Гурзуф

ноги на..й поотстреливал бы, посоны пакупайте травматы проблем поменьше будет

Вообщем с альфой ничего не получилjсь больше была на ремонте чем ездила, сделал мотор ходовку и бросил, надоело (крик души геморой а не машина говорят там 146 сил х.й там ести 100 это хорошо не надо меня переубеждать езлил на такойже в идеале с таким же мотором нормальная 08 порвет как тузик грелку) стал заниматся БМВ. Года 3 назад взял БМВ Е34 М50В20ТU 95 года салон ткань. Состояние когда покупал было хорошее но я его не много улычшил сделал ходовую за одно и мотор так как на спусках он немного дымил. За 3 года эксплуатации машиной очень доволен ни разу неподводила по запчастян особой разницы

Да что вы спорите 1000 раз уже обсасывали этот вопрос есть много факторов, где вы ездиете, какая резина (высота ширина), один ездит по Севастьополю, где в принцепе на Вазе невозможно вылезти из 10 литров другой по Киевской область хоть и город но восновном по трассе от работы до дому + техническое состояние машины у каждого разное. Стиль езды тоже разный, что неговорите у меня знакомые вдвоем ездят на одной и тойже машине у одного 13 литров удругого 15.5 причем на газульку оба одинаково нажимают но машину чувствуют по разному. Вданный момент являюсь владельцем Е34 М5020TU ручка траса при 80

http://www.ex.ua/view/19525030?r=23785,23775 незнаю немецкого но ржал до слез когда мужик доказывал что у него машина утонула

Не выноси мозг людям выреза сам знаешь что и переваривай.

рослмайбахХ5 в обкатке не нуждается

Че молчим, где фото, де новости до 5го понты остались. Че молчим, где фото, де новости до 5го понты остались.

Про него родимого

А я говорил

капот не закроется резать что то придется

Если поедешь к эксперту в ГАИ есть шанс остаться без машины лучше поищи знакомых кто в этом шарит что бы посмотрели.

Посмотрел очень понравилось надо у нас что то подобное организовать мне кажется мотор в данной интерплитации не на первом месте суде по скорости 1 стоковой с головой хватит. Здесь нуно гидроручник и на зад пару наглуха убитых колеса ставить а в передок свежак и бдет весело на поворотах

Да в моем понимании это замена.Мне нужно подробно расписывать Береш приоро прокладку делиш на две части между ними ставишь плиту от 2мм до 8 мм собираешь обратно. Я делал так и у меня все работало отлично, как делаешь ты мне всеравно.

[color="#FF0000]Даешь 1500 гривен и коллектор по ТДЛ04 на 8 клапов из черняги для кузова 08 через 3 дня будет у тебя. (цена такая потому что я этим не занимаюсь могу попросить человека сделать срочно если не срочно можно и 1000.)

Свою работу? Ладно по порядку 1Поменять прокладку под головой это сложно? ну ладно на СТО 200 гривен 2 Прикрутить коллектор с турбиной не знаю ну гривен 100 3 Собрать купленные пайпы и хомуты 100 4 сделать подвод-слив масло воды 200 5 поставить електробензонасос ну 50 пускай даже 100 6 поменять форсы 20 гривен 7 поставить блу оф 100 гривен 8 прикрутить куллер может надо будет приварить крепления еще 100гривен 9 Выпускной флянец и коллектор сварить 150 гривен если сделать заслонку на прямой выхлоп что бы не переваривать весь выхлоп 200 гривен. Кто спрашивал по настройке даешь 1500 гр