вот раскажите если не секрет... какая СЖ, как дуют?, какие форсы?просто так посчитал что это будет очень бюджетно и хорошая прибавка лошадей... мне больше и не надо будет...
шось я запутался... скоко дуть? какую СЖ делать? думаюесли 0.5 дуть максимум то и переделка получиться в минимум?? или я не прав? турбу можно попроще??
хочу построить бюджетный турбомотор... голову менять не хочу так как сильно заоблочных характеристик мне не надо...есть ли смысл строить ?и если строить то с каких деталей?
с колесом- потому что ты колено проварачиваешь... тоесть поршня ходят.. создаёться компресия... и тд и тп...мне вот интерестно... у тя машинка под горку не тянет.. газ в пол.. а ты музло наваливаешь))странно както...
ну покупал её здесь на форуме с нерабочим брелком...в постройке машины играет финансовый вопрос))) так что на что было денег то и купили.. обошлась мне со всем 350 грн..лучше такая чем новая и одностороняя.)) брелок сам раскалупал, как оказалось окислились контакты и пару дорожек сгнило.. 2 часа и всё работает..сегодня ещё прикупил задний стабилизатор... щас попрусь в гараж приколхожу его..
хм.. сегодня заметил что сифонит бенз из под форсунки.. бльо не правильно установил и прорвало резиночку))но как говорит мой друг "не ошибаеться только тот,кто нечего не делат".. а так же заменил кран отопителя салона,прокладку между штанами и резонатором,провода на термодатчик,перебрал троса печки... думаю на выходных доварю уже эти двери и на покраску..кста купил краску уже и все материалы. краска мобихеловская,цвет игуана и кентавр