БОГДАН 21099

Пробывал .не помогло. Вот и сейчас сижу в машине,и опять та-же история-припарковался,заглушил,прошло 5мин,заводить,а она пердит-троит , дегается и глохнет.Подожду ,пусть остынет. Пробывал .не помогло. Вот и сейчас сижу в машине,и опять та-же история-припарковался,заглушил,прошло 5мин,заводить,а она пердит-троит , дегается и глохнет.Подожду ,пусть остынет.

подскажите тогда,как мне ее перебороть?клапан в топливном модуле может быть проблеммой?или куда нужно глянуть?

Хорошо,допустим что кипит или испаряется.Но куда и как?

Всем привет.Машинка 21099 инж.Сегодня пару раз не мог завестись.После того как заглушу и машина постоит 5-10 минут начинается издевательство надо мной.Стартер крутит, двигатель как-бы хватает на пол секунды,бывает чихнет в трубу и все.Методом ТЫКа ,определил,что она заводится только после того,как спущу давление в топливной рампе.И что самое интерестное от туда идет не бензин,а как-бы воздух с небольшим количеством бензина.Может кто сталкивался,подскажите причину или предложите версии. Недавно мучался с проблеммой дергания на ходу ,сеточк у насос и кучу датчиков поменял,а результата нуль!.Проблемма сама пропала ,как и появилась.Возможно оно как-то связано,но я уже вообще не могу ничего понять.Все перепробывал.

добавился!)

Сетку и топливный фильтр менял ?Трубки на насос хорошо оделись ?Причин может быть много -начиная с давления в рампе,заканчивая плохими свечами.

Состоит из 2 частей,которые между собой свариваются.И еще слышал,что внутрь этих 2 частей вваривают трубу для жесткости!

Вставка под телевизор месяц назад с Киеве на рынке стоила около 150 грн,себе спрашивал.Состоит из двух частей.http://vaz-tema.ucoz.com/load/remont/vaz_2...z_21099/4-1-0-2 -вот,почитай.За цену работы не знаю,но чуствую ,скоро буду узнавать

И учти,при включении зажигания напряжение подается всего лишь несколько секунд на насос(если не заводить).Лучше проверять вдвоем -один крутит ключ,второй меряет напряжение на разьеме под задней сидушкой.Однажды я так бегал (думал с ума сойду),не мог понять куда девается напряжение)

Что бы не переживать о состоянии ремешка, для удобства осмотра можно сделать -так.Себе делал маленькую щель,с помощью полотна по металу.

+ 1 Приоткрой дверь и подергай за ограничитель открывания.Сам мучался пока не намазал его литолом полностью.

http://autodoki.com/node/3136

Залезь под машину при заглушенном двигателе и просто все подергай или постучи кулаком.У меня так-же крыша ехала от скрипяще -звенящего звука при движении. Оказалось недожали передний болт краба ,который держит защиту,думал с ума сойду!

ты завтра утром загляни сзади на тормозные барабаны,если какой-то потек сразу будет отличаться.

) хорошее место для мойки авто

Как так???

Замена амортизатору)

У меня было похожее!оказалось ,трещина на прокладке маслонасоса!

Герметик ни в коем случае не лей!.В 90% они не помогают.Да и потом будешь мучаться с охлаждайкой.Летом она станет цветом кирпича и нужно будет ой как много раз и средств,что б отмыть все.Купи новый радиатор найди теплый гараж ,и проведи замену.

У меня версии закончились! Но я так и не понял,ты платы разьединял между собой или нет?

хорошо осмотри место на плате,куда вставлялась твоя релюшка!

Да.)И обрати внимания на места заводской пайки .Обычно вылечивание ЧЯ, методом ТУК-ТУК, по нему, бывает ии-за плохохо контакта( стрелочки).Бозможно там у тебя так-же на все хорошо.Просто паяльником разок разогрей и оно востановится. Так ты платы еже разьединял между собой?

я себе перемычки делал с обычного провода автопроводки.Делай с учетом того.чтоб потом ты мог собрать все вместе в кучу и ничего не мешало собрать ЧЯ .Длину выбери сам.И хорошенько почисть. плесень между всеми контактами.Когда все почистишь и попаяешь,все законсервируй лаком.Возможно у тебя перемычку будет удобней припаять с обратной стороны платы.Между контактов плесень вымой с помощью палочки для ушейвот моя темма Проблемма с электрикой после снега

Там уже паяй перемычку!

ты вытяни плату с корпуса!с другой стороны могут быть сюрпризы!Там где красное была водичка!