И так давно я сдесь не писал, и вот появилось немного времени поделится проделанной работой.
Мотор уже собрал и вкинул в машину , успел уже и обкатать его проехал около 2т тыс.
ГБЦ:
пиленная с ОЧЕНЬ большими каналами,
Клапана СТК 32х29 с пересделовкой,
доработанные гидрики,
Очень веселые дросельные валики с подьемом 11,1мм,
Впуск:
4х дросельный на стандартных заслонках собсвенного производства,
Выпуск:
Паук 4-1 с 57м выходом, весь выхлоп на 57 трубе из нержа, все гибы и резонатор рудовский собирал и варил сам)),
Низ:
78е колено модное,
135й шатун,
кованные поршни модные,
плита усиления блока 14мм.
КПП:
18й ря все 5 передач,
пара 4.3,
винтовая блока.
Вот пару фоток как оно выглядит, со временем выложу больше фото.
Колектор под дроселя.
А так оно выглядит под капотом:
Валит это все в 12м кузове достаточно хорошо )))
В дальшейшем установить задние дисковые тормоза, заменить вакум ( слабовато тормозит ), прикупить 15" диски кованные, ну и изменить интерьер салона))