баба яга

а зачем отказываться когда на них есть спрос!....

чаго-то Толян пропал

обедненая смесь.....это либо карб не настроен, либо нарушен вакуум и идет где то подсос воздуха............

Толян, а не разсекретишь ли геометрию своего двигателя??? чаго утя там стоит???

+1 очень интересно. т.к. планирую в будущем тоже кап ремонт кузова

мож я че не понимаю, но для чего обрезать защитку??

А для чего крутить двигатель до 7-8 тысяч??? если у тебя макс. мощность на 5600 (вроде),...выше крутить не имеет смысла!

А вот и нет......синтетику как раз лить нельзя!!!! http://www.hituning.ru/club/article/tuning_avto/3693.html

Баба Яга Учавствует!

да что-то сам от себя не ожидал,.....мне кажется можно и класику и самару взять.......кто что хочет то пусть и берет!

вот что получилось ВАЗ 2107 - купэ http://photofile.ru/image.php?id=23040991

файл не прикрепляется....чего такое?? пишет "Общее дисковое пространство требует для всех загружаемых файлов больше, чем на каждое сообщение или глобальный лимит. Пожалуйста уменьшите число или размер загружаемых файлов."...так у меня фай 300 Кб....

беремся за 2107? или одноклубников будем разрисовывать?

переубедил

какой ты умный...все стрелки на Флекса перевел.вообщето я всегда считал что нулевики ставят для сниженния сопротивления потоку воздуха, поступающему в систему впуска, а настроеный прямоток для ускоренной очистке цилиндров от продуктов сгорания, тем самым улучшается наполнение цилиндров горьчей смесью........и по отдельности толку никакого не будет ни от нулевика ни от прямотока.