопы. Иногда похожая шняга происходит когда включаеш поворот - какой то импульс заставляет фару моргнуть интересно - шо может быть? пора менять блоки или лампы? или акуум с геной чето недоподают напругу? у кого была такая беда?

http://kyowa.protektor.com.ua/discs/model/2262/ уж очень мне приглянулись. Сейчас езжу на Косей к3 - по-любому Косей лучше - но нигде не могу найти толковые диски в золоте

Тут подсказали что есть какие-то желтые ВУТ и даже вроде как на Калину Шо цэ таке? И какие вобще бывают ВУТ и ГТЦ тюнинговые для Калины если кто в курсе? а то смотрю и Лукас продают одноклубники и Субару! Даже дело до супортов Феррари дошло...

Атом ДП прав - я пока во всех тонкостях не сильно "копенгаген" - потому и спросил на форуме. Два вопроса уже закрыто - во-первых про дорого (я тоже так подумал) и во-вторых про то шо неподойдет на 99-ую. будем искать ВУТ именно на нее а про то шоб поставить на Калину- я просто думал что они идентичные а мой уже подгулял... улучшения я и не ожидал - просто хотел поменять на новье так что спасибо за ответы!!! Кстати - а что это может быть - уже не раз бывало что пропадали тормоза! впечатление такое что кудато пропали колодки и трется железо по железу - тоесть тормозить можно но приходится давить ногой более упорно. машина притормаживается вяло. За вторым разом все как бы стает на свои места. нигде не подтекает и педаль не проваливается...

Знакомый на 99-ой припорол ВУТ и хочет его сменить в сборе с главным тормозным - попросил меня промониторить предложения предложили с 2110 почти новый - 1000 км пробега - даже не знают сколько сложить цену - я думаю в сборе за 400 это нормально отдать? все-таки не из запчастей а с конвейерной машины - говорят на конвейер качество комплектующих получше будет чем на базаре.. но вопрос - а не отличается ли ОНО в 99 и десятом семействе во-первых и для Калины во-вторых? почему так хитро спрашиваю - у меня самого Калина 1117 без всяких там абс и уже не раз были провалы при торможении!!! может если не корешу то себе заменить? Калинка таки 115000 прошла в активном режиме отака бида...

Собственно сабж! Нужно сконструировать шото типа микроволновой печки - только большой. Краснодеревщики уже давно придумали использовать армейский кунг для быстрой и качественной сушки ценных пород дерева. Ту же тему на щет сушки зерновых и подсолнуха разработали в России - но стоит у них такая сушка дороже чем моя совесть А теоретически то там сложного не очень много - но мой уровень знаний в электронике чуть выше детекторного приемника По сему ищу толкового инженера для разработки такого аппарата. Техническую реализацию и финансовую сторону возьму на себя Тема перспективная - помогите мне как фермеру!