nikola_mmm

Очень сомнительно что это маховик, если бы мотало маховик то этот звук ни с чем не сравним и очень четко прослушивается. Мне кажется что дерганье больше относится к перегретому диску сцепления ввиду его износа или проблемами с карбом (забитые жиклеры, подсос воздуха и т.д.) Короче надо искать причину....

Теперь оъясните мне "темному" как с этим бороться.

Ребята! Я согласен, что можно и не обращать внимания. Но ведь сейчас не зима и машинка должна работать без проблем. Тем более, что месяц назад до поездки на море, все было нормально ( за месяц накатал до 3-х тис.). Поэтому тема актуальна для меня. Ребята! Я согласен, что можно и не обращать внимания. Но ведь сейчас не зима и машинка должна работать без проблем. Тем более, что месяц назад до поездки на море, все было нормально ( за месяц накатал до 3-х тис.). Поэтому тема актуальна для меня.

Здравствуйте Друзья! Думаю что возникла проблема со сцеплением. Прогреваю движок, как обычно, начинаю движение и начинается легкое подергивание как на не прогретом двигателе. Где то слышал, что при перегреве диска сцепления возникают подергивания. Думаю что износился диск сцепления. У кого какие мысли. Кто сталкивался? И вообще во сколько мне обойдется ремонт сцепления, так как самому снять коробку и помеять диск просто нет возможности.

Cпасибо, я так же думаю что это подшипник.

Здравствуйте Друзья! Нужен совет. При правом повороте появляется шум в левом переднем колесе. По звуку не хруст а именно глухой шум вроде бы как подшипник. Кто что думает? Да, при старте и повороте с места шума не слышно, только в движении.

Подскажите пожалуйста! Какую мастику используют для обработки компрессором?

Здравствуйте Други! Возникла проблема с дворниками. Работают не стабильно на первом положении ручки переключения, когда нужна работа с прерыванием. Саму ручку с контактной группой поменял на новую, результат тот же. Что может быть?

Помыл машинку на мойке, имел проблемы с заводкой но с этим разобрался. Приехал на рынок, жена вышла а дверь закрыть не могу. Так и про..... пока благоверная закупалась продуктами. Закрылись все двери - что случилось осталось загадкой...Кто что думает, кто сталкивался с такими проблемами?

Смотри предохранители

Похоже на втягивающее. А на замке попробуй снять клемы и замкнуть на прямую. Станет ясно замок или втягивающее.

Простой дедовский метод - картонка перед радиатором. Я себе поставил и температура 90 держится стабильно. Главное не забыть убрать когда морозы закончатся.

Спасибо всем что откликнулись. Буду после работы искать причину. Грешу на бензин. Заправлялся на Столичке, первая заправка с права как ехать на Кончу, название не помню. Но тоже под вопросом, ведь целый день простояла, а вечером заводил и все было "ок". Ребята на работе рекомендуют залить присадку в бензин для прочистки топливной системы. Кто что пробовал, поделитесь опытом?!!!

Друзья посоветуйте. Сегодня завелся, все нормально. Проехав 2 км. заглох, прямо на светофоре. Завел нормально, на холостых нормально, но только начинаю трогаться с передачей "давиться", такое впечатление что не хватает топлива, вытягиваю "подсос" - все нормально. Так на роботу и доехал ( с матюками, дерганьями и "подсосом").Температура двигателя 70-80. Вчера ездил, было все нормально.

Всем спасибо. Считаю тему можно закрывать.

Проверь задние колодки, могут притормаживать. Трос ручника не подтягивал?

Спасибо, так и сделаю.

ВАЗ 2108/2109 4.7. Советы по пуску двигателя в сильный мороз Процедура пуска двигателя в сильные морозы практически не отличается от привычной. Можно лишь посоветовать провести ряд подготовительных операций, облегчающих пуск холодного двигателя. 1. Если машина стояла более одной ночи, подкачайте бензин в карбюратор, используя рычаг ручной подкачки бензонасоса. 2. К сожалению, емкость аккумуляторной батареи на сильном морозе снижается, а энергозатраты на проворачивание коленчатого вала двигателя с загустевшим маслом намного больше. Чтобы продлить жизнь аккумуляторной батареи, перед включением стартера на 30–60 с включите дальний свет фар, используя подрулевой переключатель в режиме световой сигнализации. При этом из-за прохождения небольшого тока в аккумуляторной батарее начинаются химические процессы и ее способность отдавать энергию существенно возрастает. 3. Можно, не вытягивая ручку управления воздушной заслонкой карбюратора, в течение 2–3 с проворачивать двигатель стартером, чтобы немного разжижить масло. Затем, выждав паузу 10–15 с, полностью вытянуть ручку управления воздушной заслонкой и пускать по привычной процедуре (см. подраздел 5.1.1.). 4. Если двигатель не пустился с первой попытки (стартер работал 5–10 с), вторую можно провести не ранее чем через 30 с. Если двигатель не завелся с третьей попытки, обратитесь на автосервис. Совет Не пытайтесь пустить двигатель, таская автомобиль на буксире. При таком пуске часты случаи перескакивания зубчатого ремня привода газораспределительного механизма, в этом случае придется обратиться на автосервис для дорогостоящего ремонта.

Вот и сбылась моя мечта, я на колесах... Но чем больше узнаю свою красавицу, тем больше удивляюсь как ее насиловали. Оказалось предыдущий хозяин использовал в коробке ТАД 17. Подскажите, как лучше извлечь эту смесь, нужна ли промывка, если да то какая, ну и масло какое лучше...