koxaRS

Вал - 1400, шестерня - 100 грн, Вместе 1500

Продам вал Нуждин 10.93 8кл http://kolobok80.ru/features-template-compatibility/tuning-camshafts, карбюраторный (без штифта под датчик фаз),база 38мм, состояние отличное, в комплекте разрезная шестерня. Цена вал+шестерня- 1400 +100 грн. Находится в Кривом Рогу Отправка Новой почтой, наложенным платежом куда угодно. 0шесть7299шесть8девять8 Николай

Распредвалы RS 55- 600 подъём 11,0-11,0 фаза 290-300 http://www.raspredval.ru/product/dc2112rs.phtml. 55-й в хорошем состоянии, 600- под востановление, один кулачёк сточен на половину, остальные в плохом состоянии. Цена 500 грн пара Шатуны 2108 облегченные, под востановление, завтулены 10ми втулками, втулки требуют замены, без гарантии. Цена 100грн за 4шт Маслонасос инжекторный, рабочее состояние Цена 200грн Находится в Кривом Рогу, поедет Н. Почтой, наложенным платежом, куда угодно. 067 два99шесть898 Николай

из приведённых валов тебе лучше поставить 10,93, и то слишком..... Ставил я и тот и тот вал правда оба на 1,6 моторы. 11.2 будет слишком верховой, эфект будет такой: до 4000- практически не едит, с 4000 до 5000 - начинает, с 5000 - едит. В сочитании со стандартной коробкой (учитывая ее провалы) на 402 метра -хуже стока! Этот вал на 1,3 можно ставить только с доработкой головки, впуска, выпуска и ряд в коробку не забыть, крутить это всё нужно будет до 8500 как минимум

Не горит светодиод - нет питания! Подключи ЭБУ так: 19 контакт ЭБУ - Масса 55 контакт ЭБУ - К-Лайн 27 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В) 18 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В) 47 контакт ЭБУ - Разрешение программирования (+12В через резистор порядка 4КОм) 37 контакт ЭБУ - Питание от главного реле (+12В) к лайн адаптер подключи по схеме обд 2 разъёма, к линию к эбу и устанавливай связь

В любом случае определись чего хочеш..... драгстер или комфортный динамичный автомобиль для повседневной езды. С личного опыта..... начал с простого чиптюнинга, потом установка валов разных, 16кл и т.д. по итогу понял, что для всего чего хочу нужен отдельный автомобиль... не на каждый день. Кпп дорабатывается под мотор, который уже есть! Иначе можно сотворить совершенно ненужную конфигурацию.

1,3 голову можно переделать в 1,5..... переседловать!!! Есть у товарища такая голова, стояла на 1.6 моторе, всё паботает нормально

Переделывать таки кое-что придётся, но это лучше оставить тому кто настраивать будет!!! На пример..... дад подключить придётся и упралление наддувом

Да нет смысла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Оставляй 7.2 и не парься! Переделывать проводку с 7.2 на 5.1 и не думай..........-это просто ТУПО, просто нужно одну продать, а другую купить! К тому же 7.2 и 5.1 работают с разными катушками (5.1 - с модулем, 7.2 - 1на катушка или 4 отдельныекатушки).Можно оставить и 8-ми клапанный январь 7.2, но тогда проблематично поставить 4 катушки (имеет смысл для турбомотора)...... у 8ми клапанного не хватает запчастей двух каналов зажигания и провода соответственно тоже отсутствуют! Какой тебе дад нужен???? Маркировку напиши! Или хоть до какого давления??

вот тебе бош с датчиком фаз Bosch_MP_7.0.doc

Датчик абсолютного давления (ДАД) и датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) конструктивно абсолютно разные датчики, но оба эти датчика служат для измерения количества воздуха поступающего в мотор. ДАД меряет разряжение во впускном коллекторе, ДМРВ измеряет массу воздуха поступившего в мотор. Т.е. системы с ДАД и с ДМРВ - это две разные ситемы измерения расхода воздуха поступающего в мотор. Что лучше - спорный вопрос, но ДАД более надёжный! Чтобы понять почему выходит со строя ДМРВ из-за нулевика, нужно обратиться к его устройству! Нулевик пропитывается спец. пропиткой, которая попадает на нить

Ну их в баню эти переводчики! На английском напиши! Так понятнее будет.

черный - масса, любая гайка на кузов или что-то подобное, красный- плюс после замка зажигания, нужно вызвонить лампочкой путём включения - выключения зажигания (приходит на приборку), зелёны подключи как удобно. Желтый - хз - попробуй на работающем приборе + подавать, что будет меняться, бывает функция притухания, но не факт

Ставь шестёрочный тройник и не парься, всё подходит! Боченочек на датчик тоже купить нада! Датчик давления топлива тоже на базе 6-го боченочка и приборчика. Датчик температуры масла, также можно использовать от 6-ки, для этого нужно будет вварить гайку для датчика в поддон. При наличии прямых рук ))) и желания всё красиво офомляется на торпеде! Работае данный девайс лучше и надёжнее чем дешевый китай!!!

Сначала померяй зарядку!!!!!!! А потом почисть все точки масс и кинь доп массу на панель приборов!!!!Гляди и генератор нипричем окажется!