Знакомый продает Санта Фэээ в предидущем кузоффе с пробегом до 100000км дают 20у.е. отдал за нее шото около +40у.е. Аж передумал продавать так расстроился. Вот Вам и хюндай.
А может все же закорчевать дизелем ее? На 2101 есть бортовик нивы с дизелем. Все же веселее по авну и зимой (ну не считая утреннего старта) на дизеле. И резю каку хош ставить можно медленее не поедет.
А чего Вас так кэтай фу фу фу. Они развиваются точь в точь как в свое время японцы потом корейцы. Только вот быстрее и агрессивнее. У них уже трудятся шеф дизайнеры лучших немецких и итальянских производителей. У них уже как минимум технологии Вольво и СААБа. На Базе СААБа 9,3 кэтайцы уже рекламируют афто. И даже привлекли ГолувидСтар. Только уже поправочка не будет тех цен за 50кусков. Будет дешевле чем корейцы, но ИМХО корейцы уже теряют голову в ценообразовании. Одну и туже конфету только в разных фантиках.
Все это касательно выбора только нового авто на срок до 3х лет или до 100000км проб
Жир Жир Жир. Блин выложите рядом плз фото хонды этих времен. А че за пихло у него? Неуж то от япы Про авто в салонах: пластик дубеет, двигателя слабеют, а цены повышаются. Что сказать менеджера-дармоеды делают машины
Так я не бегу с флагом что Х3 опупеть, скинул для весовой. Новый ВАХ дизайн дамской сумки на колесах и бу лохопетовскую машину.
Конечно не корректное сравнение но была тема в программе ТопГир про самый дешевый ниссан за 9500фунтов и с десяток бу так для сравнения в до 9500фунтов. Повторю не корректное сравнения но принцип понятен.
У меня не фул вышел читай выше 21927,00доллСША. Могу пойти обратно квэст-конфигуратор пройти. Добавить панораму и ЕСП и всякой другой хрени то все 24000,00 выйдет.И вот в догонку сравни бу гавно машину в этой цене.
Ну да ладно
Про салоны кто как хочет так и дрочит это понятно, но выкладывать фотки по стекла в снегу и спрашивать проедеш на седане - ух конкретно.
Проеду если в переди грейдер будет ехать
Сейчас в конфигураторе по Пыжу сижу а шо у него кроме 1,0 ДВСа нет других вариантов? И оранжевого цвета кузова нет
Получилось 123 260,00грн за 3двери. Но чето неразобрался. Еще раз квэст пройду
А так с 1,6 120л.с. уже 162800,00грн АКП 4 ступки за 20ку
Итого: 3х дверный Алюр с 1,6 120л.с. АКП 4ступки без кожы ну это понятно что в коже нет кожы, =175 420,00грн. Даже шторки безопасности не брал,
Мы говорим про идеальное состояние автомобиля закончившего выходить с конвеера где то так в году 1993? Разборщик рассказывал как за два месяца до того как увалил свою Е30 сдал в утиль кузов в его цвете 1993 года отверточной сборки. Вот он был в идеале. А так корч он и в африке корч. С М42 до 5тыков взять можно, ну а как по кузову то по фотографии не лечу и диагнозы не устанавливаю.
А чем Е30 как корч афтомобиль плох? Сам видел на разрыве кузов целочка муха не ипалась, ДВС от овосча 1,6, 1,8 уже едущего 1,8, 1,9, 2,0, 2,5 и т.д. до монстра всунуть можно, хош улитку прикручивай. Задний привод этаж не передний привод придуманный французами (ситроеном кстати если не ошибаюсь) А хошш для любителей полного привода Хэ делай себе.