Flay555

Участник
  • Публикаций

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Flay555

  1. компрессия по 11 во всех, двигло 1.3 стоит нивовский распылитель 0.45 мм, при разгоне небольшие провалы и расход в среднем 9-10 (город) 7.5-8 трасса, вот и думаю поменять ли распылитель на двойной родной (пропадут ли провалы)
  2. Вас кроме этого ничего не волнует больше? — не изменится, т.к. сколько поступало через распылитель бензина, столько его и будет поступать. расход изменится полюбому, так как один распылитель может работать как эконостат, и из-за этого расход увеличивается, вроде бы... Просто одни говорят что при установке 0.45 мм одного нивовского распылителя улучшается динамика нуу и увеличивается немного расход, а другие говорят что заглушив вторую камеру, тоесть только в одну, 0.35 и 0.40 заменив на 0.45 получаем небольшую экономичность. Кто сталкивался?
  3. расход уменьшится или увеличится? (стиль вождения спокойный)
  4. двигло 1.3, и ещё вопрос, расход меньше когда на передаче спускаешься или на нитралке?
  5. Здравствуйте, ребят подскажите, у меня стоит распылитель от нивы, в одну камеру только, говорят что расход меньше с ним, так ли это? Машина немного тупит при разгоне (небольшие провалы), стоит ли поставить штатные 2 распылителя?
  6. ну незнаю мож я сильно предираюсь к своей мафинке, просто знакомій сказал что на 8-99 двери закрываются одним пальцем, типа вообще без усилий, я думаю так как дверь большая вот и хлопок громкий
  7. дело в том что крюк максимально его поднял вверх до упора, и когда его напильником подчесал тостало лучше, но не надолго а вообще мне кажется дверь не провисшая а наоборот задратая немного (при нажатии на дверь вниз закрывается лучше) где-то читал что надо по-поробывать смазать петли WD
  8. Ребята подскажите пожалуйсто, у меня такая проблема, короче правая дверь закрывается с усилием чтоб закрыть нужно "хлопнуть" а это не очень приятно особенно когда сидишь в машине.