После своей эпопеи с тосолом добавляю 5 коп.
1. Прогреть машину, открыть капот, в местах где уходит тосол - будет видна течь, или будет идти пар. Это в случае прямой утечки.
2. Если ничего не течет на прогретом моторе - смотрим клапан радиатора.
3. Совет от мастера, который мню помпу менял :
Если на прогретом моторе ничего не течет - ставим наночь машину в гараж, и подкладываем большой лист картона ( идеальный вариант ), либо подручные материалы ( ветошь, чистый пол..... ). Короче он сказал что если явной течи нет, но тосол уходит - то он течет "на холодную".